Robert Fulton
Robert Fulton (Lancaster County, 14 novembre 1765 – New York, 24 febbraio 1815) è stato un ingegnere statunitense, inventore della nave a vapore. Sul battello Clermont, in navigazione sul fiume Hudson nel 1807, Fulton montò l'apparato motore ideato da James Watt.
Fulton è noto inoltre per aver progettato un innovativo sistema di sbarramento dei canali tramite l'utilizzo di piani inclinati e per alcune pubblicazioni sul miglioramento dei canali e sulla progettazione di battelli a vapore e sottomarini. Personalità di spiccata inventiva, costruì anche una macchina per tessere il lino, un macchinario per la produzione di corde e un altro per la lucidatura del marmo. Fulton cominciò ad interessarsi alle navi a vapore nel 1777 dopo aver fatto visita a William Henry di Lancaster (Pennsylvania) che in precedenza aveva imparato a conoscere la macchina a vapore di James Watt mentre era in visita in Inghilterra.
Biografia
nacque in una fattoria in Pennsylvania il 14 novembre 1765. . La famiglia si trasferì poi a Lancaster, in Pennsylvania. A 13 anni costruì la Ruota a pale per la barca da pesca del padre. Si interessò anche alle armi costruendo anche alcuni razzi e fece esperimenti con il mercurio e la polvere da sparo. A 17 anni decise di diventare un artista. Fulton rimase per sei anni a Philadelphia, dove dipinse ritratti e paesaggi, disegnò progetti di case e macchine, e fu in grado di inviare soldi a casa per contribuire a sostenere la madre. Nel 1785 comprò una fattoria e vi si è trasferì con sua madre e con la famiglia. qui incontrò figure importanti della Guerra d'indipendenza americana.
Il soggiorno in Europa e le invenzioni===
Nel 1797 si recò a Parigi dove la sua fama di inventore era già aperto. A Parigi, Fulton studiò il francese, il tedesco, la matematica e la chimica. Cominciò inoltre la progettazione di siluri e sottomarini. .
Nel 1797 progettò il primo sottomarino funzionante, il Nautilus tra il 1793 e il 1797. In Francia Fulton aveva incontrato anche Robert R. Livingston che era stato nominato Ambasciatore degli Stati Uniti in Francia nel 1801, e insieme a lui decise di costruire un battello a vapore per poi provarlo sul fiume Senna. Fulton sperimentò la resistenza all'acqua con varie forme dello scafo, realizzando diversi disegni e modelli. Alla prima prova la barca funzionò perfettamente, ma lo scafo fu poi ricostruito e potenziato, ma, nel corso di una ulteriore prova, il 9 agosto 1803 il battello affondò nella Senna. La barca era lunga 20 metri ed aveva una velocità di 6.4 km/h contro corrente.
Nel 1806 sposò Livingston Harriet, Ebbero quattro figli: Robert, Julia, Mary e Cornelia. Nel1807, Fulton e Livingston riuscirono insieme nell'impresa di costruire il primo battello a vapore commerciale, il Clermont, che trasportava passeggeri tra New York e Albany (New York). Il Clermont era in grado di completare un tragitto di 300 miglia in 32 ore. Fulton morì nel 1815 e fu sepolto a New York, Cinque navi della Marina degli Stati Uniti hanno portato il nome "USS Fulton" in onore di Robert Fulton:
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Pubblicazioni
- (EN) Torpedo war, and submarine explosions published 1810.
- (EN) A Treatise on the Improvement of Canal Navigation, 1796. From the University of Georgia Libraries in DjVu & layered PDF formats.
- (EN) A Treatise on the Improvement of Canal Navigation 1796. From Rare Book Room.
Note
Collegamenti esterni
Altri progetti
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