Linea Xijiao: differenze tra le versioni

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{{Linea di metropolitana|linea=Linea Xijiao|logo=|città=Pechino|stato=CHN|colorcode=#D22630|colortext=white|immagine=Sirio tram in Fragrant Hills.jpg|inaugurazione=2017|ultima estensione=|gestore=Beijing Public Transit Tramway|materiale rotabile=|scartamento=1435|trazione=|stazioni=6|lunghezza=8,8|tempo percorrenza=34|inizio=[[Bagou (metropolitana di Pechino)|Bagou]]|fine=[[Fragrant Hills (metropolitana di Pechino)|Fragrant Hills]]|distanza media=1460|velocità=20|pass_giorno={{formatnum:15400}}<ref name="passeggeri">{{cita web|url=https://mp.weixin.qq.com/s/i9bIH3TR1Jlb7ZQje_WQ4w|titolo=【昨日客流】6月21日（星期三）北京轨道交通全网客运量1232.89万人次|sito=Weixin|autore= 北京轨指中心|data=22 giugno 2023|accesso=6 novembre 2023|lingua=zh}}</ref>|annostat=2023}}{{Linea Xijiao}}

La '''linea Xijiao''' (in [[Lingua cinese|cinese]] {{cinese|北京地铁西郊线|''Běijīng dìtiě xījiāo xiàn''}}) è una linea di [[metrotranvia]] a servizio della città di [[Pechino]], afferente al sistema della [[metropolitana di Pechino]]. Inaugurata il 30 dicembre 2017,<ref name=":1">{{Cita web|url=http://www.ben.com.cn/zc/sjc/201712/30/t20171230_11077759.html|titolo=燕房线、S1线、西郊线齐开 北京轨道交通总里程608公里|sito=北京网|data=2018-01-01|accesso=2023-11-01|dataarchivio=1 gennaio 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180101025909/http://www.ben.com.cn/zc/sjc/201712/30/t20171230_11077759.html|urlmorto=sì}}</ref> e gestita dalla Beijing Public Transit Tramway,<ref>{{Cita web|url=https://www.bjbus.com/home/fun_structure_detail.php?uPageType=8&uCompCode=00000042|titolo=北京公共交通集团-{{!}}线路查询{{!}}公交换乘{{!}}商务班车{{!}}定制公交{{!}}公交e路通{{!}}实时公交|sito=www.bjbus.com|accesso=2023-11-01}}</ref> la linea è composta da 6 stazioni,<ref>{{Cita web|url=http://sqb.ynet.com/html/2016-03/31/content_190167.htm?div=-1|titolo=西郊线颐和园南门站取消-北京青年报-社区报-电子版|autore=Zhao Kaidi 赵凯迪|sito=北青社区报|data=2016-04-14|accesso=2023-11-01|dataarchivio=14 aprile 2016|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160414045047/http://sqb.ynet.com/html/2016-03/31/content_190167.htm?div=-1|urlmorto=sì}}</ref> tutte collocate nel [[distretto di Haidian]], e si snoda lungo un percorso da ovest a nord di circa 9 km,<ref>{{Cita web|url=http://www.bjgdjs.com/files/%E8%A5%BF%E9%83%8A%E7%BA%BF%E6%8A%A5%E5%91%8A%E5%85%A8%E6%9C%AC.pdf|titolo=北京现代有轨电车西郊线工程竣工环境保护验收调查报告（自主验收部分）|sito=北京市轨道交通建设管理有限公司|data=17 ottobre 2018|lingua=zh|accesso=2023-11-01|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20191023055730/http://www.bjgdjs.com/files/%E8%A5%BF%E9%83%8A%E7%BA%BF%E6%8A%A5%E5%91%8A%E5%85%A8%E6%9C%AC.pdf|dataarchivio=23 ottobre 2019}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.beijingzc.com/content/?660.html|titolo=现代有轨电车西郊线工程通过竣工验收-行业新闻-北京中昌工程咨询有限公司|sito=北京中昌工程咨询有限公司|accesso=2023-11-01}}</ref> dalla stazione di [[Bagou (metropolitana di Pechino)|Bagou]] fino alla stazione di [[Fragrant Hills (metropolitana di Pechino)|Fragrant Hills]]. Per effettuare l'intera tratta sono necessari circa 30 minuti, ad una velocità media di 20 km/h.<ref>{{Cita web|url=http://news.qq.com/a/20100625/000079.htm|titolo=北京5条新城线9月完工试运行 7条新线将开工_新闻_腾讯网|sito=News QQ|data=2010-06-28|accesso=2023-11-01|dataarchivio=28 giugno 2010|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100628061216/http://news.qq.com/a/20100625/000079.htm|urlmorto=sì}}</ref> La linea è rappresentata dal colore <span[[Rosso style="color:di #D22630">'''Persia|rosso persiano''']]</span>.<ref>{{Cita web|url=http://jtw.beijing.gov.cn/xxgk/flfg/jthy/201912/P020191231388220998778.pdf|titolo=公共交通客运标志 第 2 部分：城市轨道交通|data=1º aprile 2016|lingua=zh|accesso=24 ottobre 2023|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20210809123249/http://jtw.beijing.gov.cn/xxgk/flfg/jthy/201912/P020191231388220998778.pdf}}</ref>

