Mærsk Mc-Kinney Møller (nave)
La Mærsk Mc-Kinney Møller è una nave portacontenitori che, con una lunghezza fuori tutto di 400 m, assieme alle gemelle della classe tripla E (o classe EEE, sigla che sta per Economia di scala - Efficienza energetica - Ecocompatibilità[2][3]) che comprende 20 navi di dimensioni pressoché identiche, è tra quelle attualmente (2025) più grandi in servizio attivo, la seconda nave più grande mai costruita al mondo dopo la superpetroliera Knock Nevis (di 460 m, ma precedentemente smantellata in India nel 2010) seguita dalle navi della classe E anch'esse appartenenti alla flotta della Maersk Line.
| M/n Mærsk Mc-Kinney Møller | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | portacontenitori |
| Classe | tripla E |
| Proprietà | A.P. Møller - Mærsk A/S |
| Registro navale | American Bureau of Shipping nr. D4602 |
| Porto di registrazione | Hellerup (Danimarca) |
| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  O  W  I  Z  2 (Oscar-Whiskey-India-Zulu-Two) Numero MMSI: 219018271 |
| Costruttori | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering co. ltd (DSME) |
| Cantiere | Okpo, Corea del Sud |
| Impostazione | 27 novembre 2012[1] |
| Varo | 24 febbraio 2013 |
| Entrata in servizio | 2 luglio 2013 |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 194.849[1] tsl |
| Portata lorda | 194.153[1] tpl |
| Lunghezza | (fuori tutto) 399[1] m |
| Larghezza | 59[1] m |
| Pescaggio | 14,5 m |
| Propulsione | 2 × MAN-B&W 8S80ME-C 9.2 (2 × 29680 kW) 2 × 8 cilindri, 2 eliche quadripala a passo fisso |
| Velocità | 23[1] nodi |
| Capacità di carico | 18.270[1] TEU |
| Equipaggio | 19 |
| (EN) American Bureau of Shipping | |
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Nome
La nave prende il suo nome all'armatore Mærsk Mc-Kinney Møller (1913-2012), figlio del capostipite fondatore della società armatrice danese.
Servizio
La Mærsk Mc-Kinney Møller opera sulla linea collegante Ningbo, Xiamen, Hong Kong, Yantian, Tanjung Pelepas, Algeciras, Rotterdam e Bremerhaven.
Note
- ^ a b c d e f g h (EN) Mærsk Mc-Kinney Møller, American Bureau of Shipping
- ^ In inglese: Economy of scale, Energy efficient and Environmentally improved. Cfr. il sito inerente alla flotta Maersk della classe Tripla E
- ^ Cfr. a p.9 in Giovanni Saccà, I corridoi europei in Italia a servizio del trasporto merci containerizzato, Transmit - World, 2012.
Voci correlate
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Collegamenti esterni
(EN) Sito ufficiale.
