Toyota 88 C-V
La Toyota 88 C-V è un'autovettura sportiva sviluppata dalla Toyota nel 1988, facente parte del Gruppo C.
| Toyota 88 C-V | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Toyota
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| Categoria | Campionato del mondo sportprototipi | ||||||||
| Classe | Gruppo C | ||||||||
| Sostituisce | Toyota 88C | ||||||||
| Sostituita da | Toyota 89C-V | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Motore | Toyota R32V 3.200 cc V8 | ||||||||
| Trasmissione | cambio manuale a 6 marce | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 500 Miglia del Fuji del 1988 | ||||||||
| Piloti | Paolo Barilla | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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Risultati sportivi
La 88 C-V fece il suo debutto alla 500 Miglia del Fuji del 1988, ma non riuscì a finire la corsa a causa di problemi meccanici. Al Campionato del mondo sportprototipi partecipò anche alla 1000 km del Fuji con due vetture nello schieramento iniziale della gara, le due macchine, pur riuscendo a finire la corsa, si piazzarono ultime in classifica.