== Storia ==

Il 24 novembre 2018 sono state pubblicate le offerte per la realizzazione della linea Xijiao, con un valore stimato di circa 1 miliardo di [[Renminbi cinese|renminbi]] (circa €129 milioni). Le opere di costruzioni sarebbero dovute cominciare il 1º aprile 2009 con il programma di completarli entro il 1º novembre 2010.<ref>{{cita web|url=http://p.tgnet.cn/BJGDJT/|titolo北京轨道交通西郊线工程|sito=tgnet.cn|data=2008-11-24|lingua=zh}}</ref> Due settimane più tardi, l'11 dicembre 2018, durante la 15ª Conferenza sulla Pianificazione e urbana e sulla progettazione edilizia della Capitale, il Comitato per la pianificazione urbana di Pechino ha rivelato un programma che prevedeva la realizzazione delle linee [[Linea Fangshan|Fangshan]], [[Linea Changping|Changping]], Xijiao e Shunyi della metropolitana, ammettendo di voler massimizzare gli sforzi per realizzarne almeno 2 su 4 entro la fine del 2010.<ref>{{Cita web|url=http://td.alljournals.com.cn/view_abstract.aspx?pcid=E62459D214FD64A3C8082E4ED1ABABED5711027BBBDDD35B&cid=621CF755B1A341E5&jid=42318D2EDF3CA74B3C52C0BC20D2AA67&aid=34ACD5740D3693B6E9178607CF777752&yid=DE12191FBD62783C&iid=CA4FD0336C81A37A&sid=68D88C2FCF9C3098&eid=CB423C9A71560A74&referenced_num=|titolo=北京力争4条地铁线后年通车香山有望两年内通地铁 期刊界 All Journals 搜尽天下杂志 传播学术成果 专业期刊搜索 期刊信息化 学术搜索|sito=td.alljournals.com.cn|accesso=2023-11-01}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.bjd.com.cn/bjxw/bjshengh/jtcx/200812/t20081211_495106.htm|titolo=西郊线通往香山两年内有望开通|autore=Zhang, Nan, Meng Huan|sito=北京晚报|data=11 dicembre 200182018|lingua=zh|accesso=1 novembre 2023|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110607104633/http://www.bjd.com.cn/bjxw/bjshengh/jtcx/200812/t20081211_495106.htm|dataarchivio=7 giugno 2011}}</ref> Il 6 gennaio 2009 il Governo di Haidian ha confermato il 2009 come anno di inizio dei lavori della linea Xijiao, dichiarando tuttavia che i dettagli relativi al percorso, alla tipologia e al numero delle stazioni e delle fermate erano ancora in fase di definizione.<ref>{{Cita web|url=http://www.chinanews.com.cn/sh/news/2009/01-06/1516204.shtml|titolo=北京5条地铁新线今年开工 10号线将西延至香山——中新网|sito=www.chinanews.com.cn|accesso=2023-11-01}}</ref> Il 15 gennaio 2009 il Comitato per la pianificazione di Pechino ha rivelato le prime 5 stazioni che avrebbero composto la linea Xijiao.<ref>{{cita web|url=http://www.gmw.cn/content/2009-01/15/content_878748.htm|titolo=北京地铁西郊确定设五站|sito=新京报|data=15 gennaio 2009|lingua=zh|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150924045218/http://www.gmw.cn/content/2009-01/15/content_878748.htm|dataarchivio=24 settembre 2015}}</ref> Durante l'estate dello stesso anno, il 10 agosto, il Comitato ha annunciato un cambio nei piani della realizzazione della linea Xijiao, confermando che al posto di una linea di metropolitana si sarebbe realizzato un [[tram]] turistico con una velocità operativa di 20 km/h.<ref>{{cita web|url=http://travel.people.com.cn/GB/9830440.html|titolo=北京西郊线地铁变观光电车 车外形很像前门铛铛车|sito=新京报|data=2009-08-11|lingua=zh|accesso=1º novembre 2009|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160303170546/http://travel.people.com.cn/GB/9830440.html|dataarchivio=3 marzo 2016|urlmorto=sì}}</ref>

I lavori di realizzazione della linea Xijiao vennero posticipati al 2010 e iniziarono il 7 gennaio.<ref>{{Cita web|url=http://news.sohu.com/20100107/n269424753.shtml|titolo=北京地铁7号线、14号线、S1线及西郊线年内开工-搜狐新闻|sito=news.sohu.com|accesso=2023-11-01}}</ref> I lavori si conclusero solamente nel terzo trimestre del 2017 e la fase di pre-esercizio si avviò nell'ottobre dello stesso anno,<ref>{{Cita web|url=https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404164961197769236|titolo=最美西郊线全面空车试运行 赏红出行将享交通新干线|sito=passport.weibo.com|accesso=2023-11-01}}</ref> aprendo al pubblico solamente due mesi dopo.<ref name=":1" />