BTCC 2015
La stagione 2015 del British Touring Car Championship è la cinquantottesima edizione del campionato gestito dalla ToCA. Inizierà il 5 aprile a Brands Hatch e terminerà l'11 ottobre nello stesso circuito.
| British Touring Car Championship | |
|---|---|
| Edizione n. 58 del BTCC | |
| Dati generali | |
| Inizio | 30 marzo |
| Termine | 12 ottobre |
| Prove | 24 |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
Piloti e scuderie
Il Team BMR non ha rinnovato i contratti di Alain Menu e Jack Goff per ingaggiare Colin Turkington e Jason Plato, primo e secondo classificato nel 2014, che sono stati affiancati agli altri due piloti della scuderia, Árón Smith, primo pilota nella stagione precedente, e Warren Scott, padrone del team. I piloti guideranno le quattro Volkswagen CC già schierate nel 2014.
La Honda ha preparato due nuove Civic Type R, che sono state affidate al Team Dynamics (noto per ragioni di sponsorizzazione come Honda Yuasa Racing), scuderia ufficiale della casa, e hanno sostituito le due Civic Tourer preparate solo un anno fa. Confermati i due ormai storici piloti del team, Gordon Shedden e Matt Neal.
La West Surrey Racing, che nel 2014 ha vinto il titolo piloti e il titolo scuderie, si è ritrovata in gravi difficoltà economiche a causa della perdita della sponsorizzazione di eBay. Per questo motivo la scuderia non ha potuto confermare il suo pilota di punta, Colin Turkington; anche Nick Foster ha lasciato la scuderia dopo aver annunciato il suo ritiro dalle competizioni. Dopo aver ottenuto nuove sponsorizzazioni il team ha ingaggiato come nuovo primo pilota il tre volte campione WTCC Andy Priaulx, che fa così ritorno nel BTCC dopo 13 anni; in seguito è stato ingaggiato anche Sam Tordoff, secondo pilota della MG nel 2014. Le tre BMW 125i della scuderia sono state iscritte con due team diversi, noti per ragioni di sponsorizzazione come Team JCT600 with GardX e Team IHG Rewards Club. Da questa stagione, inoltre, la scuderia potrà segnare punti costruttori nonostante non goda del supporto della BMW.
La Triple Eight Racing, scuderia ufficiale della MG e vincitrice del titolo costruttori nel 2014, ha annunciato una completa rivoluzione che ha visto la non riconferma (nonostante gli ottimi risultati) dei due piloti Jason Plato e Sam Tordoff e un completo cambio di sponsor. In seguito sono stati ingaggiati come nuovi piloti Andrew Jordan, campione BTCC 2013 che lascia così la scuderia di famiglia, e Jack Goff, che nel 2014 aveva corso con il Team BMR, ai quali sono state affidate le due MG6 GT della stagione precedente.
La Infiniti ha deciso di impegnarsi in maniera ufficiale nel BTCC, diventando il terzo costruttore dopo Honda e MG (il quarto se si conta anche la BMW, che non è però rappresentata in maniera ufficiale). Per questo motivo ha preparato due Infiniti Q50, che sono state affidate alla Pro Motorsport, nota per ragioni di sponsorizzazione come Support Our Paras Racing. Per guidare le due Q50 sono stati ingaggiati Derek Palmer Jr. e Richard Hawken, entrambi impegnati nel Super Touring Car Championship, il campionato turismo auto storiche. A causa di alcuni ritardi nella preparazione della seconda auto, nella prima gara è stata schierata una sola Q50, affidata a Palmer. Per la terza gara è stato deciso di ingaggiare l'ex pilota di Formula 1 Martin Donnelly al posto di Hawken. Dopo sole tre gare la Infiniti ha deciso di disimpegnarsi dal BTCC, ritirando il suo supporto alla Pro Motorsport, che ha comunque continuato il suo campionato come scuderia privata, ma è stata costretta a ridurre le sue operazioni ad una sola auto.
La Motorbase Performance ha annunciato il suo ritiro dalla prima parte della stagione a causa di alcuni problemi di sponsorizzazione prefissandosi l'obbiettivo di rientrare per la gara di Snetterton. Come lo scorso anno la scuderia schiererà due Ford Focus ST, mentre una terza Focus, che nel 2014 era stata affidata ad una scuderia satellite, è stata quest'anno affidata alla scuderia alleata Dextra Racing, che parteciperà invece a tutta la stagione. Come primo pilota è stato confermato Mat Jackson, mentre il secondo sedile è stato affidato a James Cole, che nel 2014 aveva corso con la United Autosports, mentre Fabrizio Giovanardi non è stato riconfermato. La Dextra Racing ha invece ingaggiato Alex Martin, che nel 2014 è stato impegnato nel Ferrari Challenge.
