La funivia del Faito è un impianto funiviario che collega la città di Castellammare di Stabia con il monte Faito, dal quale la funivia prende il nome: l'esercizio è gestito dall'Ente Autonomo Volturno.

Funivia del Faito
La funivia
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
LocalitàCastellammare di Stabia
Dati tecnici
Tipofunivia
Stato attualeIn uso
Apertura1952
GestoreEAV
Percorso
Stazione a valleCastellammare di Stabia
Stazione a monteMonte Faito
Numero di stazioni e fermate2
Tempo di percorrenzaminuti
Lunghezza2945 m
Dislivello1060 m
Pendenza max60,02%
InterscambioA Castellammare di Stabia:
- Stazione di Castellammare di Stabia
- Autobus urbani ed extraurbani
A Monte Faito:
- Autobus urbani
DintorniA monte Faito:
- Centro sportivo
NoteL'impianto è chiuso dal 1º novembre al 31 marzo
Trasporto a fune

Storia

La funivia del Faito venne aperta al pubblico il 24 agosto 1952 con lo scopo prevalentemente turistico di collegare il Monte Faito con la linea costiera: la stazione a valle venne ubicata a Castellammare di Stabia, nei pressi della stazione ferroviaria della Circumvesuviana, sulla ferrovia Napoli - Sorrento, creando già all'epoca un ottimo interscambio tra treno e funivia.

Nel 1960, nella giornata di Ferragosto, si ha l'unico incidente che riguarda l'impianto, quando al primo cavalletto, la cabina proveniente da Faito, forse per l'alta velocità[1], si sganciò dai fili di trazione e si schiantò sui binari della ferrovia sottostante, provocando la morte di quattro persone[2]. Dopo tale incidente si resero necessari dei lavori di manutenzione che portarono anche alla sostituzione delle due cabine che assumeranno la classica colorazione celeste, rispetto a quella avorio e rossa delle precedenti.

La vita della funivia scorre tranquilla fino al 1988 quando si iniziano dei lavori di ammodernamento finanziati sia dalla Regione Campania che dal Ministero dei Trasporti per un totale di circa 3.5 miliardi di lire. L'impianto viene riaperto nel 1990: la principale caratteristica è il nuovo cambio delle due vetture, questa volta in livrea grigia con righe rosse e il simbolo della Circumvesuviana sia sulla fiancata anteriore che quella posteriore. Da 2012 l'impianto viene chiuso a causa della mancanza di fondi: dal 2013 l'impianto passa dalla gestione della Circumvesuviana a quella dell'Ente Autonomo Volturno. Alla fine del 2015 vengono avviati i lavori di manutezione: la funivia viene riaperta il 25 aprile 2016[3].

La funivia del Faito è abitualmente attiva nel periodo estivo.

Caratteristiche

L'impianto ha una stazione a valle, sita nella stazione di Castellammare di Stabia, dove si trovano anche tutti gli organi necessari per il funzionamento, chiamata anche stazione motrice, e una stazione a monte, all'altezza di circa 1.100 metri, definita stazione di rinvio: la potenza dei due motori è di circa 180 kW.

Durante il percorso si incrociano tre cavalletti per il cambio di pendenza: il tragitto di circa 3 chilometri viene coperto in 8 minuti, grazie ad una velocità di 7,5 metri al secondo.

Le cabine sono due e partono in contemporanea dalle due stazioni: hanno una capacità di trasporto di 35 persone che garantisce una portata di 500 utenti l'ora. Naturalmente l'intero impianto è soggetto a manutenzione stagionale e vengono mantenuti importanti standard di sicurezza grazie alla presenza di impianti telefonici tra le cabine e le stazioni, di anemometri per la rilevazione del vento ed un impianto televisivo a circuito chiuso.

Note

  1. ^ Al processo si appurò che erano stati tolti i limitatori di velocità alle stazioni di partenza e arrivo, per consentire un maggior numero di corse: si veda Crescenzo Guarino, Due anni e undici mesi ai colpevoli della sciagura di monte Faito, Stampa Sera, 18 dicembre 1962, p. 5
  2. ^ Due inchieste sulla sciagura alla funivia di Monte Faito, La Stampa, 17 agosto 1960, p. 5
  3. ^ La funivia del Faito riapre il 25 aprile, su Ilgazzettinovesuviano.com. URL consultato il 4 febbraio 2016.

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni