Luca Filippi

Luca Filippi
	Filippi nel Gran Premio d'Italia 2011
Nazionalità	Italia
Automobilismo
Categoria	GP2, Formula 1, Indy Racing League, Auto GP
Carriera
Carriera in GP2 Series
Stagioni	2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Scuderie	BCN Competición, Super Nova Racing, ART Grand Prix, Scuderia Coloni
Miglior risultato finale	2° (2011)
GP disputati	111
GP vinti	7
Podi	17
Punti ottenuti	225
Pole position	3
Giri veloci	9
	Statistiche aggiornate al Gran Premio di Singapore 2012

Luca Filippi (Savigliano, 9 agosto 1985) è un pilota automobilistico italiano.

Carriera

Cresciuto con la passione delle macchine a soli otto anni inizia a correre nei go-kart. Nel 2002 vince alla selezione “Astra e Autosprint cercano piloti” e inizia così la sua avventura nella Mazda MX-5 CUP ottenendo una vittoria e due podi. Nel 2003 partecipa al campionato di Formula Renault italiana e dimostra di essere uno dei piloti più interessanti chiudendo al terzo posto la winter series. Nel 2004 continua nella serie, concludendo il campionato al terzo posto, dietro al suo futuro rivale in GP2 Pastor Maldonado ed a Kohei Hirate. Filippi passa alla F3000, vincendo il campionato italiano nel 2005, correndo per la Fisichella Motor Sport. A fine anno collauda per la prima volta una monoposto di Formula 1 della Minardi, nel loro ultimo test nella serie. Filippi viene nominato collaudatore ufficiale della Honda per il campionato di Formula 1 2008. Nel 2006 debutta in GP2 disputando 6 gare con la Fisichella Motor Sport che aveva comprato la Coloni, ma effettua le ultime 12 gare con la BCN Competición, concludendo il campionato al diciannovesimo posto. Nel 2007 passa alla Super Nova, con cui ottiene la pole e la vittoria nella prima gara del primo round in Bahrain, ed il terzo posto nella seconda gara. Nel corso della stagione ottiene altri podi, tutti secondi posti, in Francia, due in Italia ed uno in Belgio, terminando la stagione al quarto posto. Il 14 novembre collauda la monoposto della Honda in Formula 1, ed il 6 dicembre quella della Super Aguri, battendo il titolare Takuma Sato. A Bologna, l'8 dicembre, Filippi è insignito del Casco d'Oro come miglior pilota italiano 2007. Per la stagione 2008 della GP2 Asia Series gareggia con il team malese Meritus, ottenendo solo 4 punti e concludendo diciassettesimo. Il pilota cambia scuderia approdando alla francese ART Grand Prix di Nicolas Todt, vincitrice dei titoli 2005 e 2006 e classificatasi seconda nel 2007, per il 2008, a fianco di Romain Grosjean. A seguito di un inizio di stagione non ottimo, Sakon Yamamoto prende il suo posto dopo 10 gare e Filippi si accasa alla Arden al posto di Yelmer Buurman. Non migliora e finisce la stagione al diciannovesimo posto. Per la seconda stagione di GP2 Asia ritorna alla BCN Competición, ma dopo il primo round Tiago Monteiro compra il team rinominandolo Ocean Racing Technology, e Luca viene sostituito da Fabrizio Crestani. Nella stagione 2009 approda nuovamente alla Super Nova ed ottiene un quarto posto nella gara uno di Barcellona ed un secondo posto nella gara uno di Istanbul. Dopo una stagione ricca di alti e bassi, termina l'anno con la grande vittoria in Portogallo nell'ultima gara, chiudendo il campionato in quinta posizione. Torna nuovamente al Team Meritus per la GP2 Asia, ottenendo la prima vittoria della scuderia in Bahrain e terminando al secondo posto dietro al connazionale Davide Valsecchi e davanti a Giacomo Ricci. Comincia il 2010 senza un contratto, ma rientra alla Super Nova sostituendo l'infortunato Josef Král per 10 gare, ottenendo 5 punti, terminando ventesimo, e diventando il pilota più esperto della serie battendo il precedente record di Javier Villa di 82 gare. Filippi corre anche la stagione 2010 di Auto GP con la Euronova Racing, ottenendo tre podi in 10 gare, di cui due vittorie, un'alla prima gara di Brno ed un'all'ultima a Monza, concludendo quinto un campionato dominato da Romain Grosjean, che anche saltando le prime quattro gare ottiene quattro vittorie battendo di 16 punti Edoardo Piscopo. Nel 2011 partecipa nuovamente al campionato di GP2 Asia, subentrando a James Jakes alla Scuderia Coloni per il secondo round ad Imola, non riuscendo a terminare a punti nessuna delle due gare, concludendo quindi ventesimo. Per la stagione 2011 della GP2 firma nuovamente per la Super Nova al fianco del malese Fairuz Fauzy. Dopo 10 gare, di cui solo due a punti, entrambe a Monaco, tra cui un terzo posto, passa alla Scuderia Coloni al posto del connazionale Kevin Ceccon, che a sua volta aveva sostituito l'infortunato Davide Rigon. Il suo posto alla Super Nova viene preso dall'inglese Adam Carroll. Subito alla prima gara al Nürburgring si qualifica secondo, ma ottiene vittoria e giro veloce, festeggiando nel migliore dei modi la sua centesima gara. Nella seconda gara ottiene il terzo posto. In Ungheria ottiene nuovamente il secondo tempo in qualifica, ma termina sesto, anche se con il giro veloce, ottenendo 4 punti, e nella seconda gara si ritira dopo 13 giri. Ancora una volta a Spa si qualifica secondo, e termina la prima gara quarto, per poi vincere con il giro veloce la seconda gara del giorno dopo. Nella sua gara di casa a Monza si qualifica sempre al secondo posto, ma in gara uno scavalca Charles Pic che partiva davanti a lui e vince, ottenendo anche il giro veloce. Questi risultati lo portano a battagliare per il secondo posto in classifica piloti, con lui, Pic, Jules Bianchi e Giedo van der Garde ancora matematicamente in lotta per il posto di vice-campione prima dell'ultima gara. Partendo ottavo, con Bianchi in pole position, alla prima curva viene speronato da Charles Pic che si ritira, mentre Luca continua seppure con la pancia sinistra leggermente danneggiata. Jules Bianchi intanto aveva perso la prima posizione ed era diventato terzo, e con Luca quinto sarebbero stati appaiati in quanto a punti, ma l'italiano sarebbe stato secondo avendo vinto più gare. A questo punto al giovane francese, terzo pilota della Ferrari, serviva il giro veloce per batterlo, ma è Luca a farlo segnare, concludendo quindi il campionato secondo, con 1 punto di vantaggio su Bianchi, 2 su Pic e 5 su van der Garde. Guida anche la Super Nova in Auto GP, saltando due appuntamenti a Donington e terminando secondo, solo 3 punti dietro a Kevin Ceccon, il cui posto aveva preso in GP2, con una vittoria e sei podi all'attivo. Il 7 marzo 2012 Filippi viene ingaggiato dalla scuderia Rahal Letterman Lanigan Racing per correre in IndyCar, ma non riesce a disputare nessun gran premio. Nel Gran Premio d'Italia, a Monza, ritorna a correre in GP2 con la Scuderia Coloni, squadra con la quale ha corso anche nella stagione 2011, al posto di Stefano Coletti passato alla Rapax per sostituire l'olandese Daniël de Jong.