La WIX Racing ha preparato una seconda Mercedes-Benz Classe A per la stagione 2015, ma ha poi deciso di venderla alla Laser Tools Racing. L'altra Classe A è stata invece nuovamente iscritta al campionato dalla scuderia e alla sua guida è stato confermato Adam Morgan.
La BTC Racing ha inizialmente annunciato l'iscrizione al campionato ma è stata in seguito acquistata dal suo sponsor principale, la Power Maxed. La neonata Power Maxed Racing ha inoltre deciso di espandere le sue operazioni nel BTCC acquistando la Chevrolet Cruze 4p della Laser Tools Racing e ha modificato la sua Cruze 5p per renderla anch'essa una berlina a 3 volumi. La seconda Cruze è stata però iscritta come affidata ad una scuderia satellite, la #RacingforHeroes. Per guidare la prima Chevrolet è stato ingaggiato, che nel 2014 aveva corso con la AmD Tuning, mentre per la seconda è stato ingaggiato Josh Cook, che nel 2014 era impegnato nella Renault Clio Cup britannica.
La Exocet AlcoSense Racing ha nuovamente iscritto le sue due Audi A4 al campionato. Alla guida delle due vetture sono stati confermati Rob Austin, proprietario della scuderia, e Hunter Abbott.
Anche la Speedworks Motorsport ha nuovamente iscritto al campionato la sue due Toyota Avensis (una delle quali affidate alla scuderia satellite Handy Motorsport), alla guida delle quali sono stati riconfermati Simon Belcher e Tom Ingram.
Dopo la decisione di Andrew Jordan di passare alla Triple Eight Racing, suo padre Mike, proprietario della Eurotech Racing a Jeff Smith, ex pilota della scuderia. Sotto la nuova proprietà la scuderia ha nuovamente iscritto le sue due Honda Civic al campionato. Una delle due Civic è stata affidata proprio a Smith, mentre per guidare la seconda è stato riconfermato Martin Depper, secondo pilota della scuderia nel 2014.
La Laser Tools Racing ha venduto la sua Chevrolet Cruze alla Power Maxed Racing e ha acquistato una Mercedes-Benz Classe A preparata dalla WIX Racing. Alla guida della nuova Mercedes è stato confermato Aiden Moffat.
La AmD Tuning ha deciso di espandere le sue operazioni nel BTCC acquistando una Audi S3 Sedan della Rotek Racing, che è stata affiancata alla Ford Focus ST già di proprietà della scuderia. Per guidare la Focus è stato ingaggiato Mike Bushell, fresco campione della Renault Clio Cup britannica, mentre per guidare la S3 è stato ingaggiato Nicolas Hamilton, fratello del campione di Formula 1 Lewis, che è diventato il primo pilota disabile a gareggiare nel BTCC. Proprio per questo motivo l'Audi di Hamilton è stata equipaggiata con dei comandi speciali e il pilota non ha potuto segnare punti validi per il titolo piloti o costruttori.
La Houseman Racing ha nuovamente iscritto la sua unica auto, una Toyota Avensis, alla stagione 2015. Lea Wood, pilota e proprietario della scuderia, ha però deciso di concentrarsi sui suoi incarichi dirigenziali e al suo posto è stato ingaggiato Stewart Lines, ex pilota motociclistico con alcune esperienze nei trofei monomarca.
La Tony Gilham Racing, che nel 2014 non si era iscritta al campionato per costruire le Volkswagen CC poi affidate al Team BMR, ha deciso di riscriversi al BTCC con una Toyota Avensis acquistata dalla United Autosports, con l'obbiettivo di preparare una nuova auto per la stagione 2016. La scuderia, nota per ragioni di sponsorizzazione come RCIB Insurance Racing ha ingaggiato come pilota
La Welch Motorsport ha rinnovato l'iscrizione delle sue due Proton Persona al campionato. Al volante della prima auto è stato confermato il proprietario della scuderia Daniel Welch, mentre per guidare la seconda auto è stato ingaggiato Andy Wilmot, che ha sostituito Ollie Jackson, che aveva precedentemente escluso la sua presenza alla stagione 2015.
La United Autosports ha annunciato, dopo un solo anno di partecipazione, il suo ritiro dal BTCC e ha venduto una delle sue due Toyota Avensis alla Tony Gilham Racing.
Robb Holland, pilota e proprietario della Rotek Racing, ha annunciato che non avrebbe iscritto la sua scuderia al campionato per poter competere in alcune gare del WTCC e del BTCC. Per questo motivo ha venduto la sua Audi S3 Sedan alla AmD Tuning.
