Overland 13
Overland 13 è la tredicesima spedizione geografica della serie Overland iniziata il 20 luglio 2010 e terminata il 28 ottobre 2010 a Shanghai (Expo) dopo 20.000 km e 100 giorni di viaggio. Il viaggio ha attraversato 11 Paesi tra Asia ed Europa: Italia, Slovenia, Croazia, Bosnia-Erzegovina, Serbia, Ungheria, Slovacchia, Ucraina, Russia, Kazakhistan e Cina con mezzi elettrici alimentati ad energia fotovoltaica. I mezzi sono 4 Piaggio Porter elettrici a guida autonoma e 6 mezzi di supporto (4 camper, 2 camion per la custodia notturna dei Porter e 1 carro attrezzi con un generatore diesel).
| Anno | {{{anno prima visione}}} |
|---|---|
| Lingua originale | italiano |
La differenza significativa
Overland 13 è caratterizzata da un particolare diverso dalle altre spedizioni: i protagonisti non sono i 4 Iveco 330-30 ANW 6x6 arancioni o altri veicoli Iveco ma bensì 4 Piaggio Porter modificati con i risultati di 15 anni di ricerche della sezione del Vislab dell'Università di Parma che ha collaborato anche in Overland 12 fornendo i medici della spedizione.
I dettagli tecnici
I 4 Porter sono equipaggiati con: 3 pc, batterie ricaricabili, connessione Internet e satellitare, sensore CO2, GPS, sensore IMU, 1 pannello fotovoltaico, 4 telecamere esterne, 1 telecamera interna per la panoramica, 4 laserscanner, sterzo + freno + acceleratore automatico. I Porter possono viaggiare in modo autonomo e con energia prevalentemente fotovoltaica solo in condizioni atmosferiche "perfette" (molto raro mentre si viaggia). A tale scopo ogni Porter è stato equipaggiato con batterie ricaricabili supplementari da ricaricare ogni 20-25 km. I Porter viaggiano sempre alternati (2 viaggiano per 20-25 km o fino a una salita, e 2 restano in carica sul carro attrezzi). I 3 pc servono per calcolare i movimenti che il mezzo deve eseguire: le telecamere e i laserscanner inviano informazioni ai pc che le elaborano e ordinano allo sterzo o al freno o all'acceleratore le azioni. La connessione satellitare (e quindi quella Internet) permetteva di avere video e immagini in diretta dai veicoli durante il viaggio.
Il viaggio e il percorso
Il viaggio è stato impegnativo sia per gli strumenti tecnici sia per le persone che hanno seguito il viaggio.