Aliblu Airways
Aliblu Airways è stata una compagnia aerea italiana fondata il 22 dicembre 1986 a Napoli per effettuare voli regionali a partire da località del Mezzogiorno verso il resto dell'Italia e anche per l'estero. Il capitale sociale fu sottoscritto per il 60% da ALI-Aero Leasing Italiana SpA guidata da Eugenio Buontempo. Le attività di volo furono commercializzate tramite la rete Alitalia (azionista al 10%) mentre l'assistenza tecnica fu garantita da ATI-Aero Trasporti Italiani. Quale marchio fu scelto il falco pellegrino, un volatile diffuso in tutto il Mediterraneo, caratterizzato da inquietudine, spostamenti rapidi e frequenti. Tutto ciò che rispecchiava gli intenti della società. Aliblu Airways iniziò i voli di linea il 16 giugno 1987 con quattro biturbina British Aerospace "Jetstream" 31 da 18 posti. Il servizio di bordo era ridotto all'essenziale: caffé, tè e biscotti con formula self-service. L'equipaggio era costituito dai soli piloti, nessun assistente di cabina. La rete iniziale comprendeva 18 scali italiani ed esteri - i punti nodali erano Napoli e Roma - con un'estensione complessiva di oltre 6.000 chilometri.[1][2]
| Aliblu | |
|---|---|
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| Stato |  Italia
|
| Forma societaria | Società per azioni |
| Fondazione | 1986 |
| Chiusura | 1989 fallimento |
| Sede principale | Napoli |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Compagnia aerea regionale | |
| Primo volo | 16 giugno 1987 |
| Ultimo volo | 1989 |
| Hub | Napoli Capo di Chino |
| Frequent flyer | Alitalia |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
L'attività si svolse regolarmente anche se, progressivamente, furono abolite alcune destinazioni e alcune frequenze. La società interruppe le attività nel 1989.[3]
Note
modifica- ^ Aliblu Airways, in World magazine, aprile 1987, p. 40.
- ^ Aliblu studiata per collegare il Sud con il Nord dell'Italia, in Air Press - Agenzia di Stampa, Roma, 5 giugno 1987, pp. 805-806.
- ^ Pedde 2007, p. 7.
Bibliografia
modifica- Giuseppe D’Avanzo, I Lupi dell’Aria, Science Technology History Publ., Roma, 1992, p. 775, ISBN 88-7147-000-1
- Giuseppe D’Avanzo, DEREGULATION-La parabola del trasporto aereo pubblico in Italia, Collana “Armi e politica” n. 5, Nuove Ricerche, Ancona, 1996, p. 240
- Nicola Pedde, Almanacco delle linee aeree italiane, collana Landra Helicus, 1ª ed., Roma, GAN s.r.l. (Napoleone), 2007, ISBN 978-88-89640-06-7.