Tabella riassuntiva
Calendario
| Gara | Circuito | Data | |
|---|---|---|---|
| 1 | G1 | .svg){kind=small} Circuito di Brands Hatch
|
5 aprile |
| G2 | |||
| G3 | |||
| 2 | G4 | Circuito di Donington Park
|
19 aprile |
| G5 | |||
| G6 | |||
| 3 | G7 | Circuito di Thruxton
|
10 maggio |
| G8 | |||
| G9 | |||
| 4 | G10 | Circuito di Oulton Park
|
7 giugno |
| G11 | |||
| G12 | |||
| 5 | G13 | Circuito di Croft
|
28 giugno |
| G14 | |||
| G15 | |||
| 6 | G16 | Circuito di Snetterton
|
9 agosto |
| G17 | |||
| G18 | |||
| 7 | G19 | Circuito di Knockhill
|
23 agosto |
| G20 | |||
| G21 | |||
| 8 | G22 | Circuito di Rockingham
|
6 settembre |
| G23 | |||
| G24 | |||
| 9 | G25 | Circuito di Silverstone
|
27 settembre |
| G26 | |||
| G27 | |||
| 10 | G28 | Circuito di Brands Hatch
|
11 ottobre |
| G29 | |||
| G30 | |||
Risultati e classifiche
Gare
| Gara | Circuito | Pole position | Giro veloce | Pilota vincitore | Scuderia vincitrice | Vincitore JST |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brands Hatch
|
Andy Priaulx
|
Jason Plato
|
Rob Collard
|
Team JCT600 with GardX
|
Josh Cook
|
| 2 | Jason Plato
|
Gordon Shedden
|
Honda Yuasa Racing
|
Josh Cook
| ||
| 3 | Gordon Shedden
|
Matt Neal
|
Honda Yuasa Racing
|
Mike Bushell
| ||
| 4 | Donington Park
|
Colin Turkington
|
Gordon Shedden
|
Jason Plato
|
Team BMR
|
Josh Cook
|
| 5 | Colin Turkington
|
Colin Turkington
|
Team BMR
|
Josh Cook
| ||
| 6 | Aiden Moffat †
|
Matt Neal
|
Honda Yuasa Racing
|
Josh Cook
| ||
| 7 | Thruxton
|
 Árón Smith
|
Jason Plato
|
Gordon Shedden
|
Honda Yuasa Racing
|
Josh Cook
|
| 8 | Matt Neal
|
Jason Plato
|
Team BMR
|
Kieran Gallagher
| ||
| 9 | Adam Morgan
|
Adam Morgan
|
WIX Racing
|
Josh Cook
| ||
| 10 | Oulton Park
|
Jason Plato
|
Jason Plato
|
Jason Plato
|
Team BMR
|
Josh Cook
|
| 11 | Sam Tordoff
|
Jason Plato
|
Team BMR
|
Alex Martin
| ||
| 12 | Andy Priaulx
|
Sam Tordoff
|
Team JCT600 with GardX
|
Josh Cook
| ||
| 13 | Croft
|
Sam Tordoff
|
Sam Tordoff
|
Andy Priaulx
|
Team IHG Rewards Club
|
Josh Cook
|
| 14 | Gordon Shedden
|
Sam Tordoff
|
Team JCT600 with GardX
|
Alex Martin
| ||
| 15 | Matt Neal
|
Rob Collard
|
Team JCT600 with GardX
|
Josh Cook
| ||
| 16 | Snetterton
|
Colin Turkington
|
Colin Turkington
|
Colin Turkington
|
Team BMR
|
Josh Cook
|
| 17 | Andy Priaulx
|
Colin Turkington
|
Team BMR
|
Mike Bushell
| ||
| 18 | Gordon Shedden
|
Jack Goff
|
MG 5 Star Cases Racing
|
Josh Cook
| ||
| 19 | Knockhill
|
Andy Priaulx
|
Mat Jackson
|
Rob Collard
|
Team JCT600 with GardX
|
Mike Bushell
|
| 20 | Sam Tordoff
|
Gordon Shedden
|
Honda Yuasa Racing
|
Josh Cook
| ||
| 21 | Sam Tordoff
|
Matt Neal
|
Honda Yuasa Racing
|
Josh Cook
| ||
| 22 | Rockingham
|
|||||
| 23 | ||||||
| 24 | ||||||
| 25 | Silverstone
|
|||||
| 26 | ||||||
| 27 | ||||||
| 28 | Brands Hatch
|
|||||
| 29 | ||||||
| 30 |
Note
- ^ La West Surrey Racing, cha ha iscritto al campionato due scuderie differenti note per motivi di sponsorizzazione come Team JCT600 with GardX e Team IHG Rewards Club, potrà segnare punti costruttori, nonostante non goda del sopporto logistico della BMW e di conseguenza rimanga una scuderia privata.
