Asterion II
L'Asterion II è un traghetto di proprietà della compagnia di navigazione greca Anek Lines.
| Asterion II | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto |
| In servizio con | Anek Lines |
| Armatore | Superfast Ferries |
| Proprietà | Taiheiyo Ferry (1990-2011) Golden Spring Enterprise (2011-2012) Great Promise Industrial HK (2012-2018) Alphaglobe Shipping Ltd (Dal 2018) |
| Registro navale | HROS |
| Porto di registrazione |  Nagoya (1991-2011) Panama (2011-2016) Freetown (2016-2018) Limassol (Dal 2018)
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| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  5  B  Y  X  4 (Five-Bravo-Yankee-X-ray-Four) Numero MMSI: 209262000 |
| Rotta | Pireo-Heraklion |
| Costruttori | Mitsubishi Heavy Industries |
| Cantiere | Kōbe
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| Impostazione | 3 luglio 1990 |
| Varo | 8 novembre 1990 |
| Consegna | 18 marzo 1991 |
| Entrata in servizio | 1991 |
| Nomi precedenti | Ishikari (1991-2011) Grand Spring (2011-2018) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 32 071 tsl |
| Portata lorda | 6 348 tpl |
| Lunghezza | 192,5 m |
| Larghezza | 27 m |
| Propulsione | due motori Diesel MAN 14 cilindri, 21 720 kW - due eliche a passo variabile |
| Velocità | 22 nodi (40,74 km/h) |
| Capacità di carico | 840 automobili, 117 camion |
| Numero di cabine | 451 posti letto |
| Passeggeri | 720 |
| (EN) 8922163 Asterion II, su leonardoinfo.com. URL consultato l'11 luglio 2018. F/B Asterion II - Anek Lines, su anek.gr. URL consultato l'11 luglio 2018 (archiviato dall'url originale il 10 luglio 2018). (SV) M/S Ishikari (1991), su faktaomfartyg.se. URL consultato l'11 luglio 2018. | |
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Servizio
modificaVarato l'8 novembre 1990 presso i cantieri navali Mitsubishi Heavy Industries di Kōbe con il nome di Ishikari (いしかり) e consegnato alla Taiheiyo Ferry il 18 marzo dell'anno seguente, entra in servizio tra Tomakomai, Sendai e Nagoya a partire dallo stesso mese.[1]
Nel marzo 2011, in vista dell'ingresso in servizio di una nuova unità che verrà ribattezzata con il suo stesso nome, viene venduto alla Golden Spring Enterprise, che lo ribattezza Grand Spring. Successivamente viene inserito sui collegamenti tra Corea del Sud e Cina.
Nel 2015 viene disarmato a Weihai.
Il 27 marzo 2018 viene acquistato dalla Alphaglobe Shipping Ltd e subito noleggiato alla greca Anek Lines, che lo ribattezza Asterion II.
Giunto in Grecia, viene sottoposto ad intensi lavori di ammodernamento e successivamente immesso nei collegamenti tra Venezia, Igoumenitsa e Patrasso.
A febbraio 2022 viene noleggiato a Superfast Ferries, continuando tuttavia ad operare sulla stessa linea.[2]
Dal 2024, con l'ingresso di Anek Lines nell' Attica Group, torna ad operare per la compagnia greca.
Note
modifica- ^ (SV) M/S Ishikari (1991), su faktaomfartyg.se. URL consultato l'11 luglio 2018.
- ^ (EN) ASTERION II chartered by Attica Group for Superfast Ferries, su ferryshippingnews.com, 17 febbraio 2022. URL consultato il 2 maggio 2022.
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