Transit-oriented development

pianificazione urbanistica in cui risulta vantaggioso usare i trasporti pubblici
Versione del 13 mar 2013 alle 22:40 di Addbot (discussione | contributi) (migrazione automatica di 7 collegamenti interwiki a Wikidata, d:q374221)

Lo sviluppo transito-orientato (TOD) non è altro che un'area commerciale o residenziale a uso misto progettata per massimizzare l'utilizzo del trasporto pubblico. Un quartiere TOD generalmente possiede un centro con stazione ferroviaria, stazione metropolitana, fermata mezzi pubblici di superficie o fermata del tram circondato da un'area urbanizzata a medio alta densità, che decresce progressivamente in una a medio bassa densità allontanandosi dal centro.

Collegamenti esterni