Comac ARJ21

bireattore di linea regionale ad ala bassa

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ACAC ARJ21
Il modello del ARJ21 nei colori della compagnia Joy Air esposto all'Airshow China 2008 di Zhuhai.
Descrizione
TipoAereo di linea regionale
Equipaggio2 più gli assistenti
CostruttoreCina (bandiera) ACAC
Data primo volo28 novembre 2008
Data entrata in servizioprevista nel 2009
Utilizzatore principaleCina (bandiera) Kunpeng Airlines (previsto)[1][2]
Esemplari1
Costo unitario$ 20 milioni (2008)
Dimensioni e pesi
Lunghezza33,46 m
Apertura alare27,28 m
Diametro fusoliera3,143 m
Freccia alare25°
Altezza8,44 m
Superficie alare79,86
Peso a vuoto24 955 kg
Peso max al decollo40 500 kg STD
43 500 kg ER
Passeggeri78-90
Propulsione
Motore2 turboventole General Electric CF34-10A
Spinta68,2 kN (15 332 lbf) ciascuna
Prestazioni
Velocità di crocieraMach 0,82
Corsa di decollo1 700 m STD
1 900 m ER
Autonomia2 200 km (1 200 nm) STD
3 700 km (2 000 nm) ER
Quota di servizio11 900 m
Notedati riferiti alla versione ARJ21-700

ARJ21 Series in ACAC[3]

voci di aerei civili presenti su Wikipedia

L'ACAC ARJ21 è un bireattore di linea regionale ad ala bassa realizzato dal Consorzio cinese ACAC negli anni duemila ed attualmente in fase di commercializzazione.

Destinato al trasporto passeggeri su tratte a medio raggio, è il primo aereo da trasporto passeggeri interamente progettato e costruito in Cina.

Storia

Sviluppo

Basato sui progetti della McDonnell Douglas per l'MD80 di cui, di fatto, l'ARJ21 è una copia, fatta eccezione per il profilo alare, riprogettato dalla Antonov ed i nuovi motori americani General Electric.

Versioni

ARJ21-700
modello base con una capacità da 70 a 95 passeggeri.
ARJ21-900
modello a fusoliera allargata basato sul precedente che avrà la capacità da 95 a 105 passeggeri.
ARJ21F
versione cargo dell'ARJ21-700. Avrà la capacità di 5 contenitori LD7 o altrettanti pallet PIP, con un massimo carico utile di 10 150 kg.
ARJ21B
versione business jet del ARJ21-700, con una tipica configurazione a 20 posti.

Note

  1. ^ (EN) Ceremony inaugurates Chinese jet, in Flightglobal, http://www.flightglobal.com/home/default.aspx, 21 nov 2007. URL consultato il 24 nov 2009.
  2. ^ AVIC ha annunciato un nuovo ordine per 100 esemplari effettuato dalla compagnia Kunpeng Airlines, una Joint venture sino-statunitense, portando fino ad oggi il numero totale di esemplari a 170.
  3. ^ (EN) ARJ21-700, in 中航商用飞机有限公司 - AVIC I Commercial Aircraft Co.,Ltd., http://www.acac.com.cn/enindex.asp. URL consultato il 24 nov 2009.

Voci correlate

Velivoli comparabili

  Stati Uniti
  • DC9 di cui, di fatto, l'ARJ21 è una copia, fatta eccezione per il profilo alare, riprogettato dalla Antonov ed i nuovi motori americani General Electric.
  Brasile
  Canada
  Giappone
  Paesi Bassi
  Russia
    Russia-Ucraina

Altri progetti

Collegamenti esterni

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