Bozza:MV Saint John Paul II
| MV Saint John Paul II | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto catamarano ad alta velocità. |
| Armatore | Virtu Ferries |
| Porto di registrazione | La Valletta |
| Identificazione | Numero di chiamata: 9HA4474 |
| Utilizzatore principale | Virtu Ferries |
| Rotta | Malta-Pozzallo; Pozzallo-Malta |
| Ordine | Luglio 2016 |
| Costruttori | Incat, Hobart, Tasmania |
| Costruzione n. | 089 |
| Varo | 22 dicembre 2018 |
| Costo originale | 75 milioni di € (2016) |
| Entrata in servizio | 11 marzo 2019 |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Portata lorda | 1.000 t (980 tonnellate lunghe; 1.100 tonnellate corte) tpl |
| Lunghezza | Fuori tutto: 110,6m
Linea di galleggiamento: 101,9 m |
| Larghezza | modellato: 28,2 m
larghezza degli scafi: 5,4 m |
| Pescaggio | 4,277 m |
| Propulsione | 4 motori MTU 20V 8000 M71L (9.100 kW ciascuno) |
| Velocità | 37 nodi (69 km/h) |
| Capacità di carico | 1120 posti, solo 900 passeggeri dichiarati
490 metri di corsia per camion o 167 auto. Massimo 30 motociclette, 18 rimorchi (17 metri ciascuno) a seconda del viaggio |
| Equipaggio | da 22 a 30 |
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MV o HSC Saint John Paul II è un Traghetto Catamarano ad alta velocità di proprietà e gestito da Virtu Ferries. Costruita da Incat nel 2017-18, la nave è entrata in servizio come traghetto tra La Valletta e Pozzallo nel marzo 2019. È la più grande nave del suo genere nel Mar Mediterraneo e la seconda più grande del mondo.