Kö I

DRG Kö I ; Br 311 dal 1968
Locomotiva Diesel
	Kö I 0049 al museo ferroviario di Schwarzenberg
Anni di costruzione	1933-1937
Anni di esercizio	1933-1979
Quantità prodotta	262 unità
Costruttore	Deutz AG, Henschel & Sohn, Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp, Windhoff Bahn- und Anlagentechnik, Arnold Jung Lokomotivfabrik, O&K, Gmeinder, Smoschewer & Co.
Dimensioni	5.475 x 2.950 x 3.000 mm
Passo dei carrelli	2.506 mm
Massa in servizio	tra 7,5 e 10 t, in base all'allestimento
Rodiggio	Bo
Diametro ruote motrici	850 mm
Potenza oraria	29 kW (in base al tipo di motore)
Velocità massima omologata	24 km/h
Alimentazione	gasolio/benzina

Le Kö I sono piccole locomotive da manovra, a scartamento normale, di costruzione tedesca, costruite tra il 1933 e il 1937 per la Deutsche Reichsbahn.

Storia

Le locomotive, le più piccole costruite per la DRG, vennero ordinate all'inizio degli anni trenta ad un consorzio di fabbriche tedesche allo scopo di assicurare la manovra dei vagoni anche nei piccoli scali ferroviari. La lettera iniziale "K" stava ad indicare proprio la piccolezza del rotabile (Kleinlokomotive=piccola locomotiva). Consegnate in numero di 262 unità entro il 1937 svolsero servizio sulla rete tedesca fino alla fine degli anni settanta. Nel 1968 la Deutsche Bundesbahn le riclassificò Br 311. Alcuni esemplari sono stati conservati a scopo museale.

Caratteristiche

Erano locomotive a due assi con trasmissione meccanica a catena. Il motore Diesel erogava 29 kW di potenza. La loro massa variava tra 7,5 e 10 tonnellate e la velocità massima tra 16 e 24 km/h in base al tipo di allestimento.

Esemplari preservati

Kö 0049 nel Museo Ferroviario di Schwarzenberg/Erzgeb.
Kö 0128 in uso sulla Märkische Kleinbahn (Berlino).
Kö 0186 esposto nella Galleria di Arte e Tecnologia a Schorndorf.
Kö 0281 in uso sulla Hespertalbahn

Note

Voci correlate

Köf

Altri progetti

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