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Gran Premio d'Australia 2015

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Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2015.

Il Gran Premio d'Australia 2015 sarà la prima prova della stagione 2015 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si svolgerà domenica 15 marzo 2015 sul circuito di Albert Park a Melbourne.

Australia (bandiera) Gran Premio d'Australia 2015
917º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 1 di 20 del Campionato 2015
Data 15 marzo 2015
Nome ufficiale LXXIX Rolex Australian Grand Prix
Luogo Circuito Albert Park
Percorso 5,303 km / 3,295 US mi
Circuito stradale cittadino
Distanza 58 giri, 307,574 km/ 191,118 US mi
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito (bandiera) Lewis Hamilton
Mercedes in 1.26.327

Vigilia

Aspetti tecnici

La Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici per la stagione, ha annunciato che, per il gran premio, fornirà le mescole media e morbida.[1]

Il Lotus F1 Team utilizza, da questa stagione, la power unit fornita dalla Mercedes. La scuderia britannica abbandona anche la Total quale fornitore dei lubrificanti, per adottare quelli della Petronas.[2]

La Honda rientra nel campionato mondiale fornendo i motori alla McLaren, che abbandona così la collaborazione con la Mercedes.[3] La casa nipponica mancava dalla F1 dal termine della stagione 2008, quando aveva ceduto la propria scuderia a Ross Brawn. La Honda ha già supportato la McLaren, nel periodo tra il 1988 e il 1992, ottenendo 44 vittorie, 53 pole position, 30 giri veloci, 4 campionati del mondo costruttori e 4 campionati piloti.

Tutte le scuderie utilizzano il nuovo modello di monoposto, previsto per il 2015, ad eccezione della Manor Marussia che impiega la vettura della scorsa stagione, la MR03, aggiornata nei dettagli necessari per rimanere al passo con il nuovo regolamento tecnico.[4]

Aspetti sportivi

A novembre 2014 la Federazione Internazionale dell'Automobile aveva pubblicato la lista delle scuderie ammesse a partecipare alla stagione 2015: sono confermati tutti i team che hanno corso nel 2014, comprese la Caterham e la Marussia, indicata col nome di Manor F1 Team.[5] Quest'ultima aveva comunicato, successivamente, la definitiva cessazione dell'attività per il 2014, in cui aveva saltato gli ultimi tre gran premi.[6] La scuderia però non aveva escluso la possibilità di partecipare alla stagione 2015.[7]Il 19 febbraio la società di revisione che detiene i beni della scuderia ha affermato che è stato raggiunto un accordo coi creditori dell’azienda, che consente che il controllo della stessa torni nelle mani degli amministratori originari.[8]Il 27 febbraio la Marussia, con il nuovo appellativo di Manor Marussia, viene inserita nella lista ufficiale delle scuderie ammesse al campionato 2015.[9]

A poco più di un mese dall'inizio del campionato, invece, viene fissata la vendita all'asta di tutti i beni della Caterham[10] che, di fatto, sparisce dal circus. Le scuderie così si riducono a 10.

Sebastian Vettel aveva annunciato, nel corso del fine settimana del Gran Premio del Giappone 2014, la sua intenzione di lasciare la Red Bull, al termine della stagione. La scuderia lo sostituisce con il pilota russo, impegnato precedentemente alla Toro Rosso, Daniil Kvjat.[11]

Anche Fernando Alonso lascia la Ferrari, dopo 5 stagioni.[12] Al suo posto viene ingaggiato proprio Sebastian Vettel.[13] Il pilota spagnolo è stato, a sua volta, ingaggiato dalla McLaren, scuderia con cui disputò la stagione 2007: Alonso fa coppia col confermato Jenson Button, mentre Kevin Magnussen diventa pilota collaudatore del team.[14]A seguito delle conseguenze di un incidente patito da Alonso nel corso dei test effettuati a Barcellona, per la prima gara, in Australia, lo spagnolo è sostituito da Magnussen.[15]

La Toro Rosso ha reso noto che il pilota olandese Max Verstappen, diciassettenne e figlio dell'ex pilota di F1 Jos Verstappen, è il pilota titolare per la stagione 2015, al posto del francese Jean-Éric Vergne.[16] Verstappen, che correva in F3, diventa il più giovane pilota ad aver corso nella massima formula.[17] Ad affiancarlo la scuderia di Faenza ingaggia lo spagnolo, anch'esso all'esordio nella massima formula, Carlos Sainz Jr., anche lui figlio d'arte in quanto suo padre, Carlos Sainz, fu un pilota di rally.[18] Il pilota olandese ha scelto il numero 33,[19] impiegato l'ultima volta da Paul Belmondo nelle qualifiche del Gran Premio d'Australia 1994, mentre lo spagnolo ha optato per il 55, numero che fu portato nel campionato, per l'ultima volta, da Jean-Pierre Jarier nel Gran Premio del Canada 1978.[20]

