Discussione:Austin Metro
| Questa voce rientra tra gli argomenti trattati dal progetto tematico sottoindicato. Puoi consultare le discussioni in corso, aprirne una nuova o segnalarne una avviata qui. | |||||
| |||||
La voce non è stata ancora monitorata, fallo ora! | ||||||||||
| ||||||||||
Errore di battitura
"(la Ado 88 era lunga solo 3,50 cm" credo che siano 3.5 metri (non ho trovato le misure nella wiki inglese). Nickh ²+, --93.37.135.158 (msg) 17:55, 9 nov 2009 (CET)
- Era un errore ovviamente, nella scheda in alto era presente il dato giusto :-) La prossima volta non farti tanti scrupoli e correggi direttamente :-) --Pil56 (msg) 18:17, 9 nov 2009 (CET)
Dividere la Austin Metro dalla Rover 100
È da parecchio che rifletto sull'opportunità o meno di dividere questa voce in due, chiamate Austin Metro e Rover serie 100; alla fine sono arrivato alla conclusione che sarebbe più opportuno separarle, considerando che –oltre alla differenza di nome e di marca– nel passaggio dall'una all'altra sono stati apportati numerosi cambiamenti tecnici (motore, cambio, buona parte delle sospensioni... alla fine l'unica cosa che è rimasta quasi invariata è stata la carrozzeria e il telaio). Che ne dite? Posso procedere allo scorporo? --Una giornata uggiosa '94 · E poi, di che parliamo? 16:58, 20 nov 2011 (CET)
- Visto che sono state fatte un'infinità di separazioni anche molto meno sensate di questa che proponi, e visto che posso presumere che tu non abbia intenzione di ricavarne due miseri stub, non vedo perché no ;-) --Pil56 (msg) 20:48, 4 dic 2011 (CET)
- anche io sono a favore della divisione, sopratutto se porta ad un arricchimento dei contenuti --Pava (msg) 01:04, 5 dic 2011 (CET)
- Anche ame sembra assurdo il pasticcio dell'unic avoce, pensate che ho appena distinto Nissan da Datsun. Ok che poi ne avrò fatti altri 4 o 5 di queste voci di auto da cometizione (mi amnca ancora infinito - 5 per raggiungere l'auspicio di Pil), e qui, pongo la questione con l'utente Vittorio78 e vi chiedo di intervenire. --Gallant g (msg) 07:56, 5 dic 2011 (CET)
- Fatto, ora sono due voci separate! L'arricchimento dei contenuti era già in programma, ci lavoro da parecchio tempo in questa e questa sandbox: su alcune parti ci devo ancora lavorare, ma potrei già iniziare a pubblicare qualcosa (anche perché, avendo riletto le due voci mentre facevo lo scorporo, ho trovato un sacco di errori e non mi sembra il caso di far passare altro tempo). @Gallant g: sono d'accordo con la creazione di una voce separata sulla Metro 6R4, se non l'avessi già fatto tu l'avrei proposto in questa sede. Grazie per averlo fatto ;) --Una giornata uggiosa '94 · E poi, di che parliamo? 15:56, 8 dic 2011 (CET)
- Anche ame sembra assurdo il pasticcio dell'unic avoce, pensate che ho appena distinto Nissan da Datsun. Ok che poi ne avrò fatti altri 4 o 5 di queste voci di auto da cometizione (mi amnca ancora infinito - 5 per raggiungere l'auspicio di Pil), e qui, pongo la questione con l'utente Vittorio78 e vi chiedo di intervenire. --Gallant g (msg) 07:56, 5 dic 2011 (CET)
- anche io sono a favore della divisione, sopratutto se porta ad un arricchimento dei contenuti --Pava (msg) 01:04, 5 dic 2011 (CET)
Collegamenti esterni modificati
Gentili utenti,
ho appena modificato 5 collegamento/i esterno/i sulla pagina Austin Metro. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160305015235/http://homepage.ntlworld.com/gshaw.metropower/metroinfo/optional_extras.htm per http://homepage.ntlworld.com/gshaw.metropower/metroinfo/optional_extras.htm
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130212143002/http://www.austinmemories.com/page8/page53/page53.html per http://www.austinmemories.com/page8/page53/page53.html
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20131029185040/http://www.metropower.org.uk/portal/default.asp?id=112&mnu=112 per http://www.metropower.org.uk/portal/default.asp?id=112&mnu=112
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20121118232206/http://www.designcouncil.org.uk/about-us/Prince-Philip-Designers-Prize/19791988/ per http://www.designcouncil.org.uk/about-us/Prince-Philip-Designers-Prize/19791988/
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130114035801/http://www.aronline.co.uk/blogs/facts-and-figures/history/history-production-figures/ per http://www.aronline.co.uk/blogs/facts-and-figures/history/history-production-figures/
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 12:28, 10 nov 2017 (CET)
Nelle tabelle relative alle vendite in Europa manca l'Italia che dovrebbe essere invece il Paese europeo (ovviamente dopo l'UK) in cui la Metro/Rover 100 è stata più venduta. E' possibile trovare questi dati?
Bruno Pellegrini 24-12-2017