Risultati in carriera

Carriera automobilistica

Stagione	Serie	Scuderia	Gare	Pole position	Vittorie	Podi	Punti	Posizione
2005	Formula 3000 italiana	Fisichella Motor Sport	8	4	4	6	65	1°
2006	GP2 Series	Fisichella Motor Sport/BCN Competición	18	0	0	0	7	19°
2007	GP2 Series	Super Nova Racing	21	2	1	6	59	4°
2008	Formula 1	Honda	Test driver
	GP2 Asia Series	Qi-Meritus Mahara	10	0	0	0	4	17°
	GP2 Series	ART Grand Prix	10	0	0	1	5	19°
	GP2 Series	Arden International	10	0	0	0	1	19°
2009	GP2 Asia Series	BCN Competición	2	0	0	0	0	NC
2009	GP2 Series	Super Nova Racing	21	1	0	4	40	5°
2010	GP2 Asia Series	MalaysiaQi-Meritus.com	8	1	1	3	39	2°
	GP2 Series	Super Nova Racing	10	1	0	0	5	20°
	Auto GP	Euronova Racing	10	2	1	3	34	5°
2011	GP2 Asia Series	Scuderia Coloni	2	0	0	0	0	20°
	GP2 Series	Super Nova Racing	10	0	0	1	9	2°
	GP2 Series	Scuderia Coloni	8	0	3	4	45	2°
	Auto GP	Super Nova Racing	12	1	1	6	127	2°
2012	GP2 Series	Scuderia Coloni	3	1	1	0	29	16°

