Moto Guzzi Strada
La Moto Guzzi Strada è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica Italiana Moto Guzzi a inizio anni 90.
| Moto Guzzi Strada | |
|---|---|
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| Costruttore |  Moto Guzzi
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| Tipo | Naked |
| Produzione | dal 1992 al 1995 |
| Stessa famiglia | Moto Guzzi Targa |
Profilo e versioni
modificaLa gamma Strada era composta da due modelli, in realtà assai differenti fra loro come ciclistica e motorizzazione, seppur corrispondenti nella filosofia di prodotto.
La Strada 750 con motore "serie piccola", già montato su innumerevoli modelli a partire dalle V35 e V50 e poi cresciuto di cilindrata, prima a 650 e poi a 750 cm³. La Strada 750 era un modello antesignano delle "vintage" molto in moda nei decenni successivi, e la sua carrozzeria consisteva sostanzialmente in un adattamento in stile naked delle forme già presenti sui precedenti modelli V75, che però montavano il più performante ma meno affidabile motore 4 valvole per cilindro, qui sostituito con il "vecchio" due valvole.
La Strada 1000 con motore "serie grossa" e telaio e sovrastrutture del tutto simili alle precedenti 870 T5 e, soprattutto, mille SP.
La produzione di entrambi i modelli terminò nel 1994, anche se rimase nel catalogo Guzzi anche per l'anno successivo, al fine di smaltire le scorte[1]
Caratteristiche tecniche
modifica| Caratteristiche tecniche - Moto Guzzi Strada 750 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2155 × 750 × 1165 mm | ||||
| Interasse: 1480 mm | Massa a vuoto: 180 kg | Serbatoio: 16 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Bicilindrico a V da 90° | Raffreddamento: ad aria | ||||
| Cilindrata | 743,9 cm³ (Alesaggio 80 × Corsa 74 mm) | ||||
| Distribuzione: a 2 valvole in testa | Alimentazione: 2 carburatori Dell'Orto | ||||
| Potenza: 35 kw (48 CV) | Coppia: 59,44 Nm | Rapporto di compressione: 9,7:1 | |||
| Frizione: monodisco a secco | Cambio: a 5 rapporti | ||||
| Accensione | elettronica | ||||
| Trasmissione | a giunto cardanico | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Tubolare in acciaio a doppia culla | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica idropneumatica / Posteriore: forcellone oscillante con due ammortizzatori | ||||
| Freni | Anteriore: doppio disco da 270 mm / Posteriore: disco da 235 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | oltre 175 km/h | ||||
| Fonte dei dati: [2] | |||||
Note
modifica- ^ (EN) Brochure Moto Guzzi 1995, su davesbikebrochures.weebly.com.
- ^ Brochure Moto Guzzi, su thisoldtractor.com.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- (EN) Scheda della versione 750, su bikez.com.
- (EN) Scheda della versione 1000, su bikez.com.
