|
__NOTOC__
==La fase operativa navetta==
===Shuttle per conquistare il mercato dei lanci commerciali (1982-1985)===
[[File:SBS-3 with PAM-D stage.jpg|thumb|left|Un [[Rete satellitare|satelliti per telecomunicazioni]] viene rilasciato dalla stiva dello ''[[Space Shuttle Columbia]]'' durante la missione [[STS-5]], la prima del [[programma Space Shuttle|programma]] con uno scopo operativo, dopo i primi quattro test.]]
L' [[11 Novembre]] [[1982]] lo Shuttle Columbia inizia la fase operativa del programma con la missione [[STS-5]] in cui mette in orbita due [[Rete satellitare|satelliti per telecomunicazioni]] privati. In questo momento la navetta possiede il monopolio del mercato statunitense per i lanci di satelliti, sia pubblici che privati, militari o civili. La NASA sperava di raggiungere una frequenza di un lancio a settimane. Allo scopo di attirare clienti internazionali, il costo del lancio è sottovalutato e vengono praticati scont anche per i lanci di satelliti militari. Grazie a questi incentivi già nove operatori di telecomunicazione internazionali si rivolsero alla NASA per il lancio dei propri satelliti, questo portò al lancio di 24 satelliti commerciali nei primi tre anni di attività della navetta. Il numero teorico di satelliti trasportabili in una sola missione è di cinque, ma non potendo prevedere le conseguenze di un atterraggio di emergenza con tale peso, la NASA, prodentemente preferì fissare a tre il numero massimo. La navetta mise anche in orbita i satelliti [[Tracking and Data Relay Satellite|TDRS]] della NASA. Il [[4 aprile]] [[1983]] allo ''Shuttle Columbia'' si affiancò una nuova navetta: il ''[[Space Shuttle Challenger|Challenger]]''. In questi primi iniziarono anche le missioni con a bordo lo ''[[Spacelab]]'' che fu portato in orbita per quattro volte. [16].
=Esempio della pagina introduttiva=
Il pubblico seguì con vivo interesse i primi voli della navetta che vantava caratteristiche uniche, ma la grande richiesta di lanci, da parte di clienti internazionali, mascherava le prime difficoltà finanziarie del programma. Nel 1985 apparve chiaro che la NASA aveva dei problemi a lanciare più di uno ''Shuttle'' al mese, una frequenza di cinque volte inferiore a quella preventivata e su cui si basavano i calcoli di budget. La manutenzione, infatti, apparve estremamente più complessa del previsto e questi costi non poterono essere caricati sul budget dell'ente, poichè era bloccato fino al 1988[17].
<div style="width: 40%; border: 1px solid green; margin: 20px; padding:10px; float:left">
===Il disastro del ''Challenger'' e le sue conseguenze (1986)===
{{vedi anche|Disastro dello Space Shuttle Challenger}}
[[File:Challenger explosion.jpg|thumb|right|La disintegrazione del ''[[Space Shuttle Challenger|Challenger]]'' al decollo della missione [[STS-51-L]].]]
<big>'''Get started with'''</big><br>
Il [[28 gennaio]] [[1986]] la navetta ''[[Space Shuttle Challenger|Challenger]]'' andò distrutta dopo 73 secondi dal lancio, uccidendo l'intero equipaggio della missione [[STS-51-L]]. La causa fu un guasto a una guarnizione, detta [[O-ring]], nel segmento inferiore del [[razzo]] a propellente solido ([[Space Shuttle Solid Rocket Booster|SRB]]) destro[78]. Questa era la venticinquesima missione del programma e il decimo volo del ''Challenger''. L'indagine della [[Commissione Rogers]] evidenziò la cattiva gestione del programma da parte della NASA: Il problema che ha causato l'incidente era già stato identificato ma sottovalutato a causa di un miope approccio e di una mancanza di dialogo tra i vari responsabili[19]. Il rapporto rivelò inoltre che i rischi delle missioni erano superiori a quanto stimato.
'''Learn basic concepts'''
[[Overview]]<br>
Questo rapporto modificò pesantemente l'operatività della navetta. Venne infatti stabilito ceh il lancio di satelliti e qualunque altra operazione spaziale che non avesse dovuto disporre di un equipaggio per il suo raggiungimento, si sarebbe realizzata mediante lanciatori convenzionali, in modo da non rischiare vite umane inutilmente. Questa scelta comportò la fine della carriera commerciale dello Space Shuttle. Poichè lo sviluppo di lanciatori convenzionali era rimasto bloccato per il successo della navetta, questo contribuì al succeso del lanciatore [[agenzia spaziale europea|europeo]] [[Programma Ariane|Ariane]][21].
[[Preliminaty steps]]<br>
[[Installation]]<br>
Modules
</div>
===L'operatività della navetta dopo Challenger (1988-2003)===
<div style="width: 40%; border: 1px solid blue; margin: 20px; padding:10px; float:right">
Dopo una pausa durata trentadue mesi, la prima missione dopo l'incidente, [[STS-26]], fu lanciata il [[29 settembre]] [[1988]]. Dopo l'incidente del Challenger il Dipartimento della Difesa rinunciò all'uso della navetta spaziale. Una navetta e una base di lancio dedicata esclusivamente alle necessità militare era in stata costruita presso la ''[[Vandenberg Air Force Base]]'' e stava per essere inaugurata al momento dell'incidente Challenger: non sarà mai utilizzata. Nonostante la nuova scelta per l'uso della navetta, vari satelliti (TDR, telecomunicazioni satellitari) e sonde ([[Sonda Galileo|Galileo]] e [[Ulysses|Ulisse]]) furono inivati nello spazio grazie ad essa, poichè il loro design non consentiva la messa in orbita per mezzo di vettori tradizionali[22].
<big>'''SM Service desk and service management'''</big><br>
===L'incidente shuttle Columbia e la decisione di rimuovere il veicolo spaziale (2003-2010)===
Overviw<br>
{{Vedi anche|Disastro dello Space Shuttle Columbia}}
Service catalogue<br>
:[[Incident managment]]<br>
:Service request
</div>
<div style="clear:both;"></div>
[[File:Columbia makeshift memorial.jpg|thumb|left|Una commemorazione improvvisata all'entrata principale del ''[[Johnson Space Center]]'' a [[Houston]], dopo l'[[Disastro dello Space Shuttle Columbia|incidente del Columbia]].]]
<div style="width: 40%; border: 1px solid red; margin: 20px; padding:10px; float:left">
Il 1 ° febbraio 2003 l'orbiter Columbia, con lo scudo termico è stato indebolito dallo shock ad alta velocità durante il decollo da un pezzo di protezione serbatoio termico esterno, è stato distrutto durante il rientro causando la morte del suo equipaggio [23 ]. Ancora una volta la gestione della missione della NASA è messo in discussione: l'anomalia che ha portato al disastro è noto e non è mai stata affrontata nel merito [24]. Inoltre, il fitto calendario di montaggio della Stazione Spaziale Internazionale a seguito di tagli di bilancio imposti dalla NASA dal 2001, ha generato una pressione molto forte su tutto il personale di spingere la NASA a sottovalutare l' rischi. Quando i voli sono ripresi nel luglio 2005 dopo 18 mesi pausa diverse misure sono state adottate per limitare il rischio. In ogni missione un'accurata ispezione dello scudo termico è realizzata dall'equipaggio della orbiter e la stazione spaziale quando è in orbita. Per ogni missione un secondo shuttle pronto per essere lanciato a condurre una missione di salvataggio è stato quello di traghetto l'equipaggio in orbita nel caso in cui si scopre una violazione dello scudo termico.