Risultati di GP2 Series

Anno	Scuderia	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Posizione	Punti
2006	Fisichella Motor Sport	VAL FEA Ret	VAL SPR Ret	SMR FEA 11	SMR SPR 5	EUR FEA Ret	EUR SPR Ret	ESP FEA	ESP SPR	MON FEA																19°	7
2006	BCN Competición										GBR FEA Ret	GBR SPR 9	FRA FEA Ret	FRA SPR Ret	GER FEA 21	GER SPR 16	HUN FEA 12	HUN SPR Ret	TUR FEA 10	TUR SPR Ret	ITA FEA 4	ITA SPR 7				19°	7
2007	Super Nova Racing	BHR FEA 1	BHR SPR 3	ESP FEA Ret	ESP SPR 11	MON FEA 4	FRA FEA 4	FRA SPR 2	GBR FEA 5	GBR SPR 7	GER FEA Ret	GER SPR Ret	HUN FEA Ret	HUN SPR 16	TUR FEA Ret	TUR SPR 7	ITA FEA 2	ITA SPR 2	BEL FEA 2	BEL SPR 7	VAL FEA 18	VAL SPR 6				4°	59
2008	ART Grand Prix	ESP FEA 11	ESP SPR Ret	TUR FEA 16	TUR SPR 14	MON FEA Ret	MON SPR 12	FRA FEA 10	FRA SPR 3	GBR FEA 8	GBR SPR Ret															19°	6
2008	Arden International											GER FEA Ret	GER SPR Ret	HUN FEA 15	HUN SPR NC	EUR FEA 8	EUR SPR 13	BEL FEA 19	BEL SPR Ret	ITA FEA Ret	ITA SPR Ret					19°	6
2009	Super Nova Racing	ESP FEA 4	ESP SPR 7	MON FEA Ret	MON SPR NC	TUR FEA 2	TUR SPR Ret	GBR FEA 14	GBR SPR 16	GER FEA Ret	GER SPR 18	HUN FEA 6	HUN SPR 2	VAL FEA 7	VAL SPR Ret	BEL FEA Ret	BEL SPR Ret	ITA FEA Ret	ITA SPR Ret	POR FEA 2	POR SPR 1					5°	40
2010	Super Nova Racing	ESP FEA	ESP SPR	MON FEA	MON SPR	TUR FEA	TUR SPR	VAL FEA	VAL SPR	GBR FEA 20	GBR SPR 9	GER FEA 10	GER SPR 7	HUN FEA 14	HUN SPR 6	BEL FEA 5	BEL SPR Ret	ITA FEA Ret	ITA SPR 14	ABU FEA	ABU SPR					20°	5
2011	Super Nova Racing	TUR FEA Ret	TUR SPR 14	ESP FEA Ret	ESP SPR Ret	MON FEA 3	MON SPR 4	VAL FEA Ret	VAL SPR 15	GBR FEA 13	GBR SPR 12															2°	54
2011	Scuderia Coloni											GER FEA 1	GER SPR 3	HUN FEA 6	HUN SPR Ret	BEL FEA 4	BEL SPR 1	ITA FEA 1	ITA SPR 5							2°	54
2012	Scuderia Coloni	MAL FEA	MAL SPR	BHR FEA	BHR SPR	BHR FEA	BHR SPR	ESP FEA	ESP SPR	MON FEA	MON SPR	VAL FEA	VAL SPR	GBR FEA	GBR SPR	GER FEA	GER SPR	HUN FEA	HUN SPR	BEL FEA	BEL SPR	ITA FEA 1	ITA SPR 22	SIN FEA Rit	SIN SPR NP	17°	25

Risultati di GP2 Asia Series

Anno	Scuderia	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Posizione	Punti
2008	Qi-Meritus Mahara	DUB1 FEA 5	DUB1 SPR Ret	IDN FEA DSQ	IDN SPR 21	MYS FEA Ret	MYS SPR Ret	BHR FEA Ret	BHR SPR 11	DUB2 FEA 12	DUB2 SPR Ret			17°	4
2008–2009	BCN Competición	CHN FEA Ret	CHN SPR Ret	DUB FEA	DUB SPR	BHR1 FEA	BHR1 SPR	QAT FEA	QAT SPR	MYS FEA	MYS SPR	BHR2 FEA	BHR2 SPR	NC	0
2009–2010	MalaysiaQi-Meritus.com	ABU1 FEA 2	ABU1 SPR 8	ABU2 FEA 14	ABU2 SPR 17	BHR1 FEA 2	BHR1 SPR 18	BHR2 FEA 1	BHR2 SPR 8					2°	29
2011	Scuderia Coloni	ABU FEA	ABU SPR	ITA FEA 20	ITA SPR 10									20°	0

Risultati di Auto GP

Anno	Scuderia	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Posizione	Punti
2010	Super Nova Racing	BRN 1 1	BRN 2 13	IMO 1 12	IMO 2 Ret	SPA 1 2	SPA 2 5	MAG 1	MAG 2	NAV 1 7	NAV 2 Ret	MNZ 1 7	MNZ 2 1			5°	34
2011	Super Nova Racing	MNZ 1 2	MNZ 2 6	HUN 1 11	HUN 2 2	BRN 1 1	BRN 2 3	DON 1 2	DON 2 5	OSC 1	OSC 2	VAL 1 12	VAL 2 7	MUG 1 2	MUG 2 4	2°	127

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