Classe Lindau

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Le esigenze della marina tedesco-occidentale nel settore della guerra di mine, da combattere nel delicato settore del Mar Baltico e Mare del Nord, hanno trovato una risposta nella versatile classe Lindau o Type 320, cacciamine che sono state anche la rinascita per la cantieristica militare tedesca, essendo le prime navi militari postbelliche costruite dalla Germania.

Lindau
Descrizione generale
Tipocacciamine
ClasseType 320/351
IdentificazioneM1072
Caratteristiche generali
Dislocamento388
Stazza lorda463 tsl
Lunghezza47,1 m
Larghezza8,3 m
Pescaggiom
Propulsione2 diesel su 2 assi;4.000hp
Velocità16,5-17 nodi nodi
Autonomian.mi. a nodi ( km a km/h)
Equipaggio46
Equipaggiamento
Sensori di bordo1 radar navigazione TSR/N o KH 14/9, 1 sonar Type 193 o DSQS-11; 2 veicoli PAP-104
Armamento
Armamento
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Esse hanno scafo in legno, ma sovrastrutture in acciaio amagnetico, e per migliorarne le prestazioni 12 sono state aggiornate, nel periodo 1968-79 allo standard Type 331A o B con sonar migliorati, e 2 veicoli da ricognizione subacquea PAP104 francesi, filoguidati con carica di 100 kg sistemabile vicino alle mine, e un team di sommozzatori.

Una trasformazione ancora più interessante, che risolve alla radice il problema di far operare vicino ad un campo minato una unità navale, ha portato a modificare il sistema Troika. In tal modo, gli ultimi 6 cacciamine non ancora modificati hanno avuto a disposizione uno strumento particolare, 3 motoscafi radioguidabili sopra i campi minati, provvisti di sistemi magnetici, acustici e meccanici per far esplodere le mine. Il sistema è conosciuto come classe Type 351 e, almeno in teoria, risolve alla base il problema della sicurezza del cacciamine, molto meglio che uno scafo in vetroresina o in acciaio amagnetico. Esso non ha avuto molto seguito all'estero nonostante le potenzialità indubbiamente elevate, abbinate comunque ad un sonar e al team subacqueo.

Bibliografia

Enciclopedia Armi da guerra

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