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砂越駅

山形県酒田市砂越にある東日本旅客鉄道の駅

砂越駅（さごしえき）は、山形県酒田市砂越[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。

砂越駅
駅舎（2023年7月）
さごし
Sagoshi
◄北余目 (3.0 km)
(3.3 km) 東酒田►
地図
所在地 山形県酒田市砂越[1]
北緯38度53分38.6秒 東経139度54分28.4秒 / 北緯38.894056度 東経139.907889度 / 38.894056; 139.907889座標: 北緯38度53分38.6秒 東経139度54分28.4秒 / 北緯38.894056度 東経139.907889度 / 38.894056; 139.907889
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■羽越本線（■陸羽西線直通含む）
キロ程 160.4 km（新津起点）
新庄から48.7 km
電報略号 サコ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 198人/日（降車客含まず）
-2012年-
開業年月日 1914年（大正3年）12月24日[1][2]
備考 無人駅[1]
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余目駅から乗り入れる陸羽西線の列車も停車するが、2022年（令和4年）5月以降はバス代行となっている[3]。代行バスについては「陸羽西線#バス代行輸送」を参照。

歴史

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    旧駅舎（2007年4月）

駅構造

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島式ホーム1面2線を有する地上駅で、駅舎とホームは跨線橋で連絡している。ホーム上に「平田の里」と名付けられたブロンズ像がある。

酒田駅管理の無人駅である。2014年（平成26年）3月31日までは酒田市が受託する簡易委託駅であった。

のりば

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番線 路線 方向 行先
1 ■羽越本線
（■陸羽西線含む） 		下り 酒田・秋田方面[10]
2 ■羽越本線 上り 鶴岡・新津方面[10]
■陸羽西線 新庄方面[10]
  •  
    駅舎内（2023年7月）
  •  
    ホーム（2023年7月）
  •  
    ブロンズ像（2007年4月）

利用状況

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1955年度（昭和30年度）、1987年度（昭和62年度）- 2012年度（平成24年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

1955年度 - 1999年度

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1日平均乗車人員推移
（1955年度 - 1999年度）
年度 乗車人員 出典
1955年（昭和30年） 960 [利用客数 1]
1987年（昭和62年） 376 [利用客数 2]
1988年（昭和63年） 322
1989年（平成元年） 338
1990年（平成02年） 326
1991年（平成03年） 326
1992年（平成04年） 360
1993年（平成05年） 348
1994年（平成06年） 345
1995年（平成07年） 346
1996年（平成08年） 344
1997年（平成09年） 344
1998年（平成10年） 340
1999年（平成11年） 320

2000年度以降

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1日平均乗車人員推移（2000年度以降）
年度 定期外 定期 合計 出典
2000年（平成12年）     335 [利用客数 3]
2001年（平成13年）     331 [利用客数 4]
2002年（平成14年）     315 [利用客数 5]
2003年（平成15年）     295 [利用客数 6]
2004年（平成16年）     265 [利用客数 7]
2005年（平成17年）     254 [利用客数 8]
2006年（平成18年）     235 [利用客数 9]
2007年（平成19年）     235 [利用客数 10]
2008年（平成20年）     229 [利用客数 11]
2009年（平成21年）     205 [利用客数 12]
2010年（平成22年）     186 [利用客数 13]
2011年（平成23年）     188 [利用客数 14]
2012年（平成24年） 20 178 198 [利用客数 15]

駅周辺

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周辺は旧・平田町の中心地である。

バス路線

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砂越駅前バス停（2009年）

「砂越駅前」停留所にて、以下の路線バスやタクシーが発着する。

隣の駅

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東日本旅客鉄道（JR東日本）
■羽越本線・■陸羽西線（余目駅 - 酒田駅間は羽越本線）
北余目駅 - 砂越駅 - 東酒田駅

脚注

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[脚注の使い方]

記事本文

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  1. ^ a b c d e 「駅の情報（砂越駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月11日閲覧。
  2. ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、562-563頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  3. ^ a b 「国土交通省による「（仮称）高屋トンネル」の施工に伴う陸羽西線全線の運転取りやめとバスによる代行輸送のお知らせ (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道仙台支社、2022年3月24日。2022年5月13日閲覧。
  4. ^ a b c 「山形県の鉄道輸送 (PDF)」『山形県』山形県鉄道利用・整備強化促進期成同盟会、2024年6月、53–56頁。2025年4月8日閲覧。
  5. ^ 日本国有鉄道新潟鉄道管理局経理部情報管理室 編『鉄道要覧 昭和58年度』日本国有鉄道新潟鉄道管理局、1984年8月、16頁。全国書誌番号:86002576。 
  6. ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』（号外）日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16頁。 
  7. ^ 「貨物駅の廃止及び呼称の統一について (PDF)」（プレスリリース）、日本貨物鉄道、2006年3月16日。2021年3月17日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2021年3月17日閲覧。
  8. ^ 「Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道、2024年7月11日。2024年8月11日閲覧。
  9. ^ “国土交通省による高屋道路「（仮）高屋トンネル」工事の進捗状況を踏まえた　陸羽西線 運転再開およびバス代行輸送終了時期の見通しについて”. 東日本旅客鉄道東北本部・新潟支社 (2025年9月26日). 2025年9月27日閲覧。
  10. ^ a b c 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（砂越駅）」東日本旅客鉄道。2024年5月3日閲覧。

利用状況

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  1. ^ 大平禎介 編『1957年版 山形県年鑑』山形新聞社、1956年12月30日、210頁。NDLJP:3002703。
  2. ^ 山形県鉄道利用・整備強化促進期成同盟会「駅別乗車人員の推移 (PDF)」『『山形県の鉄道輸送』令和5年度版』山形県、2024年3月。2025年4月30日閲覧。
  3. ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月25日閲覧。
  4. ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月25日閲覧。
  5. ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月25日閲覧。
  6. ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月25日閲覧。
  7. ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月25日閲覧。
  8. ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月25日閲覧。
  9. ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月25日閲覧。
  10. ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月25日閲覧。
  11. ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月25日閲覧。
  12. ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月25日閲覧。
  13. ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月25日閲覧。
  14. ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月25日閲覧。
  15. ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月25日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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