Piaggio Carnaby
Il Piaggio Carnaby è uno scooter a ruote alte prodotto dalla casa Piaggio di Pontedera dal 2007 al 2013.
| Piaggio Carnaby | |
|---|---|
 | |
| Costruttore |  Piaggio
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| Tipo | Scooter |
| Produzione | dal 2007 al 2013 |
| Sostituita da | Piaggio Medley |
| Stessa famiglia | Aprilia Sportcity |
| Modelli simili | Honda SH Kymco People S Malaguti Centro |
Storia
modificaPiù grande del Liberty ma di dimensioni più contenute rispetto al Beverly, puntava su un'immagine notevolmente originale e fresca, con ricerca di materiali appaganti e finiture curate unitamente a prezzo concorrenziale.
Modello inedito per la casa motociclistica toscana ma non per il gruppo, essendo realizzato su base Sportcity, a marchio Aprilia, ha esordito nel novembre 2006 ad EICMA e viene posto in vendita dal marzo 2007. L'impostazione è solida e nel contempo la linea fluente non manca di aggressività.[1]
Veniva venduto nelle motorizzazioni "LEADER" 125 cm³, 200 cm³ e "QUASAR" 250 cm³ tutti Euro 3. Il Carnaby è anche uscito in versione cruiser che si differenziava dagli altri esteticamente e per l'utilizzo del motore di casa Piaggio da 300 cm³ (278 centimetri cubici di cilindrata); è stata questa l'ultima versione uscita di produzione nel 2013.
Caratteristiche tecniche
modifica| Caratteristiche tecniche - Piaggio Carnaby 250 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2025 × 755 × ? mm | ||||
| Altezze | Sella: 790 mm | ||||
| Interasse: 1370 mm | Massa a vuoto: in ordine di marcia 160 kg | Serbatoio: 9,5 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico Piaggio "Quasar" a 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 244 cm³ (250) cm³ (Alesaggio 72 mm × Corsa 60 mm mm) | ||||
| Distribuzione: SOHC | Alimentazione: Iniezione elettronica | ||||
| Potenza: 22 cv (16,3 Kw) a 8.000 rpm | Coppia: 21 Nm a 6.750 rpm | Rapporto di compressione: 11:1 | |||
| Frizione: centrifuga | Cambio: Variatore automatico CVT con asservitore di coppia | ||||
| Accensione | elettronica CDI (anticipo variabile) | ||||
| Trasmissione | ingranaggi | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Monoculla in doppio tubo di acciaio altoresistenziale | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica idraulica, steli da 35mm / Posteriore: doppio ammortizzatore idraulico a doppio effetto e regolabile manualmente | ||||
| Freni | Anteriore: a disco da 260 mm / Posteriore: a disco da 260 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore: 110/70-R16; posteriore: 130/70-R16 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | circa 130 km/h | ||||
| Consumo | circa 27 km/l (ciclo misto) | ||||
| Altro | |||||
| Omologazione | Euro III | ||||
| Fonte dei dati: [2] | |||||
Note
modifica- ^ Piaggio Carnaby 125/200, su dueruote.it, 10 marzo 2007. URL consultato l'11 aprile 2023.
- ^ Carnaby 250 ie, su moto.it, 26 giugno 2008. URL consultato il 30 luglio 2018.
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