Stazione di Castiglione Cosentino
Castiglione Cosentino è una stazione ferroviaria di diramazione di RFI posta alla confluenza delle linee Paola-Cosenza e Cosenza-Sibari condividendo il tratto comune ad entrambi i tracciati con lo scalo cosentino.
| Castiglione Cosentino stazione ferroviaria | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
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| Località | Rende - Quattromiglia |
| Coordinate | 39°21′20.56″N 16°14′38.93″E |
| Linee | Paola-Cosenza Sibari-Cosenza |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Anno attivazione | 1879 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 5 |
| Operatori | Trenitalia |
| Interscambi | Autobus urbani ed extraurbani |
La stazione è situata a Rende (frazione Quattromiglia) ma serve anche Castiglione Cosentino. Le stazioni più vicine sono Paola, Cosenza, Montalto-Rose (sulla linea per Sibari) e la dismessa stazione di Rende, quest'ultima sulla vecchia linea a cremagliera per Paola.
Storia
La stazione di Castiglione Cosentino venne aperta all'esercizio nel 1879 contestualmente all'attivazione dell'ultima tratta della Ferrovia Cosenza-Sibari che permetteva il collegamento del cosentino con le città e i mercati posti più a nord. La ferrovia infatti trovava a Sibari coincidenza con i treni della linea Jonica sia verso il sud e Reggio Calabria che verso il nord con Taranto e l'Adriatica. Nel 1915 venne ultimata la difficile linea a cremagliera per Paola che attuava il collegamento con la linea tirrenica e con tutte le località raggiungibili con essa; la confluenza della nuova linea venne realizzata a nord della stazione esistente ampliandone il fascio binari. La stazione divenne di conseguenza una stazione di diramazione. Con la costruzione della nuova ferrovia Paola-Cosenza, attivata il 31 maggio 1987, e l'elettrificazione la stazione ha subito adeguamenti tecnici e strutturali.
Strutture e impianti
La stazione consta di un fabbricato viaggiatori di linea squadrata a due piani e sette luci posto ad ovest dei binari. Il fascio binari è composto di cinque binari atti al servizio viaggiatori di cui uno di corretto tracciato e altri a servizio del piccolo scalo merci. In seguito al potenziamento conseguente alla costruzione della nuova linea per Paola sono state costruite le pensiline e i sottopassaggi mancanti in origine. L'importanza dell'impianto deriva dalla sua funzione di collegamento ferroviario del comprensorio cosentino con le due direttrici tirrenica e jonica; è infatti una stazione di diramazione.
Movimento
Il traffico ferroviario è composto da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Calabria.
Servizi
La stazione dispone di:
Biglietteria a sportello
Servizi igienici
Bar
Interscambi
La stazione è collegata all'Università della Calabria e alla città di Cosenza tramite le seguenti autolinee urbane di Cosenza.
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