La Sauber rivoluziona la coppia di piloti: al posto di Esteban Gutiérrez e Adrian Sutil iscrive Marcus Ericsson, impegnato nella stagione 2014 con la Caterham,[21] e il pilota brasiliano Felipe Nasr. Egli ha svolto nel 2014 il ruolo di terzo pilota alla Williams.[22] Nasr ha scelto quale numero il 12.[23]Giedo van der Garde, pilota di riserva nel 2014, ha promosso una causa presso la Corte Suprema dello Stato di Victoria per ottenere il reintegro al volante della vettura svizzera, dopo che un giudice del lavoro elvetico ne ha già riconosciuto i diritti.[24]Il giudice ha riconosciuto il diritto del pilota olandese a correre il gran premio,[25] ma, nella lista ufficiale della FIA, la Sauber ha indicato ancora i due piloti scelti a inizio stagione,[26] in quanto van der Garde non dispone della Superlicenza, necessaria per competere in Formula 1.[27]

La Manor ha iscritto Will Stevens: il britannico, già tester del team, ha esordito in F1 nel Gran Premio di Abu Dhabi 2014 con la Caterham.[28]Accanto a lui correrà lo spagnolo Roberto Merhi, all'esordio in F1, ma già terzo pilota in Caterham.[29]Stevens ha scelto il numero 28 (che mancava dal Gran Premio d'Australia 1995, utilizzato da Gerhard Berger), mentre Merhi opta per il 98, utilizzato, l'ultima volta, per la 500 Miglia di Indianapolis 1960, allora valida per il mondiale di F1, da Lloyd Ruby.

Lewis Hamilton, campione del mondo in carica, ha deciso di mantenere, quale numero di gara, il 44. Per la prima volta dal 1994 nessun pilota utilizzerà perciò il numero 1.[30]

Prove

Resoconto

Solo 16 monoposto affrontano le prime prove libere. All'appello mancano le Manor Marussia e le Sauber. Il team britannico si è trovato impossibilitato da problemi tecnici (legati ai software utilizzati dalla scuderia),[31] mentre quelle elvetico si trova alle prese con la diatriba legale che lo oppone a Giedo van der Garde, pilota che reclama il diritto a correre per la scuderia. Il pilota olandese è presente nei box della scuderia, senza però venire impiegato.[32]

Le due Mercedes, rispettivamente con Rosberg e Hamilton, si classificano nelle prime due posizioni, staccati di meno di un centesimo di secondo. Al terzo posto chiude Valtteri Bottas su Williams. Il finlandese è staccato di oltre un secondo da Rosberg. Quest'ultimo ha fatto segnare un tempo di circa due secondi inferiore a quello della prima sessione del venerdì del 2014.

Vari piloti hanno riscontrato dei problemi alla loro monoposto: Romain Grosjean ha potuto effettuare solo 6 giri, ma senza segnare tempi validi, così come limitato è stato l'impegno delle McLaren.[33]

Nella seconda sessione di libere del venerdì entrano in pista le Sauber, con alla guida Felipe Nasr e Marcus Ericsson. In compenso, per problemi tecnici legati alla power unit, non partecipano alle prove la Red Bull di Daniel Ricciardo (che è costretto a utilizzare già la seconda unità in stagione)[34] e la Williams di Felipe Massa. Continuano a non provare nemmeno le Manor Marussia.

Le due Mercedes monopolizzano i primi due posti anche in questa sessione, ove hanno testato le gomme morbide. Nico Rosberg ha preceduto nuovamente Lewis Hamilton, questa volta per circa un decimo. I due sono gli unici piloti ad essere scesi sotto il muro dell'1 e 28. Al terzo posto di è classificato Sebastian Vettel (su Ferrari), staccato di sette decimi dal suo connazionale Rosberg. Vettel si piazza in graduatoria subito prima del compagno di scuderia Kimi Räikkönen. La sessione è stata interrotta con bandiera rosso dopo pochi minuti per un incidente, dovuto alla rottura di una sospensione, di Kevin Magnussen, senza conseguenze per il pilota danese.[35]

Risultati

Nella prima sessione del venerdì[36] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 6   Nico Rosberg   Mercedes 1'29"557 19
2 44   Lewis Hamilton   Mercedes 1'29"586 +0"029 19
3 77   Valtteri Bottas   Williams-Mercedes 1'30"748 +1"191 20

