Bimota HB4
La Bimota HB4 è una motocicletta da competizione con telaio disegnato dalla casa motociclistica italiana Bimota, per partecipare alla classe Moto2 del motomondiale.
| Bimota HB4 | |
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| Costruttore |  Bimota
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| Tipo | Moto2 |
| Produzione | dal 2010 |
| Modelli simili | FTR M210 Kalex Moto2 Moriwaki MD600 Suter MMX2 Tech 3 Mistral TSR 6[1] |
Il contesto
modificaCon questo modello l'azienda italiana nel 2010 ritorna alle competizioni motociclistiche fornendo alcune squadre partecipanti alla Moto2.
Come da regolamento della classe Moto2, monta un propulsore fornito dalla Honda e derivato dalla CBR600RR.[2]
Risultati sportivi
modificaDurante la prima annata di gare il miglior risultato ottenuto da un pilota equipaggiato dalla HB4 è stato il quarto posto nel GP d'Olanda di Ratthapark Wilairot. Lo stesso pilota thailandese è risultato il miglior ed unico piazzato con questa moto, posizionandosi al 22º posto nella classifica generale con 30 punti. Sempre con gli stessi 30 punti la Bimota ha ottenuto la decima posizione tra i costruttori.
Nel 2011 non partecipa alle competizioni, mentre nel 2012 gareggia senza ottenere punti.
Caratteristiche tecniche
modifica| Caratteristiche tecniche - Bimota HB4 | |||||
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Interasse: 1460 mm | Massa a vuoto: 135 kg | Serbatoio: 21 litri | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 599 cm³ (Alesaggio 67 × Corsa 42,5 mm) | ||||
| Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Alimentazione: | ||||
| Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | a spinta | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | in traliccio in acciaio 39NiCrMo4 e piastre il lega d'alluminio 7075, forcellone in alluminio 7020 | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella Paioli a steli rovesciati pressurizzati da 43 mm / Posteriore: monoammortizzatore Ohlins TTX | ||||
| Freni | Anteriore: doppio disco Braking da 300 mm con pinze e pompa freno Brembo / Posteriore: disco singolo da 218 mm Brembo | ||||
| Pneumatici | Dunlop, anteriore 125/80 ZR 17, su cerchi con canale da 3,75"; posteriore 195/65 ZR 17, su cerchi con canale da 6" | ||||
| Fonte dei dati: [1] | |||||
Note
modifica- ^ Moto2: scopriamo i telai al via della nuova categoria (archiviato dall'url originale il 17 agosto 2015).
- ^ Svelata la potenza dei motori Moto2 - dal sito ufficiale motogp. URL consultato il 7 marzo 2010 (archiviato dall'url originale il 3 dicembre 2013).
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