Lo Schnorchel era un'appendice, in grado di alzarsi ed abbassarsi dal ponte di un sommergibile, che permetteva il deflusso dei gas di scarico dei motori diesel. In questa maniera il sommergibile, navigando ad una minima profondità e con lo Schnorchel alzato, non era più obbligato a stare in superficie per ricaricare le batterie con i motori. Si eliminò così anche il pericolo di esser individuati da radar e aerei. Inoltre il battello (virtualmente) poteva così navigare sempre sott'acqua alternando Schnorchel e motori diesel al funzionamento esclusivo tramite batterie. Montato principalmente sugli U-Boot deurante la seconda guerra mondialelo Schnorchel aveva principalmente due difetti: 1- i suoi fumi di scarico potevano segnalare al nemico (come poi si verificò in alcuni casi) la presenza del sommergibile in immersione 2- lo Schnorchel in funzione costava al sommergibile una velocità ridotta in immersione. L'idea venne sperimentata con buoni risultati nel 1925 da sommergibili italiani su idea del capitano Pericle Ferretti.