「旗国」の版間の差分

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{{Uncategorized|date=2025年4月}}[[ファイル:Nord Independence stern.JPG|thumb|旗国（船籍国）の[[パナマ]]を示す[[コンテナ船]]ノード・インディペンデンス号の[[船尾]]]]

'''旗国'''（きこく、{{lang-en-short|flag state}}）とは[[商船]]で、ある船舶が登録または免許を受けている[[準拠法]]の[[法域]]、すなわちその船舶が[[船籍]]を置く[[国家]]のこと。

== 解説 ==

[[ファイル:Nord Independence stern.JPG|thumb|旗国（船籍国）の[[パナマ]]を示す[[コンテナ船]]ノード・インディペンデンス号の[[船尾]]]]

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[[商船]]の'''旗国'''（きこく、{{lang-en-short|flag state}}）とは、ある船舶が登録または免許を受けている[[準拠法]]の[[法域]]、すなわちその船舶が[[船籍]]を置く[[国家]]のこと。旗国は、自国の管轄下にある船舶に対して、検査や認証、安全および汚染防止書類の発行などに関する法令を遵守させる権限と責任を負う。すべての商船は船籍を登録することが義務付けられており、同時に複数の船籍を置くことはできないが、旗国を変更することは可能である。なお、すべて船舶はその旗国の法律の下で運航されるため、ある船舶が[[海難事故]]に巻き込まれるなどして海事裁判となった場合、当該船舶の旗国の法律が適用される。

旗国は、自国の管轄下にある船舶に対して、検査や認証、安全および汚染防止書類の発行などに関する法令を遵守させる権限と責任を負う。

[[商船]]の'''旗国'''（きこく、{{lang-en-short|flag state}}）とは、ある船舶が登録または免許を受けている[[準拠法]]の[[法域]]、すなわちその船舶が[[船籍]]を置く[[国家]]のこと。旗国は、自国の管轄下にある船舶に対して、検査や認証、安全および汚染防止書類の発行などに関する法令を遵守させる権限と責任を負う。すべての商船は船籍を登録することが義務付けられており、同時に複数の船籍を置くことはできないが、旗国を変更することは可能である。なお、すべて船舶はその旗国の法律の下で運航されるため、ある船舶が[[海難事故]]に巻き込まれるなどして海事裁判となった場合、当該船舶の旗国の法律が適用される。

[[1921年]]の[[旗国宣言]]（[[:en:Declaration recognising the Right to a Flag of States having no Sea-coast|英語版]]）以降、内陸国を含む全ての国が旗国となる権利を有することが認められている。また1982年頃からは、一部の旗国、特に[[船級協会]]にその任務を委託している便宜置籍国の調査・認証体制が不十分であったため、多くの国が自国に入港する外国籍船舶の[[ポートステートコントロール]]を実施している。