Campionato IMSA WeatherTech SportsCar
Il Campionato IMSA WeatherTech SportsCar è una serie di corse con auto Prototipi e Gran Turismo con sede negli Stati Uniti e in Canada, organizzata dall'International Motor Sports Association (IMSA). La serie è nata nel 2014 grazie alla fusione di altre due serie, la American Le Mans Series e la Rolex Sports Car Series. Dal 2014 al 2015 il nome ufficiale della serie era United SportsCar[1] e il marchio Rolex era title sponsor, nel 2016 il campionato ha preso la nominazione attuale e WeatherTech è diventato title sponsor della serie[2].
| Campionato IMSA WeatherTech SportsCar | |
|---|---|
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| Categoria | Prototipi Gran Turismo |
| Nazione |  Stati Uniti Canada
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| Prima edizione | 2014 |
| Pneumatici |  M Michelin
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| Pilota campione (2024) | Dane Cameron Felipe Nasr
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| Squadra campione (2024) | Porsche Penske Motorsport
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| Sito web ufficiale | Campionato IMSA |
| Stagione dell'anno corrente | |
 Campionato IMSA WeatherTech SportsCar 2025
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Ogni stagione del campionato inizia a fine gennaio con la sua gara principale, la 24 Ore di Daytona e finisce con la Petit Le Mans all'inizio ottobre.
Circuiti
modificaClassi
modificaCi sono quattro classi nella serie IMSA SportsCar Championship, due che riguardano i prototipi e le altre due classe per le vetture Gran turismo:
Prototipi
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IMSA Grand Touring Prototype (GTP)
modificaAlla fine della stagione 2022, IMSA ritira la classe Daytona Prototype International (DPi), classe principale del campionato per sei stagioni dal 2017 al 2022[3]. Il nome scelto è un chiaro omaggio alla classe GTP del Campionato IMSA GT vigente dal 1981 al 1987. La nuova classe di punta del campionato è composta da due regolamenti tecnici gemelli: Le Mans Daytona Hybrid (LMDH) e Le Mans Hypercar (LMH). Mentre nella prima consente di utilizzare un telaio che si basano sulle vetture LMP2 (quattro scelte disponibili: Dallara, Ligier, Multimatic e Oreca), la seconda invece (LMH) la costruzione del telaio è di competenza del costruttore.
Le Mans Prototype 2 (LMP2)
modificaNuova classe introdotta nel 2019. 4 produttori sono stati autorizzati della Automobile Club de l'Ouest (ACO) secondo i regolamenti FIA : Riley-Multimatic, Ligier, Oreca e Dallara.
Gran Turismo
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GT Daytona Pro (GTD Pro)
modificaClasse che utilizza le specifiche FIA GT3 che hanno sostituito la classe GTLM. Non ci sono restrizioni per quanto riguarda il grado dei piloti
GT Daytona Pro-AM (GTD)
modificaClasse che utilizza le stesse specifiche di GTD Pro ma l'equipaggio deve avere almeno un pilota argento o bronzo oltre a un pilota platino.
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La Porsche 963 durante la sua presentazione al Festival di Goodwood 2022 -
Un Oreca 07, vettura che segue i regolamenti LMP2 -
Auto della classe GTD alla Petit Le Mans
Classi precedenti
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- Prototipo (P): l'ex classe di punta del campionato in vigore dal 2014 al 2018 per poi essere sostituita dalla Daytona Prototype International. Queste vetture seguono i regolanti Daytona Prototype.
- GT Le Mans (GTLM): continuazione della classe ALMS GT, consisteva in auto che corrispondevano alle specifiche GTE dell'ACO, queste auto hanno corso dal 2014 al 2021.
- Daytona Prototype International (DPi): la classe di punta del campionato, con vetture costruite secondo i regolamenti IMSA Daytona Prototype International, che si basano su vetture LMP2. La classe è stata introdotta nel 2019 sostituendo la Daytona Prototype. Dal 2023 è stata sostituita dalla Classe GTP[3]
- Le Mans Prototype 3 (LMP3): Introdotta nella stagione 2021 e abolita nel 2024, questa classe di prototipi presenta auto costruite secondo le specifiche del set di regole LMP3 con diverse case produtrici come Ligier, ADESS, Ginetta & Duqueine Engineering.
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Nissan Onroak DPi durante la Petit Le Mans -
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Una Chevrolet Corvette C7.R davanti a una Ford GT nella classe GTLM
Albo d’oro
modificaPiloti
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Team
modificaCostruttori
modifica| Stagione | Prototype | GT Le Mans | GT Daytona |
|---|---|---|---|
| 2014 | Chevrolet
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 Porsche
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Porsche
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| 2015 | Chevrolet
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Porsche
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 Ferrari
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| 2016 | Chevrolet
|
Chevrolet
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Audi
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| 2017 | Cadillac
|
Chevrolet
|
Ferrari
|
| 2018 | Cadillac
|
Ford
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Lamborghini
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| Stagione | Daytona Prototype International | GT Le Mans | GT Daytona |
| 2019 |  Acura
|
Porsche
|
Lamborghini
|
| 2020 | Acura
|
Chevrolet
|
Acura
|
| 2021 | Cadillac
|
Chevrolet
|
Porsche
|
| 2022 | Acura
|
Porsche
|
BMW
|
| Stagione | Grand Touring Prototype | GT Daytona Pro | GT Daytona |
| 2023 | Cadillac
|
Lexus
|
BMW
|
Michelin Endurance Cup (MEC)
modificaPiloti
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Note
modifica- ^ United SportsCar Racing To Debut In 2014, su alms.com, American Le Mans Series. URL consultato il 14 marzo 2013 (archiviato dall'url originale il 18 marzo 2013).
- ^ Tony DiZinno, WeatherTech Named New Title Sponsor of IMSA SportsCar, su Sportscar365, John Dagys Media, LLC, 8 agosto 2015. URL consultato il 9 agosto 2015 (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2015).
- ^ a b Francesco Corghi, Nel 2023 torna la Classe GTP per LMDh e LMH, su it.motorsport.com, 28 gennaio 2022. URL consultato il 30 giugno 2022.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Campionato IMSA WeatherTech SportsCar
Collegamenti esterni
modifica- (EN) Sito ufficiale, su imsa.com.
