Lamborghini Jarama
La Lamborghini Jarama è un'autovettura prodotta tra il 1970 ed il 1976 dalla casa automobilistica italiana Lamborghini
| Lamborghini Jarama | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Lamborghini
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| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 1970 al 1976 |
| Sostituisce la | Lamborghini Islero |
| Esemplari prodotti | 327 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4.490 mm |
| Larghezza | 1.820 mm |
| Altezza | 1.220 mm |
| Massa | 1.650 kg |
| Altro | |
| Stile | Marcello Gandini per Bertone |
| Stessa famiglia | Lamborghini Espada |
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Il contesto
Nata per sostituire la Islero, la Jarama ne proseguiva la filosofia, per certi versi incomprensibile.
Se, infatti, la 4 posti della casa del toro era l'originale e sportiva Espada, non era ben chiaro perché le 2+2 Islero e Jarama, costruite sul medesimo telaio accorciato, dovessero avere una linea deliberatamente impersonale. A rigore, infatti, sarebbero dovute essere le versioni supersportive dell'Espada.
Tecnica e meccanica
Anche la Jarama proseguì, tuttavia, su questa strada. Realizzata sulla meccanica della Islero (a sua volta derivata da quella della 400 GT), la nuova coupé 2+2 Lamborghini aveva una linea squadrata e poco equilibrata, nonostante la prestigiosa firma di Marcello Gandini per la Bertone.
A parte il riuscito frontale, infatti, la vettura (coupé fastback) oltre a non essere particolarmente originale, non brillava per equilibrio formale (lo sbalzo posteriore era eccessivo, la coda molto lunga, la fiancata poco equilibrata).
Ineccepibile, invece, la meccanica (comune a tutte le Lamborghini a motore anteriore) nobilitata dal motore V12 a 4 alberi a camme di 3929 cm³ che, grazie ai 6 generosi carburatori Weber, erogava 325 CV.
Dopo 177 esemplari costruiti la prima serie venne, nel 1973, rimpiazzata dalla Jarama S.
Oltre al motore potenziato a 350 CV, la S presentava alcune novità estetiche (cofano motore con rigonfiamento e presa d'aria, griglie di sfogo laterali sui parafanghi anteriori) e agli interni (plancia rivista). La Jarama S venne prodotta fino al 1976 in 150 esemplari.
La Jarama fu anche l'ultimo modello nella configurazione 2+2 prodotta dalla casa di Sant'Agata Bolognese.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) La Jarama su Lamborghiniregistry, su lamborghiniregistry.com.