Nella seconda sessione del venerdì[37] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 6   Nico Rosberg   Mercedes 1'27"697 29
2 44   Lewis Hamilton   Mercedes 1'27"797 +0"100 25
3 5   Sebastian Vettel   Ferrari 1'28"412 +0"715 33

Nella sessione del sabato[38] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 44   Lewis Hamilton   Mercedes 1'27"867 11
2 5   Sebastian Vettel   Ferrari 1'28"563 +0"696 13
3 6   Nico Rosberg   Mercedes 1'28"821 +0"954 14

Qualifiche

Resoconto

Risultati

Nella sessione di qualifica[39] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia
1 44   Lewis Hamilton   Mercedes 1'28"586 1'26"894 1'26"327 1
2 6   Nico Rosberg   Mercedes 1'28"906 1'27"097 1'26"921 2
3 19   Felipe Massa   Williams-Mercedes 1'29"246 1'27"895 1'27"718 3
4 5   Sebastian Vettel   Ferrari 1'29"307 1'27"742 1'27"757 4
5 7   Kimi Raikkonen   Ferrari 1'29"754 1'27"807 1'27"790 5
6 77   Valtteri Bottas   Williams-Mercedes 1'29"641 1'27"796 1'28"087 6
7 3   Daniel Ricciardo   Red Bull Racing-Renault 1'29"788 1'28"679 1'28"329 7
8 55   Carlos Sainz   STR-Renault 1'29"597 1'28"601 1'28"510 8
9 8   Romain Grosjean   Lotus-Mercedes 1'29"537 1'28"589 1'28"560 9
10 13   Pastor Maldonado   Lotus-Mercedes 1'29"847 1'28"726 1'29"480 10
11 12   Felipe Nasr   Sauber-Ferrari 1'30"430 1'28"800 N.D. 11
12 33   Max Verstappen   STR-Renault 1'29"248 1'28"868 N.D. 12
13 26   Daniil Kvyat   Red Bull Racing-Renault 1'30"402 1'29"070 N.D. 13
14 27   Nico Hulkenberg   Force India-Mercedes 1'29"651 1'29"208 N.D. 14
15 11   Sergio Pérez   Force India-Mercedes 1'29"990 1'29"209 N.D. 15
16 9   Marcus Ericsson   Sauber-Ferrari 1'31"376 N.D. N.D. 16
17 22   Jenson Button   McLaren-Honda 1'31"422 N.D. N.D. 17
18 20   Kevin Magnussen   McLaren-Honda 1'32"037 N.D. N.D. 18
Tempo limite 107%: 1'34"787
NQ 28   Will Stevens   Marussia-Ferrari senza tempo N.D. N.D. NQ
NQ 98   Roberto Merhi   Marussia-Ferrari senza tempo N.D. N.D. NQ

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.


