E-Prix di Buenos Aires 2015

L'EPrix di Buenos Aires 2014 è stata la quarta prova del mondiale di Formula E e si è svolta il 10 gennaio 2015. La gara è stata vinta da Antonio Felix Da Costa su Amlin Aguri, che conquista così la prima vittoria per il team.

ePrix di Buenos Aires 2014
Gara 4 di 10 del campionato di Formula E 2014-2015
Data	10 gennaio 2014
Nome ufficiale	2015 FIA Formula E Buenos Aires ePrix
Luogo	Buenos Aires, Argentina
Percorso	2.407 km / 1,495 US mi Circuito cittadino
Clima	sereno
Risultati
Distanza	35 giri, totale 84,245 km (52,347 mi) km
Pole position Giro più veloce Sébastien Buemi Sam Bird E.dams-Renault in 1:09.134 Virgin Racing in 1:11.540 (nel giro 29 di 35) Podio 1. Antonio Félix Da Costa Amlin Aguri 2. Nicolas Prost E.dams-Renault 3. Nelsinho Piquet China Racing

Prima della gara

Ho Pin Tung torna al volante per i team China Racing dopo che a Punta del Este era stato sostituito da Antonio Garcia. Nel team Amlin Aguri viene confermato Salvador Duran al posto di Katherine Legge. Infine il Team Andretti conferma Vergne e chiama al suo fianco Marco Andretti che sostituisce Matthew Brabham. Viene annunciato che Frank Montagny viene squalificato dal campionato per essere stato trovato positivo alla cocaina durante un test antidoping

Qualifiche

Nella sessione di qualifiche si è avuta la seguente situazione. Jarno Trulli non ha fatto segnare alcun tempo cronometrato a causa di un impatto con le barriere durante il primo tentativo.

Pos.	No.	Pilota	Squadra	Tempo	Distacco	Griglia
1	9	Sébastien Buemi	e.dams-Renault	1:09.134	-	1
2	3	Jaime Alguersuari	Virgin Racing	1:09.161	+0.027	2
3	23	Nick Heidfeld	Venturi	1:09.367	+0.233	3
4	2	Sam Bird	Virgin Racing	1:09.388	+0.254	4
5	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT	1:09.521	+0.387	5
6	27	Jean-Éric Vergne	Andretti	1:09.527	+0.393	6
7	8	Nicolas Prost	e.dams-Renault	1:09.636	+0.502	7
8	55	António Félix da Costa	Amlin Aguri	1:09.658	+0.524	8
9	99	Nelson Piquet, Jr.	China Racing	1:09.742	+0.608	9
10	5	Karun Chandhok	Mahindra Racing	1:09.875	+0.741	10
11	30	Stéphane Sarrazin	Venturi	1:10.165	+1.031	11
12	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT	1:10.329	+1.195	12
13	6	Oriol Servià	Dragon Racing	1:10.588	+1.454	13
14	28	Marco Andretti	Andretti	1:10.713	+1.579	14
15	88	Ho-Pin Tung	China Racing	1:11.049	+1.915	15
16	23	Salvador Durán	Amlin Aguri	1:11.331	+2.197	16
17	18	Michela Cerruti	Trulli	1:11.785	+2.651	17
18	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	1:12.239	+3.105	18
19	21	Bruno Senna	Mahindra Racing	1:13.209	+4.075	19
20	10	Jarno Trulli	Trulli	No time		20

Gara

Pos.	No.	Pilota	Squadra	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	55	António Félix da Costa	Amlin Aguri	35	48:52.100	8	25
2	8	Nicolas Prost	e.dams-Renault	35	+5.354s	7	18
3	99	Nelson Piquet, Jr.	China Racing	35	+8.552s	9	15
4	3	Jaime Alguersuari	Virgin Racing	35	+11.148s	2	12
5	21	Bruno Senna	Mahindra Racing	35	+11.535s	19	10
6	27	Jean-Éric Vergne	Andretti	35	+13.319s	6	8
7	2	Sam Bird	Virgin Racing	35	+13.617s	4	8
8	23	Nick Heidfeld	Venturi	35	+15.464	3	4
9	6	Oriol Servià	Dragon Racing	35	+19.334	13	2
10	30	Stéphane Sarrazin	Venturi	35	+28.973	11	1
11	88	Ho-Pin Tung	China Racing	35	+37.858	15
12	28	Marco Andretti	Andretti	34	+1 giro	14
13	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT	34	+2 giri	12
14	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	33	+2 giri	18
Rit	10	Jarno Trulli	Trulli	30	Motore	20
Rit	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT	26	Sospensione	5
Ret	9	Sébastien Buemi	e.dams-Renault	23	Collisione	1	3
Rit	18	Michela Cerruti	Trulli	Batteria	Motore	17
Rit	5	Karun Chandhok	Mahindra Racing	15	Sospensione	10
DSQ	77	Salvador Durán	Amlin Aguri	35	+14.724s	16

  Portale Automobilismo: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobilismo