Gran Premio del Sudafrica 1965
corsa automobilistica
Il Gran Premio del Sud Africa 1965 fu la prima gara della stagione 1965 del Campionato Mondiale di Formula 1, disputata il 1º gennaio sul Circuito di East London.
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| 132º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 1 di 10 del Campionato 1965 | |||||||||||||
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| Data | 1º gennaio 1965 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XI South African Grand Prix | ||||||||||||
| Luogo | Circuito di East London | ||||||||||||
| Percorso | 3,92 km Circuito permanente | ||||||||||||
| Distanza | 85 giri, 333,175 km | ||||||||||||
| Clima | Coperto | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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La corsa vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-Climax, seguito da John Surtees su Ferrari e Graham Hill su BRM.
Risultati
Gara
| Pos | N° | Naz | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Causa Ritiro | Pos partenza | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | .svg){kind=small}
|
Jim Clark | Lotus 33-Climax | 85 | 2:06:46.0 | 1 | 9 |
| 2 | 1 |
|
John Surtees | Ferrari 158 | 85 | +29.0 secondi | 2 | 6 |
| 3 | 3 |
|
Graham Hill | BRM P261 | 85 | +31.8 secondi | 5 | 4 |
| 4 | 6 |
|
Mike Spence | Lotus 33-Climax | 85 | +54.4 secondi | 4 | 3 |
| 5 | 9 | 
|
Bruce McLaren | Cooper T73-Climax | 84 | +1 Giro | 8 | 2 |
| 6 | 4 |
|
Jackie Stewart | BRM P261 | 83 | +2 Giri | 11 | 1 |
| 7 | 12 | 
|
Jo Siffert | Brabham BT11-BRM | 83 | +2 Giri | 14 | |
| 8 | 7 | 
|
Jack Brabham | Brabham BT11-Climax | 81 | +4 Giri | 3 | |
| 9 | 18 |
|
Paul Hawkins | Brabham BT10-Ford | 81 | +4 Giri | 16 | |
| 10 | 20 |
|
Peter de Klerk | Alfa Romeo Special | 79 | +6 Giri | 17 | |
| 11 | 15 |
|
Tony Maggs | Lotus 25-BRM | 77 | +8 Giri | 13 | |
| 12 | 16 |
|
Frank Gardner | Brabham BT11-BRM | 75 | +10 Giri | 15 | |
| 13 | 25 | .svg){kind=small}
|
Sam Tingle | LDS Mk1-Alfa Romeo | 73 | +12 Giri | 20 | |
| 14 | 19 |
|
David Prophet | Brabham BT10-Ford | 71 | +14 Giri | 19 | |
| 15 | 2 | 
|
Lorenzo Bandini | Ferrari 1512 | 66 | Accensione | 6 | |
| NC | 14 |
|
Bob Anderson | Brabham BT11-Climax | 50 | +35 Giri | 12 | |
| Rit | 11 | 
|
Jo Bonnier | Brabham BT7-Climax | 42 | Frizione | 7 | |
| Rit | 10 | 
|
Jochen Rindt | Cooper T73-Climax | 39 | Impianto elettrico | 10 | |
| Rit | 17 |
|
John Love | Cooper T55-Climax | 20 | Semiasse | 18 | |
| Rit | 8 | 
|
Dan Gurney | Brabham BT11-Climax | 11 | Accensione | 9 | |
| NQ | 28 |
|
Trevor Blokdyk | Cooper T59-Ford | ||||
| NQ | 23 |
|
Neville Lederle | Lotus 21-Climax | ||||
| NQ | 21 |
|
Doug Serrurier | LDS Mk2-Climax | ||||
| NQ | 27 |
|
Brausch Niemann | Lotus 24-Ford | ||||
| NQ | 22 |
|
Ernie Pieterse | Lotus 21-Climax | ||||
| NPQ | 24 |
|
Clive Puzey | Lotus 18/21-Climax | ||||
| NPQ | 29 |
|
Jackie Pretorius | LDS Mk1-Alfa Romeo | ||||
| NPQ | 32 |
|
Dave Charlton | Lotus 20-Ford | Incendio in prova | |||
| WD | 26 |
|
Ray Reed | RE 1-Alfa Romeo | Ritirato | |||
| WD | 31 |
|
David Clapham | Cooper T51-Maserati | Ritirato | |||
| WD | 33 |
|
Alex Blignaut | Cooper-Climax | Ritirato |
Note
- Risultati di gara tratti dal sito ufficiale Formula 1.com, su formula1.com. URL consultato il 12 giugno 2009.
- Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 12 giugno 2009.
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1965 | |||||||||
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