Ford Raptor T1+

Ford Raptor T1+
Descrizione generale
Costruttore	Ford
Categoria	Campionato mondiale di rally raid
Classe	T1+
Produzione	dal 2024
Squadra	Ford M-Sport
Sostituisce	Ford Ranger T1+
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio	Tubolare in acciaio
Motore	V8 Coyote 5.0l
Trasmissione	Cambio a 6 rapporti Sadev
Dimensioni e pesi
Lunghezza	4574 mm
Larghezza	2300 mm
Passo	3000 mm
Peso	2010 kg
Altro
Carburante	benzina
Pneumatici	BF Goodrich
Avversarie	Dacia Sandrider; Toyota Hilux Dakar; Mini John Cooper Works Rally Plus; Toyota Hilux Overdrive
Risultati sportivi
Debutto	Rally Dakar 2025
Piloti	Carlos Sainz; Mattias Ekström; Nani Roma; Mitchell Guthrie
Palmares

La Ford Raptor T1+ è un fuoristrada da competizione costruito dalla scuderia britannica M-Sport secondo le norme FIA del Gruppo T1+ (veicoli fuoristrada prototipi) a partire dal 2024.

Contesto

La M-Sport è una scuderia automobilistica britannica fondata da Malcolm Wilson, ex-pilota di rally. Per il gruppo svolge a partire dal 1997 il ruolo di team ufficiale in diverse competizioni rally, in particolare nel Campionato del mondo rally, rappresentando il marchio Ford. Nell'ambito di questa collaborazione il team ha costruito diversi fortunati veicoli da competizione, tra i quali la Ford Focus WRC, la Ford Fiesta RS WRC, la Ford Fiesta WRC e la Ford Puma Rally1.

A partire dal 2024 ha partecipato al Rally Dakar in qualità di team ufficiale Ford^[1].

Descrizione

Prima del lancio della Ford Raptor T1+ il modello di punta della M-Sport era la Ford Ranger T1+, che rappresentava un primo passo verso il progetto rally-raid che il team britannico voleva compiere. La Raptor T1+ rappresenta invece un veicolo pronto a lottare ai massimi livelli contro le altre scuderie di punta.

La Raptor T1+ rappresenta la versione da competizioni della Ford Raptor. Rispetto alla sua antenata, tuttavia, presenta un'aerodinamica più evoluta, con un corpo vettura più largo, prestazioni migliorate e pneumatici più larghi.

Inizialmente la Raptor T1+ è equipaggiata con un motore benzina V8 Coyote da 5 litri^[2].

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Ford Raptor T1+
Configurazione
Carrozzeria: fuoristrada		Posizione motore: anteriore		Trazione: integrale
Dimensioni e pesi
Posti totali: 2		Bagagliaio: assente		Serbatoio: 520 L
Masse	/ in ordine di marcia: 2010 kg
Meccanica
Tipo motore: V8 Coyote			Cilindrata: 5000 cm³
Distribuzione: bialbero a camme in testa			Alimentazione: benzina ad alto numero di ottani
Prestazioni motore	Potenza: 500 CV / Coppia: 567 Nm
Frizione: frizione AP Racing			Cambio: longitudinale sequenziale Sadev, 6 marce con differenziale centrale
Telaio
Corpo vettura	tubolare in acciaio saldato
Sospensioni	anteriori: doppio braccio oscillante
Freni	anteriori: Alcon ventilati da 355mm / posteriori: Alcon ventilati da 355mm
Pneumatici	BF Goodrich / Cerchi: 17 in in alluminio forgiato
Altro
Sedili	Aria condizionata
sedili da corsa in fibra di carbonio	Sistema di aria condizionata a doppia ventola
Fonte dei dati: M-Sport

Attività sportiva

La Ford Raptor T1+ ha fatto il suo debutto al Rally Dakar 2025 vincendo 2 prove speciali. Attualmente i migliori risultati sono stati il terzo posto, nella gara di esordio^[3], e quello al Rally del Marocco 2025^[4].

Note

Voci correlate

Collegamenti esterni

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[1] ttps://www.m-sport.co.uk/

[2] ttps://www.msport-raptor.com/

[3] ttps://sport.sky.it/motori/2025/01/17/dakar-2025-vincitori-classifica-finale

[4] ttps://www.autohebdo.it/notizie/altre-razze/raid-di-manifestazione/S%C3%A9bastien-Loeb-e-Edouard-Boulanger-vincono-il-Rally-del-Marocco.-Nasser-Al-Attiyah--campione-W2RC..html

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