HESA Shafaq

aereo da addestramento HESA

L'HESA Shafaq o Shafagh o Shakhab (in persiano شفق, prima dell'alba) è un velivolo militare che entrerà in servizio nelle forze aeree iraniane, ed è il terzo aereo militare ad essere progettato e prodotto interamente in Iran[1].

Shafaq
Descrizione
Tipoaereo da addestramento
aereo da caccia
Equipaggio1 o 2
CostruttoreIran (bandiera) HESA
Utilizzatore principaleIran (bandiera) Niru-ye Havayi-ye Artesh-e Jomhuri-ye Eslami-e Iran
Sviluppato dalM-ATF
Dimensioni e pesi
Lunghezza10,84 m
Altezza4,26 m
Propulsione
MotoreKlimov RD-33
Prestazioni
Velocità max1 150 km/h
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Storia

Sviluppo

Lo Shafagh è stato concepito come un velivolo subsonico, non capace quindi di superare la velocità del suono. Gli ufficiali iraniani, collaboratori nel progetto, hanno affermato che probabilmente la fusoliera dello Shafagh sarà ricoperta di un materiale che assorbe le onde radar[2]. Saranno disponibili tre differenti versioni dello Shafagh: una versione a due posti come aereo da addestramento e altre due versioni a posto singolo destinate al ruolo di cacciabombardiere leggero[1].

Lo Shafagh è stato progettato in collaborazione con l'Università di tecnologia di Malek-Ashtar (dalla sezione di progettazione Aviation University Complex, AUC, di Teheran). Agli albori del progetto dello Shafagh, collaborava anche la Russia che poi per ragioni sconosciute si ritirò dal progetto e così l'Iran ultimò in maniera indipendente lo Shafagh. Un modellino in scala 1:7 ha passato con successo i test nel tunnel del vento, di proprietà dell' Università di tecnologia di Malek-Ashtar. Il primo vero prototipo in scala reale dello Shafagh ha iniziato i test nel 2008[2].

Tecnica

Lo Shafagh avrà probabilmente una fusoliera ricoperta di materiale che assorbe le onde radar, il che lo renderà quindi un velivolo potenzialmente stealth. Il cockpit è previsto essere di tipologia molto avanzata e dotato in particolare di uno schermo digitale multifunzione (MFD) a colori; l'aereo inoltre sarà dotato di un seggiolino eiettabile K-36D di fabbricazione russa[2]. Il motore dovrebbe essere il Klimov RD-33 utilizzato già sui MIG-29.

Utilizzatori

  Iran

Note

Velivoli comparabili

Collegamenti esterni