Note

  1. ^ Pirelli annuncia la scelta di pneumatici per i primi quattro GP 2015, su pneusnews.it, 6 marzo 2015.
  2. ^ Matteo Nugnes, Ufficiale: Lotus con le power unit Mercedes dal 2015, in omnicorse.it, 9 ottobre 2014. URL consultato il 9 ottobre 2014.
  3. ^ Accordo con la McLaren dal 2015-Honda rientra in Formula 1!, in quattroruote.it, 16 maggio 2013. URL consultato il 18 novembre 2014.
  4. ^ Giorgio Piola, Manor: ecco il muso omologato dopo il crash test, in omnicorse.it, 12 marzo 2015. URL consultato il 13 marzo 2015.
  5. ^ Caterham e Manor nella Entry List della F1 2015, su gpupdate.net, 5 novembre 2014. URL consultato il 6 novembre 2014.
  6. ^ La Marussia cessa la sua attività, personale in esubero, su gpupdate.net, 7 novembre 2014. URL consultato l'11 novembre 2014.
  7. ^ F1 Marussia, Lowdon: «Non ci arrendiamo per il 2015», su corrieredellosport.it, corrieredellosport.it, 11 novembre 2014. URL consultato l'11 novembre 2014.
  8. ^ Luca Ferrari, F1 Manor si riavvicina al Circus. Approvato il piano di salvataggio, su formulapassion.it, 20 febbraio 2015. URL consultato il 23 febbraio 2015.
  9. ^ Matteo Sala, F1 Pubblicata la entry list FIA: c’è la Manor Marussia, su formulapassion.it, 20 febbraio 2015. URL consultato il 23 febbraio 2015.
  10. ^ Fine corsa per la Caterham: all’asta tutto il materiale, su formulapassion.it, 5 febbraio 2015. URL consultato il 5 febbraio 2015.
  11. ^ Franco Nugnes, Sebastian Vettel lascia la Red Bull per la Ferrari!, su omnicorse.it, 4 ottobre 2014. URL consultato il 4 ottobre 2014.
  12. ^ La Ferrari ufficializza l'addio di Alonso a fine 2014, su omnicorse.it, 20 novembre 2014. URL consultato il 20 novembre 2014.
  13. ^ Inizia l'era Vettel in Ferrari: c'è l'annuncio del triennale, su omnicorse.it, 20 novembre 2014. URL consultato il 20 novembre 2014.
  14. ^ Matteo Nugnes, Ufficiale: Alonso e Button piloti McLaren-Honda 2015, su omnicorse.it, 11 dicembre 2014. URL consultato il 12 dicembre 2014.
  15. ^ Alonso salta il Gran Premio d'Australia, su gpupdate.net, 3 marzo 2015. URL consultato il 4 marzo 2015.
  16. ^ Vergne collaudatore Ferrari-De la Rosa fuori, su italiaracing.net, 19 dicembre 2014. URL consultato il 20 dicembre 2014.
  17. ^ Massimo Costa, Ufficiale: Verstappen con Toro Rosso nel 2015, su italiaracing.net, 18 agosto 2014. URL consultato il 20 agosto 2014.
  18. ^ Toro Rosso: ora Carlos Sainz è ufficiale, su omnicorse.it, 28 novembre 2014. URL consultato il 1º dicembre 2014.
  19. ^ Matteo Sala, F1 Il 33 per Verstappen. Todt: “Un po’ troppo giovane”, su formulapassion.it, 14 dicembre 2014. URL consultato il 16 dicembre 2014.
  20. ^ Matteo Sala, F1 Sainz ha scelto il numero 55: “Qui per diventare campione”, su formulapassion.it, 1º dicembre 2014. URL consultato il 16 dicembre 2014.
  21. ^ Matteo Nugnes, La Sauber ufficializza Marcus Ericsson per il 2015, su omnicorse.it, 2 novembre 2014. URL consultato il 3 novembre 2014.
  22. ^ La Sauber annuncia Nasr per il 2015, su gpupdate.net, 6 novembre 2014. URL consultato il 7 novembre 2014.
  23. ^ Giacomo Rauli, Felipe Nasr correrà in Formula 1 con il numero 12, su omnicorse.it, 12 dicembre 2014. URL consultato il 23 dicembre 2014.
  24. ^ Sauber conferma la causa fatta da van der Garde, su gpupdate.net, 6 marzo 2015. URL consultato il 9 marzo 2015.
  25. ^ Franco Nugnes, Van der Garde: per il giudice deve guidare la Sauber, su omnicorse.it, 11 marzo 2015. URL consultato il 13 marzo 2015.
  26. ^ Matteo Nugnes, Sauber: nella entry list FIA restano Nasr ed Ericsson, su omnicorse.it, 12 marzo 2015. URL consultato il 13 marzo 2015.
  27. ^ Matteo Nugnes, Van der Garde-Sauber: il nodo ora è la Superlicenza, su omnicorse.it, 12 marzo 2015. URL consultato il 13 marzo 2015.
  28. ^ (EN) Manor intend to race in Melbourne with Stevens, su f1fanatic.co.uk, 25 febbraio 2015. URL consultato il 25 febbraio 2015.
  29. ^ La Manor Marussia ha ingaggiato lo spagnolo Merhi, su gpupdate.net, 10 marzo 2015. URL consultato il 10 marzo 2015.
  30. ^ (FR) Olivier Ferret, F1 - Il n’y aura pas de numéro 1 en 2015, su nextgen-auto.com, 25 dicembre 2014. URL consultato il 27 dicembre 2014.
  31. ^ Franco Nugnes, Manor: le due monoposto saltano il Gp di Australia?, su omnicorse.it, 12 marzo 2015. URL consultato il 13 marzo 2015.
  32. ^ Franco Nugnes, Van der Garde con la tuta Sauber di Ericsson, su omnicorse.it, 13 marzo 2015. URL consultato il 13 marzo 2015.
  33. ^ GP Australia F1 2015, risultati prove libere 1: Rosberg davanti a tutti, su derapate.it, 13 marzo 2015. URL consultato il 13 marzo 2015.
  34. ^ Matteo Nugnes, Ricciardo deve già utilizzare la seconda power unit, su omnicorse.it, 13 marzo 2015. URL consultato il 13 marzo 2015.
  35. ^ Franco Nugnes, Melbourne, Libere 2: dietro alle Mercedes c'è Vettel!, su omnicorse.it, 13 marzo 2015. URL consultato il 13 marzo 2015.
  36. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  37. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  38. ^ Terza sessione di prove libere del venerdì
  39. ^ Sessione di qualifiche

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