Motorsport Manager

Motorsport Manager; videogioco
	Schermata di caricamento del gioco
Piattaforma	iOS, Android, macOS, Microsoft Windows, Linux
Data di pubblicazione	iOS:; 21 agosto 2014; Android:; 2015; macOS, Windows:; 9 novembre 2016; Linux:; 23 novembre 2016;
Genere	Sportivo manageriale
Tema	Corse
Origine	Regno Unito
Sviluppo	Playsport Games
Pubblicazione	SEGA (PC)
Modalità di gioco	Giocatore singolo
Periferiche di input	Mouse
Supporto	Download, DVD
Distribuzione digitale	Steam
Fascia di età	ESRB: E10+ · PEGI: 12

Motorsport Manager è un videogioco manageriale di gestione di una scuderia sviluppato da Playsport Games e pubblicato da SEGA. Il gioco permette ai giocatori di gestire una scuderia automobilistica a 360 gradi, dalla pianificazione delle strategie di gara allo sviluppo tecnico delle monoposto, fino alla gestione del personale e dei rapporti interni alla squadra. Originariamente creato come titolo per dispositivi mobili da Christian West nel 2014, è stato successivamente adattato e ampliato per PC, Mac e Linux, con un notevole miglioramento grafico e funzionale rispetto alla versione originale^[1]. Il gioco non dispone di licenze ufficiali, quindi nomi di piloti, squadre e circuiti sono fittizi, ma questo non compromette la profondità e la complessità della simulazione^[2].

Modalità di gioco

Il giocatore assume il ruolo di team manager, con responsabilità su sviluppo tecnico, gestione dei piloti, tattiche di gara e bilancio economico della scuderia. Le gare si basano su un sistema di simulazione realistica, con strategie di pit stop, gestione del carburante e usura delle gomme, oltre alla possibilità di reagire a condizioni variabili come il meteo o incidenti durante la corsa. Il gioco richiede di bilanciare gli investimenti in ricerca e sviluppo con le risorse finanziarie disponibili, scegliendo tra miglioramenti di performance o affidabilità delle monoposto^[1].

I piloti e il personale presentano caratteristiche individuali che influenzano le prestazioni della squadra, rendendo importante la gestione degli ego, della motivazione e dei rapporti interpersonali. La possibilità di influenzare le regole dei campionati introduce un elemento strategico supplementare, permettendo di modificare le condizioni di gara a proprio vantaggio^[3].

Campioanti

È possibile gareggiare in singoli gran premi oppure intraprendere la modalità carriera scegliendo tra diversi campionati disponibili:

Campionato mondiale di automobilismo
Campionato Asia-Pacifico
Campionato europeo

Grazie alle espansioni GT Series e Endurance Series, è possibile iniziare la propria carriera anche nei seguenti campionati:

Campionato internazionale GT
Campionato Challenger GT
IEC
IEC-B

Personale

Il team è composto da diversi ruoli: presidente, piloti, l'ingegnere, i meccanici di pista, meccanici dei box.

Il presidente è la figura più importante perché garantisce i finanziamenti al team. Va concordato l'obiettivo stagionale all'inizio di ogni stagione, il che influenzerà la quantità di denaro versata che l'eventuale licenziamento in caso di mancato raggiungimento.

Piloti

I piloti sono coloro che applicano le strategie durante le prove, le qualifiche e la gara. Ad ogni pilota è affidato un meccanico di pista con il quale avrà un rapporto personale, più lungo sarà e più si sbloccheranno nuove opzioni e conoscenze. I piloti possono essere prima guida, seconda guida, alla pari o pilota di riserva, a seconda di ciò che viene stipulato nel contratto. Esistono anche piloti paganti che pagheranno il team per poter gareggiare. I piloti possono avere dei tratti, che possono essere permanenti o temporanei: i primi sono caratteristiche proprie della personalità (es. aggressivo o timido) mentre i secondi sono derivati da situazioni temporanee (es. incidenti o relazioni amorose).

Ingegnere

L'Ingegnere è il capo segue tutti gli aspetti della vettura, dalla progettazione iniziale ai miglioramenti. Più ha esperienza e talento, più la macchina sarà competitiva e il suo sviluppo rapido.

Meccanico di pista

Il meccanico di pista è la persona che segue gli aspetti tecnici del pilota a cui viene affidato. Durante il weekend di gara aiuta il pilota a trovare l'assetto giusto e a risolvere i problemi. Il rapporto tra meccanico e pilota è determinante e più è prolungato, più si possono ottenere tratti e opzioni aggiuntive.

Meccanico dei box

Il meccanico che si occupa della sosta ai box, definita in 5 mansioni: cric anteriore, cric posteriore, ruote, riparazione dell'auto e rifornimento (svolge quest'ultima mansione solo se il rifornimento è presente nel campionato di riferimento del team). Più un meccanico è abile in una caratteristica e meno sarà la probabilità di errore. L'errore è determinato dalla stanchezza accumulata da più gare consecutive, ma anche da errori precedenti.

Monoposto

La monoposto viene creata all'inizio della stagione insieme all'ingegnere capo, scegliendo i fornitori di

motore
freni
gomme
materiali;

Il budget per la costruzione della vettura viene determinato dalla stagione precedente (accantonamento per gara basso, medio o alto). Successivamente viene definita la livrea con diverse opzioni di modifica per colori e forme.

Sviluppo

La monoposto viene divisa in 6 componenti:

Alettone anteriore
Alettone posteriore
Motore
Freni
Cambio
Sospensioni

e ciascun componente ha dei fattori che ne determinano le performance:

Affidabilità
Prestazione

Queste caratteristiche possono essere migliorate fino ad un limite determinato dall'esperienza dei meccanici e dell'ingegnere rispetto a quel componente. I livelli possono essere:

Normale (di default a inizio stagione)
Buono
Ottimo
Esperto
Leggendario

Circuiti

Il gioco non possiede licenze ufficiali per i circuiti reali, quindi il team ha creato circuiti simili a quelli reali, apportando delle modifiche funzionali al gioco.^[4]

Aspetti tecnici

La versione PC presenta un significativo miglioramento grafico rispetto alle versioni mobile, con monoposto dettagliate, circuiti realistici e una visualizzazione dall’alto con effetto tilt-shift. I menu e le schermate di gestione sono stati ottimizzati per sfruttare il maggiore spazio disponibile sul monitor, offrendo un’interfaccia chiara e coerente che facilita il controllo delle strategie tra una gara e l’altra^[5].

Sviluppo

Motorsport Manager nasce come progetto indipendente sviluppato dal designer britannico Christian West, che nel 2014 pubblicò il gioco su piattaforme iOS e successivamente su Android. La versione mobile riscosse un buon successo commerciale e critico, comparendo nelle classifiche dei titoli premium più scaricati e attirando l’attenzione di SEGA, che decise di collaborare con West per una versione PC completamente rinnovata. Questa nuova iterazione del gioco non rappresenta un semplice porting, ma un rifacimento completo con un team dedicato e un budget superiore, che ha permesso di ampliare la grafica, le funzionalità manageriali e le dinamiche di gioco^[5].

Espansioni

Il gioco ha avuto diverse espansioni^[6]:

Livery Pack: estensione con nuove livree
Create Your Own Team: estensione per creare e personalizzare il proprio team
GT Series: estensione che introduce la serie Gran Turismo
Challenge Pack: estensione che introduce sfide di varia difficoltà
Endurance Series: estensione che introduce la serie Endurance.

Accoglienza

Il gioco ha ricevuto recensioni generalmente positive. I recensori hanno lodato l’attenzione ai dettagli e la profondità manageriale, pur segnalando la mancanza di licenze ufficiali come principale limite^[1]. Multiplayer.it ha evidenziato l’equilibrio tra complessità e facilità di approccio, pur riconoscendo alcuni bug e comportamenti poco prevedibili^[2]. Altri hanno sottolineato la qualità visiva e la ricchezza dei contenuti manageriali, mentre Rock Paper Shotgun ha apprezzato l’accuratezza dei sistemi di simulazione e la gestione dei piloti e delle regole, pur notando una curva di apprendimento impegnativa^[3].

Note

^ ^a ^b ^c (EN) Martin Robinson, Motorsport Manager review, su Eurogamer, 21 novembre 2016. URL consultato il 15 ottobre 2025.
^ ^a ^b Luca Olivato, Motorsport Manager, recensione, su Multiplayer.it, 3 gennaio 2017. URL consultato il 15 ottobre 2025.
^ ^a ^b (EN) Adam Smith, Wot I Think: Motorsport Manager, su Rock Paper Shotgun, 7 novembre 2016. URL consultato il 15 ottobre 2025.
^ (EN) The Circuits: Creating the World of Motorsport Manager, su motorsportmanager.com. URL consultato il 15 ottobre 2018 (archiviato dall'url originale il 15 ottobre 2018).
^ ^a ^b Alessandro Mazzega, Motorsport Manager Recensione, su Everyeye.it, 6 dicembre 2016. URL consultato il 15 ottobre 2025.
^ Contenuto scaricabile per Motorsport Manager, su Steam, Valve Corporation. URL consultato il 5 febbraio 2018.

Collegamenti esterni

(EN) Sito ufficiale, su motorsportmanager.com.
(EN) Motorsport Manager / Motorsport Manager (altra versione), su MobyGames, Blue Flame Labs.

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[Eurogamer-1] (EN) Martin Robinson, Motorsport Manager review, su Eurogamer, 21 novembre 2016. URL consultato il 15 ottobre 2025.

[Multiplayer-2] Luca Olivato, Motorsport Manager, recensione, su Multiplayer.it, 3 gennaio 2017. URL consultato il 15 ottobre 2025.

[RockPaperShotgun-3] (EN) Adam Smith, Wot I Think: Motorsport Manager, su Rock Paper Shotgun, 7 novembre 2016. URL consultato il 15 ottobre 2025.

[4] (EN) The Circuits: Creating the World of Motorsport Manager, su motorsportmanager.com. URL consultato il 15 ottobre 2018 (archiviato dall'url originale il 15 ottobre 2018).

[Everyeye-5] Alessandro Mazzega, Motorsport Manager Recensione, su Everyeye.it, 6 dicembre 2016. URL consultato il 15 ottobre 2025.

[6] Contenuto scaricabile per Motorsport Manager, su Steam, Valve Corporation. URL consultato il 5 febbraio 2018.

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