AgustaWestland AW119
L'AgustaWestland AW119 Koala (in precedenza Agusta A119) è un elicottero della AgustaWestland (precedentemente Agusta) prodotto in Italia. È un elicottero leggero, monomotore, multiruolo a 8 posti, prodotto per il mercato civile. Si inserisce nel segmento di mercato di interesse per gli operatori per i quali i benefici di risparmio dei costi di esercizio di un monomotore lasciano preferire questa soluzione rispetto alla più sicura, ma più costosa configurazione bimotore[5].
| AgustaWestland AW119 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | multiruolo |
| Equipaggio | 1 o 2 piloti |
| Costruttore |  .svg){kind=small} AgustaWestland
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| Data primo volo | febbraio 1995 |
| Data entrata in servizio | 2000 |
| Esemplari | 91 al 19 marzo 2007[2] |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 13,01[3] m |
| Altezza | 3,77 m |
| Superficie rotore | 92,1 m² |
| Peso a vuoto | 1 430 kg |
| Peso max al decollo | 2 720 kg |
| Capacità | 2 098 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 1 turbina Pratt & Whitney Canada PT6B-37A |
| Potenza | 747 kW |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 267 km/h |
| Autonomia | 991 Km |
| Tangenza | 6 096 m |
| voci di elicotteri presenti su Wikipedia | |
L'A119 viene considerato la variante monomotore dell'A109, ma, ad un esame più attento, si possono evidenziare alcune differenze maggiori. Il Koala ha il carrello a pattino, alcune importanti differenze aerodinamiche tra cui la coda e i pianetti di coda e una avionica più semplice.
L'A119 è attualmente in produzione presso lo stabilimento di assemblaggio finale di Vergiate in provincia di Varese e presso la Agusta Aviation Corporation (AAC) di Philadelphia negli USA.
Storia
Il progetto deriva dall'A109, che rappresenta uno dei modelli di maggior successo per la casa di Cascina Costa di Samarate, ma in configurazione con un solo motore (come in realtà era il progetto originale dell'A109 [6]). Dall'A109 ha ereditato una caratteristica importante per il mercato: la fusoliera ampia che consente di ospitare passeggeri affiancati a tre a tre o due barelle con i posti per gli infermieri soccorritori nel ruolo eliambulanza, laddove altri modelli di elicotteri sono in grado di trasportare una sola barella [7]. Il volume effettivo della cabina è del 30% più grande degli altri elicotteri della sua classe [8].
Utilizzatori
Stati Uniti
- TexAir Helicopters - 7 aeromobili
- New York City Police Department - 4 aeromobili
- Tri-State CareFlight - 4 aeromobili
- Phoenix Police Department - 3 aeromobili
Finlandia
- Rajavartiolaitos - 3 aeromobili ed un altro in ordine
Messico
- Governo del Messico - 4 aeromobili
Italia
- Air-Dynamic - 1 aeromobile
Versioni
- A119 - versione originale in produzione (AW119 dopo la fusione Agusta-Westland)
- AW119 Ke - versione con rotori ridisegnati, maggior carico utile e migliore efficienza nel consumo di carburante[9]
Note
- ^ Tom Turner, Agusta A-119 Koala, su airliners.net, www.airliners.net, 24 maggio 2006. URL consultato il 12 agosto 2007.
- ^ (EN) Damiano Gualdoni, Damiano Gualdoni Aviation Enthusiast's Website, su dgualdo.it. URL consultato il 20 maggio 2007.
- ^ (ingl.) AgustaWestland website, su agustawestland.com. URL consultato il 20 maggio 2007. Lingua sconosciuta: ingl. (aiuto)
- ^ Dmitry A. Mottl, Agusta A-119 Koala, in Airliners.net, www.airliners.net, 17 maggio 2008. URL consultato il 16 settembre 2008.
- ^ (EN) Airliners.net. URL consultato il 20 maggio 2007.
- ^ R. W. Simpson, Airlife's Helicopters and Rotorcraft, Ramsbury, Airlife Publishing, 1998, p. 33.
- ^ (ingl.) airliners.net. URL consultato il 20 maggio 2007. Lingua sconosciuta: ingl. (aiuto)
- ^ World Aircraft Information Files, Londra, Bright Star Publishing, File 889 Sheet 32.
- ^ (EN) AgustaWestland AW119Ke sales brochure (PDF), su agustawestland.com. URL consultato il 20 maggio 2007.
Voci correlate
Altri progetti
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Collegamenti esterni
