Utente:Alex10/Sandbox
Birori stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Birori |
Coordinate | 40°16′11.06″N 8°49′04.29″E |
Linee | Macomer-Nuoro |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Anno attivazione | 1888 |
Caratteristiche | |
Tipo | Fermata ferroviaria passante in superficie |
Binari | 1 |
La stazione di Birori dell'ARST è una fermata ferroviaria a servizio del comune di Birori, lungo la ferrovia Macomer-Nuoro.
Storia
Già dotato all'epoca di una fermata lungo la ferrovia Cagliari-Golfo Aranci, il comune di Birori fu interessato nella parte finale dell'Ottocento anche dai lavori di realizzazione della linea a scartamento ridotto tra Macomer e Nuoro, il cui tracciato si sarebbe sviluppato a nord dell'abitato. I lavori, eseguiti per conto della Strade Ferrate Secondarie della Sardegna, portarono anche alla realizzazione di una fermata a servizio dell'abitato, che fu inaugurata il 26 dicembre 1888, insieme al tronco tra la stazione SFSS di Macomer e quella di Tirso[1].
Lo scalo, che aveva all'epoca caratteristiche di fermata facoltativa[2], passò alla gestione delle Ferrovie Complementari della Sardegna nel 1921. Rimasta l'unica fermata attiva a Birori dagli anni sessanta in poi, lo scalo nella seconda metà del Novecento vide la chiusura del suo piccolo fabbricato viaggiatori, stante l'impresenziamento della stessa. Due ulteriori passaggi di proprietà si registrarono negli ultimi decenni del secolo, nel 1989 alle Ferrovie della Sardegna (dal 2008 ARST Gestione FdS]]) e nel 2010 all'ARST. Sempre in quell'anno la ferrovia venne chiusa per il rifacimento dell'armamento e di potenziamento degli scali, per poi riaprire nel 2012[3]: i lavori nella fermata di Birori riguardarono nello specifico la realizzazione di una nuova banchina per la sosta dei treni.
Strutture e impianti
Situata lungo la ferrovia Macomer-Nuoro, la fermata dal punto di vista del piano del ferro è dotata del solo binario di corsa, a scartamento da 950mm. L'impianto era inoltre dotato di un piccolo fabbricato viaggiatori dalla pianta a l e con tetto a falde in laterizi, ancora presente ma in disuso e con gli ingressi murati.
Movimento
La fermata è servita dai treni espletati dall'ARST lungo la Macomer-Nuoro, sebbene la sosta nello scalo sia facoltativa[4].
Servizi
L'impianto è dotato di una banchina a servizio del binario di corsa, in uso dal 2012.
Interscambi
A poche decine di metri dalla fermata, all'altezza dell'incrocio tra la strada di accesso all'impianto e la SS 129, è presente una fermata delle autolinee interurbane dell'ARST, effettuanti i collegamenti col territorio. Inoltre in questa zona effettuano sosta le autolinee sostitutive del servizio ferroviario, che vengono espletate nei giorni festivi.
Note
- ^ Altara, p. 146
- ^ Corda, inserto grafico
- ^ Dopo due anni riapre la ferrovia Macomer-Nuoro, in Videolina.it, 10 marzo 2012. URL consultato il 10 marzo 2015.
- ^ Orario Macomer Nuoro dal 15/9/2014 al 14/6/2015 (PDF), su arstspa.info, ARST. URL consultato l'8 marzo 2015 (archiviato il 24 dicembre 2014).
Bibliografia
- Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Ferrovie e treni in Sardegna dal 1874 ad oggi, Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0.
- Elettrio Corda, Le contrastate vaporiere - 1864/1984: 120 anni di vicende delle strade ferrate sarde: dalle reali alle secondarie, dalle complementari alle statali, Chiarella, 1984.
- Francesco Ogliari, La sospirata rete, Milano, Cavallotti Editori, 1978.