Rally del Friuli e delle Alpi Orientali
Il Rally del Friuli e delle Alpi Orientali è un rally automobilistico che si svolge annualmente nell'ultimo weekend di Agosto tra le valli dei fiumi Natisone e Torre, nella regione del Friuli-Venezia Giulia e che, dal 2013, per rafforzare il legame col territorio ha cambiato nome in Rally del Friuli Venezia Giulia.
La base della gara è la città di Cividale del Friuli, patrimonio dell' umanità riconosciuto dall' Unesco, bagnata dal fiume Natisone che ospita Partenza, Assistenza e riordini "lasciando" a Udine l'onore (generalmente) di ospitare l'arrivo ma soprattutto la prova spettacolo che si disputa in pieno centro tra due ali di folla.
Giunto nel 2015 alla 51ª edizione, viene organizzato dalla Scuderia Friuli in collaborazione con l'ACU, Automobile Club di Udine; non è stato disputato in una sola occasione, nel 1976, a causa del terremoto che colpì gravemente il Friuli. La corsa è un punto fisso del Campionato Italiano Rally, ma continua a mantenere anche la validità per numerosi trofei e campionati tra cui la Mitropa Rally Cup ed il Central European Zone Rally Trophy, senza dimenticare i molti trofei di marca,continuando a realizzare un numero di iscritti impensabile per tutte le altre gare d'Italia ma non solo.
Nell'edizione 2014, quella del cinquantesimo, sono stati 158 gli iscritti; Ovviamente record: nessuna gara del CIR ha saputo fare di meglio.
Sotto il nome di Rally Alpi Orientali Historic, giunto alla 20ª edizione, la gara vede anche la partecipazione di auto storiche. La gara "Historic" è valida per il Campionato Europeo nonché per il Campionato Italiano Rally Autostoriche.Le prove classiche di questo rally sono la Masarolis, la Matajur, la Subit/Porzus, la Erbezzo e la Trivio. Quest'ultima è caratterizzata da salite, discese, dossi, tornanti e curve lente/veloci e si contraddistingue per il Trivio, un'inversione a U che richiama ogni anno molti appassionati.
Nel 2014 il rally moderno è stato vinto da Paolo Andreucci e la friulana Anna Andreussi su Peugeot 208 T16 R5 mentre quello storico è stato vinto da Lucky su Lancia Rally 037 che nell'occasione si è aggiudicato il titolo europeo.
Albo d'oro
| Anno | Equipaggio | Vettura |
|---|---|---|
| 1965 | Mario De Villa | Lancia Fulvia 2C Berlina |
| 1966 | Arnaldo Cavallari | Alfa Romeo Giulia GTA |
| 1967 | Sandro Munari - Luciano Lombardini | Lancia Fulvia HF |
| 1968 | Sandro Munari - Daniele Audetto | Lancia Fulvia HF |
| 1969 | Sandro Munari - John Davenport | Lancia Fulvia HF |
| 1970 | Amilcare Ballestrieri - Daniele Audetto | Lancia Fulvia HF |
| 1971 | Sergio Barbasio - Piero Sodano | Lancia Fulvia HF |
| 1972 | Sergio Barbasio - Piero Sodano | Lancia Fulvia HF |
| 1973 | Sergio Barbasio - Gino Macaluso | Fiat 124 Abarth |
| 1974 | Fulvio Bachelli - Bruno Scabini | Fiat X1/9 Proto |
| 1975 | Bobo Cambiaghi - Emanuele Sanfront | Fiat 124 Abarth |
| 1976 | non disputato | |
| 1977 | non disputato | |
| 1978 | Tony Carello - Maurizio Perissinot | Lancia Stratos HF |
| 1979-1986 | ||
| 1987 | "Pau" - Flavio Zanella | Lancia Rally 037 |
| 1988 | Antonillo Zordan - Marco Marchetti | Ford Sierra RS Cosworth |
| 1989 | "Susy" - Alessandro Billiani | Lancia Delta Integrale |
| 1990 | Roberto Cimolai - Luigi Vazzoler | Lancia Delta Integrale |
| 1991 | Renato Travaglia - Emiliano Castioni | BMW M3 |
| 1992 | Franco Savio - Renato Spoletti | Ford Sierra Cosworth 4x4 |
| 1993 | Claudio De Cecco - Giorgio Sincerotto | Lancia Delta HF |
| 1994 | Kurt Göttlicher - Michael Moser | Ford Escort RS Cosworth |
| 1995 | Raimund Baumschlager - Ernest Loidl | Nissan Sunny GTI |
| 1996 | Piergiorgio Deila - Claudio Vischioni | Peugeot 306 S16 |
| 1997 | Piergiorgio Deila - Claudio Vischioni | Peugeot 306 S16 |
| 1998 | Andrea Dallavilla - Danilo Fappani | Subaru Impreza WRX |
| 1999 | Andrea Aghini - Loris Roggia | Toyota Corolla WRC |
| 2000 | Piero Longhi - Lucio Baggio | Toyota Corolla WRC |
| 2001 | Renato Travaglia - Flavio Zanella | Peugeot 206 WRC |
| 2002 | Claudio De Cecco - Alberto Barigelli | Subaru Impreza WRC |
| 2003 | Claudio De Cecco - Alberto Barigelli | Peugeot 206 WRC |
| 2004 | Giandomenico Basso - Mitia Dotta | Fiat Punto S1600 |
| 2005 | Piero Longhi - Maurizio Imerito | Subaru Impreza STI |
| 2006 | Paolo Andreucci - Anna Andreussi | Fiat Grande Punto Abarth S2000 |
| 2007 | Giandomenico Basso - Mitia Dotta | Fiat Grande Punto Abarth S2000 |
| 2008 | Luca Rossetti - Matteo Chiarcossi | Peugeot 207 S2000 |
| 2009 | Renato Travaglia - Lorenzo Granai | Peugeot 207 S2000 |
| 2010 | Paolo Andreucci - Anna Andreussi | Peugeot 207 S2000 |
| 2011 | Luca Rossetti - Matteo Chiarcossi | Fiat Grande Punto Abarth S2000 |
| 2012 | Paolo Porro - Paolo Cargnelutti | Ford Focus WRC |
| 2013 | Umberto Scandola - Guido D'Amore | Škoda Fabia S2000 |
| 2014 | Paolo Andreucci - Anna Andreussi | Peugeot 208 T16 R5 |
