桃花台東駅

桃花台東駅（とうかだいひがしえき）は、かつて愛知県小牧市城山3丁目に存在した桃花台新交通桃花台線の駅。同線の終着駅であった。2006年10月の桃花台線の廃止にともない、廃駅となった。

桃花台東駅
駅舎（2006年8月）
とうかだいひがし Tokadai higashi
◄桃花台センター (0.9 km)
所在地	愛知県小牧市城山3丁目 北緯35度17分44.3秒 東経136度59分23.6秒 / 北緯35.295639度 東経136.989889度 / 35.295639; 136.989889座標: 北緯35度17分44.3秒 東経136度59分23.6秒 / 北緯35.295639度 東経136.989889度 / 35.295639; 136.989889
所属事業者	桃花台新交通
所属路線	■桃花台線
キロ程	7.4 km（小牧起点）
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
開業年月日	1991年（平成3年）3月25日[1]
廃止年月日	2006年（平成18年）10月1日
備考	路線廃止に伴う廃駅 （営業当時は無人駅）
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歴史

• 1991年（平成3年）3月25日：開業^[1]。
• 2001年（平成13年）：「中部の駅百選」に選ばれる。
• 2006年（平成18年）10月1日：廃止。
• 2018年（平成30年）10月：駅舎の解体撤去開始^[2]。
• 2024年（令和6年）12月：隣接していたループ線も含め撤去完了。

駅構造

島式ホーム1面2線の高架駅で、無人駅。小牧駅寄りに車庫への出入庫線があり、信号機も設置されていた（車庫への入庫用であり、営業運転には使われない）ため、車両の入れ替えが行われていた。

ピーチライナーの車両は片側にしか扉がないため、折り返すためのループ線があった。なお、ループ線上は乗車することができなかった。桃花台線は当初の計画では、この駅から更にJR中央本線・高蔵寺駅へと路線が延伸される予定であった。そのため、ループ線の付け根の部分は延伸可能な設計となっていた。

ホームはホームドアによって完全に密閉されていた。なお、当駅にはエスカレーターやエレベーターは設置されていなかった。

•  
  改札口
•  
  ホーム
•  
  ループ線

利用状況

『小牧市統計年鑑』各号によると、乗車人員および乗降人員の推移は以下の通りである。

乗車・乗降人員の推移

年	年間			一日平均			備考
	乗車人員		乗降人員	乗車人員		乗降人員
	総数	定期		総数	定期
1992（平成04）年度	104823	52773	200214	287	145	549	[3]
1993（平成05）年度	98697	48892	188750	270	134	517	[4]
1994（平成06）年度	93620	44231	180941	256	121	496	[5]
1995（平成07）年度	99665	48295	199330	272	132	545	[6]
1996（平成08）年度	111519	55998	223038	306	153	611	[7]
1997（平成09）年度	100256	52429	200836	275	144	550	[8]
1998（平成10）年度	94405	47265	193642	259	129	531	[9]
1999（平成11）年度	95970	45021	195291	262	123	534	[10]
2000（平成12）年度	88429	38217	177455	242	105	486	[11]
2001（平成13）年度	81719	35175	165112	224	96	452	[12]
2002（平成14）年度	87408	41126	175921	239	113	482	[13]2003年3月27日上飯田連絡線開業
2003（平成15）年度	124641	60569	244402	341	165	668	[14]
2004（平成16）年度	138561	72721	272215	380	199	746	[15]
2005（平成17）年度	157569	89467	307914	432	245	844	[16]
2006（平成18）年度	86286	37920	171043	472	207	935	[17]10月1日廃止

駅周辺

• ロータリー - 路線バスの停留所（バス停）がある。
• サンコート桃花台
  • 小牧大城郵便局
• 中央自動車道
  • 桃花台バスストップ（桃花台もしくは中央道桃花台バス停留所）
• 桃花台中央公園
• 桃花台新交通本社・車両基地
• 大城保育園
• 愛知県道195号荒井大草線

廃止後

 

廃止後の駅舎（2008年12月）

駅廃止後は駅舎の入り口の防火シャッターが下ろされ、建物の中には入れないようになっていた。また外光を取り入れる為のガラス窓などは、木材と鉄板で覆われ、割られないようにしてあった。

この状態は長らく続いたが、2016年（平成28年）9月から高架構造物の撤去が開始された。そして駅舎も2018年（平成30年）10月から撤去開始。2024年（令和6年）12月に隣接していたループ線も含め撤去完了。

 

撤去完了した旧・駅前（2025年1月）

隣の駅

桃花台新交通

■桃花台線

桃花台センター駅 - 桃花台東駅

脚注

[脚注の使い方]

1. ^ ^{a b} 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 '91年版』ジェー・アール・アール、1991年9月15日、165頁。ISBN 4-88283-212-7。 
2. ^ 「尾張建設 桃花台東駅撤去に向け設計を委託」『建通新聞』建通新聞社、2018年10月5日、中部版、3面。
3. ^ 小牧市総務部企画課（編）『小牧市統計年鑑 平成5年版 第28回、1993年、56-57頁
4. ^ 小牧市企画財務部企画課（編）『小牧市統計年鑑 平成6年版 第29回、1994年、56-57頁
5. ^ 小牧市企画財務部企画課（編）『小牧市統計年鑑 平成7年版 第30回、1995年、56-57頁
6. ^ 小牧市企画財務部企画課（編）『小牧市統計年鑑 平成8年版 第31回、1996年、56-57頁
7. ^ 小牧市企画財務部企画課（編）『小牧市統計年鑑 平成9年版 第32回、1997年、56-57頁
8. ^ 小牧市企画財務部企画課（編）『小牧市統計年鑑 平成10年版 第33回、1998年、56-57頁
9. ^ 小牧市企画財務部企画課（編）『小牧市統計年鑑 平成11年版 第34回、1999年、56-57頁
10. ^ 小牧市企画部情報管理課（編）『小牧市統計年鑑 平成12年版 第35回、2000年、56-57頁
11. ^ 小牧市企画部情報システム課（編）『小牧市統計年鑑 平成13年版 第36回、2001年、56-57頁
12. ^ 小牧市企画部情報システム課（編）『小牧市統計年鑑 平成14年版 第37回、2002年、56-57頁
13. ^ 小牧市企画部情報システム課（編）『小牧市統計年鑑 平成15年版 第38回、2003年、56-57頁
14. ^ 小牧市企画部情報システム課（編）『小牧市統計年鑑 平成16年版 第39回、2004年、56-57頁
15. ^ 小牧市企画部情報システム課（編）『小牧市統計年鑑 平成17年版 第40回、2005年、56-57頁
16. ^ 小牧市企画部情報システム課（編）『小牧市統計年鑑 平成18年版 第41回、2006年、56-57頁
17. ^ 小牧市企画部情報システム課（編）『小牧市統計年鑑 平成19年版 第42回、2007年、56-57頁

関連項目

 

ウィキメディア・コモンズには、桃花台東駅に関連するカテゴリがあります。

• 日本の鉄道駅一覧