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Laureatosi a 16 anni campione della Kawasaki Ninja Cup, successivamente Ramos ha preso parte al campionato spagnolo nella classe Moto2 con diverse moto per poi, nel 2013, assicurarsi il titolo di categoria con la Ariane2 del team Stratos. Sempre con questa compagine, nella medesima stagione, ha inoltre conquistato il campionato Europeo Supersport in prova unica ad Albacete ai comandi di una Kawasaki ZX-6R.
Nel 2010 esordisce nel motomondiale, in Moto2, come wild card nei gran premi di Aragona e Valencia, ottiene altre apparizioni come wild card anche nel 2012 e 2013. Nel 2014, in sella alla Speed Up SF14 del team QMMF Racing, gareggia per un intero campionato non riuscendo però a conquistare punti iridati.
Nel 2015 prende parte per la prima volta nella sua carriera al campionato mondiale Superbike in sella alla Kawasaki ZX-10R del team Go Eleven.[1] In questa stagione riesce ad andare spesso a punti, totalizzandone 71, questi risultati gli valgono la riconferma nel team anche per la stagione 2016.
Nel corso delle seconde prove libere del Gran Premio d'Italia a Imola cade fratturandosi il metacarpo della mano sinistra, è costretto a saltare l'evento ed a sottoporsi ad intervento chirurgico. Il suo posto viene preso da Gianluca Vizziello.[2] Chiude la stagione al quindicesimo posto con ottantanove punti ottenuti.
Nel 2017 inizia il terzo anno consecutivo come pilota titolare del team Kawasaki Go Eleven, raccogliendo 10 posizionamenti nei primi dieci nella gare e terminando 12º in classifica generale con 118 punti e primo pilota privato Kawasaki. Nel 2018 è nuovamente pilota titolare nel mondiale Superbike, con lo stesso team delle stagioni precedenti.