<big>'''Get started with'''</big><br>
15 gennaio 2004, U. S. Presidente George W. Bush rende pubblici gli obiettivi a lungo termine assegnato al programma spaziale degli Stati Uniti nel campo della esplorazione del sistema solare e missioni umane: sono formalizzati nel Vision for Space Exploration. La definizione di questa strategia è spinto da due motivazioni:
'''Learn basic concepts'''
[[Verona]]<br>
[[File:Space Shuttle Discovery leaps from Launch Pad 39B on the Return to Flight mission STS-114.jpg|thumb|Lancio di [[STS-114]], lo Shuttle torna a volare.]]
[[Roma]]<br>
[[Milano]]<br>
[[Napoli]]
</div>
* La NASA dovrebbe sostituire la flotta di navette spaziali, che risale quasi tre decenni, che hanno esploso in volo due volte, uccidendo i loro equipaggi e il costo di esercizio di scarico sul bilancio dell'Agenzia. Ma la stazione spaziale internazionale, deve essere servito in uomini e materiale in fase di costruzione e quando pienamente operativa.
* Il presidente vuole ricongiungersi con il successo del programma Apollo fissando ambiziosi a lungo termine ed immediatamente coinvolgenti modi per raggiungerli. Vuole dare l'esplorazione dello spazio da parte dell'uomo in primo piano.
<div style="clear:both;"></div>
===Le ultime missioni===
=Esempio pagina di tipo A=
Facendo eco l'approccio del Presidente Kennedy, il presidente ha chiesto alla NASA di sviluppare un programma che consente di effettuare soggiorni di lunga durata sulla luna entro il 2020. Questo sarà il programma Constellation. Inoltre, i voli dello Space Shuttle deve smettere nel 2010, quando la stazione spaziale internazionale devono essere completati. Il bilancio salvato dalla fine delle missioni dello Space Shuttle è stato per finanziare il nuovo progetto. Trasporto merci e astronauti assegnati a lanciatori convenzionali. Nonostante il ritardo nello sviluppo di mezzi alternativi e la cancellazione del programma Constellation, questa decisione è stata confermata nel 2010 dal neoeletto presidente Barack Obama. Il volo ultima navetta è previsto per il primo semestre del 2011. Potrebbe essere la STS-134 (Endeavour) o STS-135 (Atlantis) qualora accerti finanziamento.
==Administer Itmsute==
La navetta Discovery, che completa la missione STS-133 di atterraggio al Kennedy Space Center 9 marzo 2011, deve quindi essere esposto al National Air and Space Museum e la navetta Endeavour e Atlantis sono in vendita dal dicembre 2008. Il loro prezzo, originariamente fissato a $ 42 milioni per le istituzioni che sono interessati, è stato abbassato a 28,8 milioni a causa della crisi economica del 2008-2010 [25].
===Overview===
[[file:Spain_traffic_signal_p18.svg|50px|left]]
Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla
{{div col|2}}
==Contenet management==
Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla<br>
[[Verona]]<br>
[[Roma]]<br>
[[Milano]]<br>
[[Napoli]]
==Core Configuration==
Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla<br>
[[Verona]]<br>
[[Roma]]<br>
[[Milano]]<br>
[[Napoli]]
<div style="{{#if:{{{dim|}}}|-moz-column-width:{{{dim}}}; -webkit-column-width:{{{dim}}}; column-width:{{{dim}}};|-moz-column-count:{{{cols|{{{1|2}}}}}}; -webkit-column-count:{{{cols|{{{1|2}}}}}}; column-count:{{{cols|{{{1|2}}}}}};}} {{#ifeq:{{lc:{{{small|{{{2|}}}}}}}}|yes|font-size:90%;}}">
==Managing data==
Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla<br>
[[Verona]]<br>
[[Roma]]<br>
[[Milano]]<br>
[[Napoli]]
==Security==
Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla Bla<br>
[[Verona]]<br>
[[Roma]]<br>
[[Milano]]<br>
[[Napoli]]
{{div col end}}
=Esempio pagina con indice=
{{Indice}}
====A====
* Uno
* Due
* Tre
* Quattro
====B====
* Uno
* Due
* Tre
* Quattro
====C====
* Uno
* Due
* Tre
* Quattro
====D====
* Uno
* Due
* Tre
* Quattro
====E====
* Uno
* Due
* