2023年のMoto2
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2023年の FIMロードレース世界選手権 |
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前年: | 2022 | 翌年: | 2024 |
2023年のMotoGP 2023年のMoto3 2023年のMotoE |
2023年のMoto2は、FIMロードレース世界選手権の第75回大会の中量級クラスとなる。
エントリーリスト
編集グランプリ
編集現在発表されているグランプリは以下の通り[52][53][54]。
Rd. | 決勝日 | レース名称 | グランプリ | サーキット |
---|---|---|---|---|
1 | 3月26日 | Grande Prémio Tissot de Portugal | ポルトガルGP | アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ |
2 | 4月2日 | Gran Premio de la República Argentina | アルゼンチンGP | アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド |
3 | 4月16日 | Grand Prix of The Americas | アメリカGP | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |
4 | 4月30日 | Gran Premio de España | スペインGP | ヘレス・サーキット |
5 | 5月14日 | Grand Prix de France | フランスGP | ブガッティ・サーキット |
6 | 6月11日 | Gran Premio d'Italia | イタリアGP | ムジェロ・サーキット |
7 | 6月18日 | Motorrad Grand Prix Deutschland | ドイツGP | ザクセンリンク |
8 | 6月25日 | TT Assen | オランダGP | TTサーキット・アッセン |
9 | 8月6日 | Monster Energy British Grand Prix | イギリスGP | シルバーストン・サーキット |
10 | 8月20日 | Motorrad Grand Prix von Österreich | オーストリアGP | レッドブル・リンク |
11 | 9月3日 | Gran Premi de Catalunya | カタルーニャGP | カタロニア・サーキット |
12 | 9月10日 | Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini | サンマリノGP | ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ |
13 | 9月24日 | Grand Prix of Bharat | インドGP | ブッダ・インターナショナル・サーキット[注釈 3] |
14 | 10月1日 | Grand Prix of Japan | 日本GP | モビリティリゾートもてぎ |
15 | 10月15日 | Grand Prix of Indonesian | インドネシアGP | マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキット |
16 | 10月22日 | Australian Motorcycle Grand Prix | オーストラリアGP | フィリップ・アイランド・サーキット |
17 | 10月29日 | Thailand Grand Prix | タイGP | チャーン・インターナショナル・サーキット |
18 | 11月12日 | Grand Prix of Malaysia | マレーシアGP | セパン・インターナショナル・サーキット |
19 | 11月19日[注釈 4] | Grand Prix of Qatar | カタールGP | ルサイル・インターナショナル・サーキット |
20 | 11月26日 | Gran Premio de la Comunitat Valenciana | バレンシアGP | バレンシア・サーキット |
当初の決勝開催日 | レース名称 | グランプリ | サーキット | 注記 |
---|---|---|---|---|
7月9日 | Kazakhstan motorcycle Grand Prix | カザフスタンGP | ソコル・インターナショナル・レーストラック |
2022年からの変更
編集- カタールグランプリは、ロサイル・インターナショナル・サーキットのパドックエリアとサーキット施設の大規模な改修と改造のため、オープニングラウンドから除外された[55]。
- イギリスグランプリは、シルバーストン・サーキットの南西側に位置する「ハミルトン・ストレート」(インターナショナル・パドック)にスタート/フィニッシュラインが設定され、「アビー」を1コーナーとする。スタート/フィニッシュラインが当ストレートに設置されるのは2012年以来11年振りで、2013年から2022年までは、サーキット北側に位置するストレート(ナショナル・パドック)にスタート/フィニッシュラインが設定され、「コプス」を1コーナーとしていた[56]。
- インドグランプリはブッダ・インターナショナル・サーキットにて初開催される[57][58]。
- ハンガリーグランプリは、1992年以来31年振りにMotoGPカレンダーに復帰するする予定だったが、デブレツェン郊外に建設予定のサーキットの建設が完了していないため、少なくとも2024年まで延期された[59]。
- アラゴングランプリは、2010年の初開催以来初めてMotoGPカレンダーから除外された[52]。
- フィンランドグランプリは2023年に開催する契約を結んでいたが、2022年のロシアによるウクライナ侵攻の安全性を考慮して暫定カレンダーから除外された。同GPは、2021年からMotoGPカレンダーに復帰するする予定だったが、新型コロナウイルス感染症の感染拡大やホモロゲーション作業が不完全などの理由で過去2年とも開催中止となっていた[52]。
- カザフスタングランプリはソコル・インターナショナル・レーストラックにて初開催される予定だったがサーキット側の準備不足もあり中止となった。
結果とランキング
編集結果
編集Rd. | グランプリ | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ライダー | 優勝チーム | 優勝コンストラクター | レポート |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ポルトガルグランプリ | フィリプ・サラチュ | ペドロ・アコスタ | ペドロ・アコスタ | レッドブルKTMアジョ | カレックス | 詳細 |
2 | アルゼンチングランプリ | アロンソ・ロペス | アロンソ・ロペス | トニー・アルボリーノ | エルフ・マルクVDSレーシングチーム | カレックス | 詳細 |
3 | アメリカグランプリ | チェレスティーノ・ヴィエッティ | ジェレミー・アルコバ | ペドロ・アコスタ | レッドブルKTMアジョ | カレックス | 詳細 |
4 | スペイングランプリ | サム・ロウズ | サム・ロウズ | サム・ロウズ | エルフ・マルクVDSレーシングチーム | カレックス | 詳細 |
5 | フランスグランプリ | サム・ロウズ | ペドロ・アコスタ | トニー・アルボリーノ | エルフ・マルクVDSレーシングチーム | カレックス | 詳細 |
6 | イタリアグランプリ | アロン・カネト | ペドロ・アコスタ | ペドロ・アコスタ | レッドブルKTMアジョ | カレックス | 詳細 |
7 | ドイツグランプリ | ペドロ・アコスタ | ペドロ・アコスタ | ペドロ・アコスタ | レッドブルKTMアジョ | カレックス | 詳細 |
8 | オランダグランプリ | アロンソ・ロペス | ジェイク・ディクソン | ジェイク・ディクソン | GasGasアスパル・チーム | カレックス | 詳細 |
9 | イギリスグランプリ | ペドロ・アコスタ | フェルミン・アルデゲル | フェルミン・アルデゲル | スピードアップ・レーシング | ボスコスクーロ | 詳細 |
10 | オーストリアグランプリ | ペドロ・アコスタ | ペドロ・アコスタ | チェレスティーノ・ヴィエッティ | ファンティック・モーター | カレックス | 詳細 |
11 | カタルーニャグランプリ | ジェイク・ディクソン | ペドロ・アコスタ | ジェイク・ディクソン | GasGasアスパル・チーム | カレックス | 詳細 |
12 | サンマリノグランプリ | チェレスティーノ・ヴィエッティ | チェレスティーノ・ヴィエッティ | ペドロ・アコスタ | レッドブルKTMアジョ | カレックス | 詳細 |
13 | インドグランプリ | ジェイク・ディクソン | ペドロ・アコスタ | ペドロ・アコスタ | レッドブルKTMアジョ | カレックス | 詳細 |
14 | 日本グランプリ | ソムキアット・チャントラ | ソムキアット・チャントラ | ソムキアット・チャントラ | イデミツ・ホンダ・チーム・アジア | カレックス | 詳細 |
15 | インドネシアグランプリ | アロン・カネト | ペドロ・アコスタ | ペドロ・アコスタ | レッドブルKTMアジョ | カレックス | 詳細 |
16 | オーストラリアグランプリ | フェルミン・アルデゲル | トニー・アルボリーノ | トニー・アルボリーノ | エルフ・マルクVDSレーシングチーム | カレックス | 詳細 |
17 | タイグランプリ | フェルミン・アルデゲル | フェルミン・アルデゲル | フェルミン・アルデゲル | スピードアップ・レーシング | ボスコスクーロ | 詳細 |
18 | マレーシアグランプリ | フェルミン・アルデゲル | フェルミン・アルデゲル | フェルミン・アルデゲル | スピードアップ・レーシング | ボスコスクーロ | 詳細 |
19 | カタールグランプリ | ジョー・ロバーツ | サム・ロウズ | フェルミン・アルデゲル | Beta Tools Speed Up | ボスコスクーロ | 詳細 |
20 | バレンシアグランプリ | アロン・カネト | フェルミン・アルデゲル | フェルミン・アルデゲル | CAG Speed Up | ボスコスクーロ | 詳細 |
ライダーズ・ランキング
編集- ポイントシステム
ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
- - オーストラリアグランプリは、3周以上を完了し、かつレース距離の3分の2を満たせなかったためハーフポイントととなった。
マニファクチャラーズ・ランキング
編集順位 | マニュファクチャラー | POR |
ARG |
AME |
SPA |
FRA |
ITA |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
CAT |
RSM |
IND |
JPN |
INA |
AUS |
THA |
MYS |
QAT |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | カレックス | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 462.5 |
2 | ボスコスクーロ | 13 | 2 | 6 | 3 | 3 | 6 | 5 | 4 | 1 | 9 | 8 | 3 | 12 | 13 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 286 |
3 | フォワード | 21 | 24 | 22 | 20 | 17 | 20 | 20 | 22 | 18 | 17 | 26 | 17 | 15 | 20 | 18 | 18 | 19 | 13 | 20 | 23 | 4 |
NTS | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||
順位 | コンストラクター | POR |
ARG |
AME |
SPA |
FRA |
ITA |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
CAT |
RSM |
IND |
JPN |
INA |
AUS |
THA |
MYS |
QAT |
VAL |
ポイント |
Source:[60] |
- - オーストラリアグランプリは、3周以上を完了し、かつレース距離の3分の2を満たせなかったためハーフポイントととなった。
チームズ・ランキング
編集順位 | チーム | バイク No. |
POR |
ARG |
AME |
SPA |
FRA |
ITA |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
CAT |
RSM |
IND |
JPN |
INA |
AUS |
THA |
MYS |
QAT |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | レッドブルKTMアジョ | 37 | 1F | 12 | 1 | 2 | RetF | 1F | 1P F | 3 | 3P | 2P F | 6F | 1 | 1F | 3 | 1F | 9 | 2 | 2 | 8 | 12 | 417.5 |
75 | 8 | 9 | 12 | 8 | DNS | 23 | 9 | 9 | 14 | Ret | 3 | DNS | 14 | 18 | 15 | 14 | 7 | 9 | 21 | 10 | |||
2 | スピードアップ・レーシング | 21 | Ret | 2P F | 7 | 3 | 3 | 6 | 5 | 6P | Ret | Ret | 8 | 3 | 22 | 13 | 25 | Ret | 8 | 22 | 9 | 3 | 362 |
54 | 13 | 15 | 6 | 10 | 8 | Ret | 8 | 4 | 1F | 9 | 13 | Ret | 12 | 22 | 3 | 3P | 1P F | 1P F | 1 | 1F | |||
3 | エルフ・マルクVDSレーシングチーム | 14 | 3 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | 2 | 7 | 10 | 10 | 17 | 4 | 2 | 11 | 6 | 1F | 4 | 10 | 10 | 16 | 353.5 |
22 | 7 | 10 | 13 | 1P F | 15P | Ret | 7 | 11 | 7 | Ret | 9 | Ret | 19 | Ret | 10 | Ret | 14 | 7 | 12F | 7 | |||
4 | イデミツ・ホンダ・チーム・アジア | 35 | 9 | 8 | 11 | 7 | 6 | 9 | 4 | Ret | 9 | 5 | 14 | 6 | Ret | 1P F | 7 | 7 | 3 | 6 | 7 | 5 | 311 |
79 | DNS | 15 | Ret | 9 | 15 | 14 | 2 | 8 | 3 | 7 | 5 | 21 | 2 | 17 | 15 | 5 | 4 | 4 | 11 | ||||
5 | ポンス・ウィゴー・ロス40 | 11 | 15 | 5 | Ret | 11 | 10 | 10 | 11 | 13 | Ret | 8 | 4 | 11 | 4 | Ret | 8 | Ret | Ret | 25 | 16 | Ret | 279 |
40 | 2 | 4 | 8 | 5 | DNS | 4P | Ret | 5 | 2 | Ret | 2 | Ret | Ret | 8 | 2P | 2 | 11 | Ret | 3 | 2P | |||
6 | GasGasアスパル・チーム | 28 | 21 | 22 | 22 | 18 | Ret | Ret | 21 | 13 | 25 | Ret | 13 | 14 | 21 | 6 | 9 | Ret | 23 | Ret | 224 | ||
81 | 23 | 16 | |||||||||||||||||||||
96 | 6 | 3 | DNS | 6 | 5 | 3 | 3 | 1F | Ret | 4 | 1P | 12 | RetP | 4 | 4 | Ret | Ret | 5 | 5 | 6 | |||
7 | QJモーター・グレシーニ・Moto2 | 12 | 4P | 7 | 5 | 9 | 2 | 7 | 13 | Ret | 13 | 7 | Ret | 9 | 10 | 5 | Ret | Ret | 17 | 14 | DNS | 17 | 158.5 |
52 | 10 | 17 | 4F | 16 | 13 | Ret | 16 | 15 | 11 | 12 | 15 | 16 | Ret | 16 | 20 | 4 | 13 | 12 | 15 | 15 | |||
8 | Correos Prepago Yamaha VR46 Team | 2 | 20 | 23 | 26 | 145.5 | |||||||||||||||||
5 | DNS | 22 | 20 | 24 | 21 | Ret | Ret | Ret | 16 | 22 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||
18 | 5 | 11 | 10 | 12 | DNS | 8 | 6 | 8 | 5 | Ret | 5 | 7 | 5 | 6 | 5 | 13 | 10 | Ret | 2 | 13 | |||
27 | 22 | 22 | |||||||||||||||||||||
9 | イタルトランス・レーシングチーム | 16 | 14 | 14 | 16 | 14 | 12 | 12 | Ret | 18 | 4 | Ret | 11 | 8 | 3 | 12 | 9 | 5 | Ret | 8 | 11P | 8 | 128.5 |
71 | 18 | 25 | 14 | 18 | 14 | 13 | 15 | 19 | Ret | 11 | 21 | Ret | 11 | Ret | 11 | 17 | 12 | 15 | 17 | 9 | |||
10 | ファンティック・モーター | 9 | 26 | 24 | Ret | 21 | 21 | 26 | 25 | 116 | |||||||||||||
13 | 11 | 13 | 9P | Ret | 4 | 5 | 10 | 10 | 12 | 1 | 10 | 2P F | DNS | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | |||||
43 | 23 | ||||||||||||||||||||||
72 | 17 | 21 | 20 | 19 | 23 | 17 | DNS | Ret | Ret | 16 | 20 | 18 | 16 | 24 | |||||||||
11 | Fieten Olie Racing GP | 7 | 12 | 19 | Ret | 13 | 7 | 16 | 12 | 12 | 6 | DNS | 12 | 15 | 8 | 15 | Ret | Ret | 18 | 11 | 18 | 14 | 72 |
84 | Ret | 18 | 17 | 23 | 20 | Ret | 18 | 20 | 20 | 21 | 18 | Ret | 6 | 9 | Ret | Ret | Ret | 18 | 19 | 18 | |||
12 | アメリカン・レーシング | 4 | 20 | Ret | 18 | Ret | 16 | 19 | 17 | Ret | 67 | ||||||||||||
24 | 14 | 16 | 14 | 9 | 7 | 16 | 10 | 6 | 3 | 13 | 4 | ||||||||||||
33 | 22 | Ret | 19 | 24 | Ret | DNS | Ret | 18 | 23 | Ret | 20 | 25 | 19 | 12 | 20 | 20 | 24 | 21 | |||||
99 | 19 | 17 | |||||||||||||||||||||
13 | リキモリ・ハスクバーナ・インタクトGP | 3 | DNS | Ret | 15 | 11 | Ret | Ret | 16 | 16 | 10 | 19 | Ret | DNS | 22 | 20 | 23 | 24 | Ret | Ret | 46 | ||
8 | 21 | 19 | Ret | Ret | 21 | ||||||||||||||||||
15 | 16 | 6 | DNS | Ret | Ret | 14 | 15 | Ret | 7 | 10 | 13 | Ret | 15 | DNS | 14 | 20 | |||||||
14 | プルミタナ・マンダリカSAGチーム | 19 | 19 | 23 | Ret | 25 | 21 | 34.5 | |||||||||||||||
23 | 21 | 21 | 21 | Ret | 19 | 23 | 19 | 14 | 11 | Ret | 16 | 25 | 22 | ||||||||||
64 | Ret | 22 | 3 | 17 | 18 | 14 | Ret | WD | 17 | 15 | Ret | 13 | 18 | 17 | 12 | 8 | 16 | 17 | 22 | 24 | |||
73 | 19 | 22 | |||||||||||||||||||||
15 | フォワード・チーム | 4 | 20 | 15 | 23 | 19 | Ret | 26 | 4 | ||||||||||||||
17 | WD | DNS | Ret | Ret | 18 | DNS | 18 | 19 | 19 | 13 | 20 | 23 | |||||||||||
19 | 20 | Ret | |||||||||||||||||||||
24 | 21 | 24 | Ret | 20 | 17 | Ret | 20 | WD | 19 | ||||||||||||||
55 | 22 | 26 | |||||||||||||||||||||
67 | 17 | Ret | 17 | 17 | 20 | Ret | 18 | Ret | |||||||||||||||
98 | Ret | Ret | 22 | ||||||||||||||||||||
順位 | チーム | バイク No. |
POR |
ARG |
AME |
SPA |
FRA |
ITA |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
CAT |
RSM |
IND |
JPN |
INA |
AUS |
THA |
MYS |
QAT |
VAL |
ポイント |
Source:[60] |
脚注
編集参照
編集- ^ a b c “Husqvarna Motorcycles and Intact GP team up for 2023”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (2022年10月18日) 2022年10月18日閲覧。
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