R1 Airlines
R1 Airlines, precedentemente nota come Regional 1 Airlines, era una compagnia aerea charter canadese con sede a Calgary.
| R1 Airlines | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stato |  Canada
|
| Fondazione | 2003 a Calgary |
| Chiusura | 20 febbraio 2020 |
| Sede principale | Calgary |
| Gruppo | Regional Express Aviation Ltd. |
| Persone chiave | John Binder (CEO) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | www.r1airlines.ca/ |
| Compagnia aerea charter | |
| Codice IATA | - |
| Codice ICAO | TSH |
| Indicativo di chiamata | TRANSCANADA |
| Ultimo volo | 18 aprile 2019 |
| Flotta | 3 (nel 2020) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Storia
modificaLa società fu costituita con la denominazione Westpoint Airlines Ltd. nel 2002 e iniziò le attività di volo nell'estate dell'anno successivo con DHC-8-300. Il 31 agosto 2004 cambiò nome in Regional 1 Airlines Ltd., incominciando a volare nel Canada occidentale con Bombardier CRJ e i precedenti DHC-8-300. L'11 settembre 2005 l'aerolinea cessava le operazioni regolari a favore di servizi charter e ACMI. Nel novembre 2013 le due società che controllavano Regional 1 Airlines e Air Georgian si fusero per formare Holding Regional Express Aviation Limited (in breve REAL). Nonostante questo, le due aerolinee continuarono ad operare autonomamente poiché la prima era presente solamente nel settore charter.[1] Nell'autunno 2013 il vettore accorciava la denominazione in R1 Airlines[2] mantenendo comunque la stessa flotta.
L'8 aprile 2019 la Canadian Transportation Agency ha sospeso il certificato di operatore aereo, a causa della mancanza di alcuni documenti.[3] Dopo che R1 sospendette tutti i voli nel mese di settembre, il 20 febbraio 2020 l'organismo statale ha reso permanente l'interdizione al volo. Inoltre dichiarava che, se le licenze non fossero state ripristinate entro il 2021, il vettore avrebbe perso tutti i titoli definitivamente, fatto che poi si è verificato.[4]
Flotta
modificaFlotta finale
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A maggio 2020 la flotta R1 Airlines risultava composta dai seguenti aerei:[5]
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note |
|---|---|---|---|---|
| Y | ||||
| De Havilland Canada DHC-8-100 | 2 | — | 37 | |
| De Havilland Canada DHC-8-300 | 1 | — | 50 | |
| Totale | 3 | — |
Flotta storica
modificaNel corso degli anni sono stati utilizzati i seguenti tipi di aerei:[5][6]
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier CRJ-200ER | 1 | 2015 | 2017 | |
| Bombardier CRJ-700 | 1 | 2016 | 2018 | |
| De Havilland Canada DHC-8-100 | 2 | 2015 | 2020 | |
| De Havilland Canada DHC-8-200 | 1 | 2013 | 2019 | |
| De Havilland Canada DHC-8-300 | 4 | 2015 | 2020 |
Note
modifica- ^ (EN) Bruce Drum, R1 Airlines, su World Airline News. URL consultato il 22 maggio 2020.
- ^ (EN) Canada's Regional 1 now R1 Airlines; outlines new CRJ100 routes, su ch-aviation. URL consultato il 22 maggio 2020.
- ^ (EN) Canada's R1 Airlines ceases flight ops, su ch-aviation. URL consultato il 22 maggio 2020.
- ^ Web Experience Toolkit, Determination No. A-2020-30, su otc-cta.gc.ca, 21 febbraio 2020. URL consultato il 22 maggio 2020.
- ^ a b R1 Airlines Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 22 maggio 2020.
- ^ Regional 1 Airlines Fleet | Airfleets aviation, su airfleets.net. URL consultato il 22 maggio 2020.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- Sito ufficiale, su r1airlines.ca.
