Stazione di Paderno Franciacorta
La stazione di Paderno è una fermata ferroviaria della linea Brescia – Iseo – Edolo a servizio dell'abitato di Paderno Franciacorta.
| Paderno stazione ferroviaria | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
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| Località | Paderno Franciacorta, via Stazione 9 |
| Coordinate | 45°35′12.42″N 10°05′14.47″E |
| Linee | Brescia – Iseo – Edolo |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Anno attivazione | 1885 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | fermata in superficie, passante |
| Binari | 1 |
| Gestori | Ferrovienord |
| Operatori | Trenord |
Storia
Fu aperta il 21 giugno 1885 assieme alla ferrovia Brescia – Monterotondo – Iseo.
Dal 1911 fino al 1945, la fermata si trovò al centro di due linee ferroviarie: la vecchia Brescia-Iseo e il raccordo Bornato-Paderno, quest'ultimo corrispondente all'attuale Brescia-Iseo.
Tra il 1911 e il 1920, presso questa stazione terminavano le corse provenienti da Bornato-Calino che garantivano la coincidenza con i convogli che da Edolo erano diretti a Rovato. Paderno era anche capolinea delle corse destinate alla stazione cazzaghese, le quali erano in coincidenza in partenza, con i convogli provenienti da Brescia e destinati a Monterotondo e a Iseo, e in arrivo, con quelli provenienti da Rovato e destinati ad Edolo. Dopo il 1920, con l'istituzione della relazione Brescia – Bornato – Iseo – Edolo, e fino al 1931 l'impianto fu capolinea delle corsette dirette ad Iseo via Monterotondo[1]. Nel secondo dopoguerra, il binario di quest'ultima relazione fu definitivamente disarmato[2].
Strutture ed impianti
Lo stile del fabbricato viaggiatori è il medesimo delle fermate della vecchia linea Brescia-Iseo. Il lato campagna dell'edificio è orientato verso l'attuale linea ferroviaria, poiché al momento della costruzione la linea originale passava dal lato opposto.
Il piazzale è composto dal solo binario di corsa. Fra l'edificio e la banchina è presente un binario tronco, utilizzato da Ferrovienord per la sosta dei mezzi di manutenzione.
Note
- ^ Bicchierai (1992), p. 11
- ^ Donni (1995), p.137. Note 230 e 231.
Bibliografia
- Mario Bicchierai, Quel treno in Valcamonica - La Brescia-Iseo-Edolo e le sue diramazioni, in Mondo ferroviario, vol. 67, gennaio 1992, pp. 6-73.
- Gianni Donni, Monterotondo di Passirano - Un borgo antico in Franciacorta, Brescia, Edizioni Brixia, 1995. ISBN non esistente
- Mauro Pennacchio, La meccanica viabilità - La ferrovia nella storia del lago d'Iseo e della Vallecamonica, Marone, Fdp Editore, 2006.. ISBN 889027140X.
Collegamenti esterni
- Ferrovienord.it - Stazione di Paderno, su ferrovienord.it.
