TILO (azienda)
TILO (Treni Regionali Ticino Lombardia) è un'impresa ferroviaria italo-svizzera nata nel 2004 da una joint venture tra Trenitalia, del gruppo Ferrovie dello Stato, e le Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Dal 10 giugno 2011, la quota capitale di Trenitalia è passata a Trenord[1]. Entrambe le società partecipano al capitale azionario di TILO SA con partecipazioni del 50%.
| TILO SA | |
|---|---|
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| Stato |  Svizzera
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| Fondazione | |
| Sede principale | Via Portaccia 1a - 6500 Bellinzona |
| Prodotti | Trasporti ferroviari |
| Fatturato | 2.000.0000 di CHF |
| Slogan | «il treno che unisce» |
| Sito web | www.tilo.ch/ |
L'obiettivo della società è quello di sviluppare il traffico regionale transfrontaliero tra il Canton Ticino e la Lombardia gestendo il collegamento tra la rete celere del Canton Ticino (S10, S20, S30, S40 e S50) e il servizio ferroviario suburbano di Milano.
Nel 2014 la società TILO ha trasportato 9.200.000 passeggeri.[2] La maggior parte dei pendolari percorre la tratta Milano - Chiasso - Mendrisio - Lugano - Bellinzona (RE10/S10) o Locarno - Bellinzona (S20).[3]
Nel Canton Ticino, il servizio ferroviario TILO è integrato nella Comunità tariffale Arcobaleno[4].
Servizio ferroviario
Linee attualmente gestite
| Linea | Percorso | Nazione |
|---|---|---|
| S10 | (Airolo –) Biasca – Castione-Arbedo – Bellinzona – Lugano – Chiasso | Svizzera
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| S20 | Bellinzona – Locarno[5] | Svizzera
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| S30 | (Bellinzona –) Cadenazzo - Luino – Gallarate – Busto Arsizio (– Malpensa Aeroporto)[5] | Svizzera Italia
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| S40 | Mendrisio – Stabio[6] | Svizzera Italia
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| S50 | Mendrisio – Stabio (- Bellinzona)[6] | Svizzera
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| RE10 | Castione-Arbedo – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Como S. Giovanni – Seregno – Monza – Milano Centrale | Svizzera Italia
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Treni
La flotta si compone di ventitré elettrotreni RABe 524 a quattro casse e diciassette a sei casse, tutti politensione, appartenenti alla famiglia FLIRT della Stadler e messi in servizio a partire dal maggio 2007[7], nonché di due complessi «Domino» a quattro casse[8].
I treni delle linee S10[9], S20[10], S30[11], S40 e S50[6] vengono effettuati, nella misura in cui trovino applicazione le disposizioni tariffarie elvetiche, in regime di autocontrollo, ovvero senza «vendita di biglietti nel treno»[12]. Inoltre, rientrando nella categoria S-Bahn (rete celere), sui treni non è presente «nessun agente di scorta»[12].
Bibliografia
- [M. Tolini], Italienischer TILO-Zug, "Schweizer Eisenbahn-Revue", 2004, 11, 485.
Note
- ^ redazionale, Passa a Trenord il 50% di Tilo, in corriere.it, 10 giugno 2011. URL consultato il 15 giugno 2011 (archiviato dall'url originale).
- ^ Azienda | TILO Treni Regionali Ticino Lombardia
- ^ http://www.ti.ch/generale/trafficons/comex/posti_2.pdf
- ^ CTM - Le imprese di trasporto
- ^ a b Linea ferroviaria gestita da TiLo per conto di FFS
- ^ a b c Orario ufficiale Svizzera 2015 (versione PDF), quadro 630 (PDF), su quadri-orario.ch, Ufficio federale dei trasporti. URL consultato il 07-09-2015.
- ^ Inaugurazione ufficiale del primo Flirt Tilo, su ffs.ch, Ferrovie federali svizzere. URL consultato il 28-11-2015.
- ^ TRENI, su tilo.ch, TILO. URL consultato il 27-11-2015.
- ^ Orario ufficiale Svizzera 2015 (versione PDF), quadro 631 (PDF), su quadri-orario.ch, Ufficio federale dei trasporti. URL consultato il 07-09-2015.
- ^ Orario ufficiale Svizzera 2015 (versione PDF), quadro 632 (PDF), su quadri-orario.ch, Ufficio federale dei trasporti. URL consultato il 07-09-2015.
- ^ Orario ufficiale Svizzera 2015 (versione PDF), quadro 633 (PDF), su quadri-orario.ch, Ufficio federale dei trasporti. URL consultato il 07-09-2015.
- ^ a b Orario ufficiale Svizzera 2015 (versione PDF), caratteristiche dei treni (PDF), su quadri-orario.ch, Ufficio federale dei trasporti. URL consultato il 07-09-2015.
Voci correlate
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su tilo.ch.
- Mappa della rete ferroviaria, su tilo.ch.
