Mitsubishi F-2
Il Mitsubishi F-2 è un caccia multiruolo giapponese costruito dalla Mitsubishi Heavy Industries. È basato sull'F-16 Fighting Falcon della Lockheed Martin, società che è un importante sub-contraente della Mitsubishi sull'F-2, sviluppando un progetto tecnologicamente inferiore al Mitsubishi FS-X per ragioni politiche ed economiche. È stato soprannominato Vipera Zero dai suoi piloti che sono a loro volta chiamati incantatori di F-2.[senza fonte]
Mitsubishi F-2 | |
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Descrizione | |
Tipo | caccia multiruolo |
Equipaggio | 1 pilota |
Progettista | ![]() ![]() |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 7 ottobre 1995 |
Data entrata in servizio | 2000 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 98 (4 prototipi) |
Costo unitario | 108 milioni di US $ |
Sviluppato dal | F-16C/D Fighting Falcon |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 15,52 m |
Apertura alare | 11,13 m |
Altezza | 4,69 m |
Superficie alare | 34,84 m² |
Peso a vuoto | 9 527 kg |
Peso carico | 15 000 kg |
Peso max al decollo | 22 100 kg |
Propulsione | |
Motore | 1 turboventola General Electric F110-GE-129 con postbruciatore |
Spinta | da 76 a 131 kN |
Prestazioni | |
Velocità max | 2 Mach (2448 km/h in quota) |
Autonomia | 834 km |
Tangenza | 18 000 m |
Armamento | |
Cannoni | 1 JM61A1 Vulcan da 20 mm |
Bombe | caduta libera: fino a 8 085 kg guida GPS: JDAM |
Missili | aria aria: AIM-9 Sidewinder AIM-7 Sparrow AAM-3 AMM-4 antinave: ASM-1 ASM-2 |
Note | dati relativi alla versione: F-2A |
i dati sono tratti da: | |
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Storia
Sviluppo
È stato progettato dalla fine degli anni '80 basato sul trasferimento di tecnologia dagli Stati Uniti di un F-16 Fighting Falcon e fa ampio uso di materiali compositi che gli conferisce una certa furtività. Quanto alla sua maneggevolezza, la sua configurazione dovrebbe permettergli di essere eccellente.
Il primo prototipo monoposto, YF-2A ha fatto il suo primo volo il 7 ottobre 1995. Il secondo velivolo, biposto, denominato YF-2B è decollato per la prima volta il 2 aprile 1996.
Il suo costo non è mai stato rivelato, ma la maggior parte delle stime lo individua in oltre 70 milioni di dollari per esemplare, esclusi i costi di ricerca e sviluppo. Questo è molto più costoso rispetto all'F-16 Fighting Falcon per delle prestazioni giudicate appena superiori.
L'F-2 è entrato in servizio operativo con le forze aeree giapponesi nel 2000.
Nel 2004, 98 esemplari erano in servizio.
Versioni
- XF-2A: prototipo monoposto.
- XF-2B: prototipo biposto.
- F-2A: versione da caccia monoposto.
- F-2B: versione da addestramento biposto.
Utilizzatori
- Air Defense Command
- Northern Air Defense Force
- 3rd Air Wing, Misawa Air Base
- 3rd Tactical Fighter Squadron
- 8th Tactical Fighter Squadron
- 3rd Air Wing, Misawa Air Base
- Western Air Defense Force
- 8th Wing, Tsuiki Air Base
- 6th Tactical Fighter Squadron
- 8th Wing, Tsuiki Air Base
- Air Training Command
- 4th Air Wing, Matsushima Air Base
- 21st Fighter Training Squadron
- Air Development and Test Command
- Air Development and Test Wing, Gifu Air Base
L'F-2 nella cultura popolare
- Il Mitsubishi F-2 è presente sia nella serie di videogiochi Ace Combat[2] che nel videogioco Tom Clancy's H.A.W.X.[3]. Compare inoltre in Deadly Skies III[4].
- Saito Hiraga, il protagonista maschile dell'anime giapponese Zero No Tsukaima(il famiglio di Zero)lo utilizza nell'episodio 12 della 4 serie.
Voci correlate
Note
- ^ Aoki, Yoshimoto. "Mitsubishi F-2: 21st Century JASDF fighter-support". World Air Power Journal, Volume 39, Winter 1999. London:Aerospace Publishing. ISBN 1-86184-039-X. ISSN 0959-7050. pp. 38–49.
- ^ F-16 Fighting Falcon family - Acepedia, the Ace Combat wiki
- ^ [INFO] La LISTA AEREI di Tom Clancy's HAWX! | Forums
- ^ http://www.gamefaqs.com/ps2/914994-airforce-delta-strike/faqs/28646 GameFQS: AirForceDelta Aircraft List
Bibliografia
Altri progetti
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