伊勢原ジャンクション

伊勢原ジャンクション
	東名下り線分岐部
所属路線	E1A 新東名高速道路
IC番号	5-1
本線標識の表記	(上り線) ; E1 東名厚木出口東京 ; C4 圏央道八王子 ; E1A 新東名厚木南出口 ; C4 圏央道茅ヶ崎 ; (下り線) ; E1 東名秦野中井名古屋 ; E1A 終点新秦野出口
起点からの距離	5.8 km（海老名南JCT起点）
	◄厚木南IC (4.3 km) (2.4 km) 伊勢原大山IC►
所属路線	E1 東名高速道路
IC番号	5-1
料金所番号	(上り線) ; E1A 新東名厚木南出口 ; C4 圏央道茅ヶ崎 ; E1 東名厚木出口東京 ; C4 圏央道八王子 ; (下り線) ; E1A 終点新秦野出口 ; E1 東名秦野中井名古屋
起点からの距離	40.0 km（東京IC起点）
	◄厚木IC (5.0 km) (10.1 km) 秦野中井IC►
供用開始日	2019年（平成31年）3月17日
通行台数	x台/日
所在地	神奈川県伊勢原市東富岡北緯35度24分42秒東経139度18分38秒 / 北緯35.411788度東経139.310546度座標: 北緯35度24分42秒東経139度18分38秒 / 北緯35.411788度東経139.310546度
備考	東名名古屋⇔新東名海老名南JCT方面及び東名東京⇔新東名新秦野方面の連絡のみのハーフジャンクション
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伊勢原ジャンクション（いせはらジャンクション）は、神奈川県伊勢原市にある新東名高速道路と東名高速道路が接続するジャンクション (JCT)。

御殿場JCTと同じく、東名・新東名が鋭角に交差する構造のため、東名東京IC方面⇔新東名海老名南JCT方面の連絡、また東名名古屋IC方面⇔新東名新秦野IC方面の連絡ができないハーフジャンクションとなっている^[1]。東名の海老名JCTと新東名の海老名南JCT間を圏央道経由で通行することで両方面の往来は可能だが、料金計算上は当JCT接続の扱いにはならず、圏央道を経由した走行距離通りとなる。

新東名が全通すると、新東名と東名が直接接続する東京寄りの最終地点になるため、新東名名古屋方面と東名東京方面を結ぶランプは両方向とも2車線分の幅が用意されている。

歴史

2019年（平成31年）
- 2月19日：JCT名称が「伊勢原JCT」で正式決定^[2]。
- 3月17日：新東名高速道路・厚木南IC - 伊勢原JCT間開通に伴い、供用開始^[2]^[3]。
2020年（令和2年）3月7日：新東名高速道路・伊勢原JCT - 伊勢原大山IC間開通^[1]。