Utente:Scalvo98/Sandbox
| Madras Motor Race Track | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  India
|
| Località | Irungattukottai, Chennai |
| Caratteristiche | |
| Lunghezza | 3717 m |
| Curve | 12 |
| 2 diverse configurazioni (Full e Club) | |
| Inaugurazione | 1990 |
| Categorie | |
| MRF Challenge | |
Il Madras Motor Race Track, anche conosciuto come Irungattukottai Race Track, è un circuito motoristico indiano localizzato a Irungattukottai, nel distretto di Chennai. Il circuito è stato costruito alla fine degli anni '80 ed è stato inaugurato nel 1990. Risulta essere il primo circuito stradale permanente dell' India ed è gestito dal Madras Motor Sports Club.[1]
Storia
Nel 1971 i maggiori club automobilistici indiani decisero di unirsi sotto l'egida della FMSCI (Federation of Motor Sports Clubs of India), con sede a Chennai per creare dei regolamenti comuni e garantire una migliore organizzazione delle gare e degli eventi motoristici in genere. Le gare erano solitamente tenute sull'aeroporto abbandonato di Sholavaram ma con il passare degli anni e l'utilizzo dell'aeroporto da parte dell'esercito indiano apparve evidente la necessità di spostarsi su un circuito dedicato solamente alle competizioni motoristiche. Venne quindi decisa la costruzione dell'Irungattukottai Race Track su una zona di 300 acri di estensione.[2][3]
Layout
Il circuito principale ha una lunghezza di 3717 metri con 12 curve e 3 rettilinei principali, con una lunghezza che raggiunge i 250 m in quello più esteso. Il circuito corto, denominato Club, ha una lunghezza di 2067 metri, con 7 curve ed è realizzato escludendo, attraverso una bretella di collegamento la parte nord-ovest del circuito principale. Entrambi i circuiti si sviluppano in senso orario ed hanno una larghezza media di 11 metri che diventano 12 sul rettilineo del traguardo. Il circuito è stato completamente risfaltato nel 2007 e negli anni successivi sono state implementate nuove misure di sicurezza.[1]
Il tracciato è omologato sia dalla FIM che dalla FIA che ha assegnato al circuito il grado 2 che permette di ospitate gare fino alla Formula 3.[1]
Note
- ^ a b c (EN) MMSC - About - Race Track, su madrasmotorsports.in. URL consultato il 20 gennaio 2018.
- ^ (EN) Formula One - Up from the South, su livemint.com. URL consultato il 20 gennaio 2018.
- ^ (EN) MMSC - About - Over The Past, su madrasmotorsports.in. URL consultato il 20 gennaio 2018.
| Posizione | Pilota | Team |  ARG
|
 URU
|
 AUS
|
 MON
|
 GER
|
.svg){kind=small} GBR
|
Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° |  Ottaviani A.
|
TRT - Torque Racing Team | 2 | 1 | 45 | ||||
| 2° | Mistretta S.
|
TRT - Torque Racing Team | 1 | 6 | 33 | ||||
| 3° | Smaglia A.
|
Infinite | 4 | 3 | 27 | ||||
| 4° | Tarlazzi R.
|
The Chased Racing | 9 | 2 | 22 | ||||
| 5° | Agosto A.
|
Maserati Tag Heuer FFE Team | 5 | 5 | 20 | ||||
| 6° | Savarese L.
|
Maserati Tag Heuer FFE Team | 3 | 9 | 17 | ||||
| 7° | Pignataro R.
|
The Chased Racing | Rit | 4 | 12 | ||||
| 8° | Profico M.
|
Ford EcoBoost Formula-E Team | 8 | 7 | 10 | ||||
| 9° | Sartori A.
|
Red Bull Ascari Racing e-team | 6 | Rit | 8 | ||||
| 10° | De Ciutiis L.
|
Audi Servus Team Joest | 7 | Rit | 6 | ||||
| 11° | Bampa F.
|
Red Bull Ascari Racing e-team | Rit | 8 | 4 | ||||
| 12° | Quaglia F.
|
CURMA Autosport Tommykaira e-team | 10 | 10 | 2 | ||||
| 13° | Appolloni A.
|
Ma.G.Red | Rit | Rit | 2 | ||||
| 14° | Lucidi L.
|
Ford EcoBoost Formula-E Team | 11 | Rit | 0 | ||||
| Fiorenza E.
|
CURMA Autosport Tommykaira e-team | Rit | Rit | ||||||
| Silvestri G.
|
Infinite | Rit | Rit | ||||||
| Di Lorenzo D.
|
Audi Servus Team Joest | ||||||||
| Pomilio C.
|
Ma.G.Red |
| Posizione | Team | Punti |
|---|---|---|
| 1° | TRT - Torque Racing Team | 78 |
| 2° | Maserati Tag Heuer FFE Team | 37 |
| 3° | The Chased Racing | 34 |
| 4° | Infinite | 27 |
| 5° | Red Bull Ascari Racing e-team | 12 |
| 6° | Ford EcoBoost Formula-E Team | 10 |
| 7° | Audi Servus Team Joest | 6 |
| 8° | CURMA Autosport Tommykaira e-team | 2 |
| 9° | Ma.G.Red | 2 |
| Posizione | Pilota | Team | MNZ
|
DON
|
 HUN
|
NUR
|
 SUZ
|
 MCU
|
Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | Mistretta S.
|
TRT - Torque Racing Team | 1 | 25 | |||||
| 2° | Tarlazzi R.
|
TRT - Torque Racing Team | 2 | 20 | |||||
| 3° | Ottaviani A.
|
TRT - Torque Racing Team | 3 | 16 | |||||
| 4° | Savarese L.
|
MWLsport Team | 4 | 12 | |||||
| 5° | Sartori A.
|
SG Reparto Corse | 5 | 10 | |||||
| 6° | Pizzo F.
|
MWLsport Team | 6 | 8 | |||||
| 7° | D' Uffizi F.
|
Jayped CURMA Autosport | 7 | 6 | |||||
| 8° | Fiorenza E.
|
Jayped CURMA Autosport | 8 | 4 | |||||
| 9° | Quaglia F.
|
Jayped CURMA Autosport | 9 | 2 | |||||
| 10° | Scalvini G.
|
SG Reparto Corse | 10† | 1 | |||||
| Profico M.
|
CANON HONDA RACING TEAM | NP | |||||||
| Pignataro R.
|
TRT - Torque Racing Team | NP | |||||||
| Agosto A.
|
Jayped CURMA Autosport | ||||||||
| Appolloni A.
|
CANON HONDA RACING TEAM | ||||||||
| Lucidi L.
|
MWLsport Team | ||||||||
| Di Lorenzo D.
|
Jayped CURMA Autosport |
| Posizione | Team | Punti |
|---|---|---|
| 1° | TRT - Torque Racing Team | 45 |
| 2° | MWLsport Team | 20 |
| 3° | SG Reparto Corse | 11 |
| 4° | Jayped CURMA Autosport | 10 |
| 5° | CANON HONDA RACING TEAM | 0 |
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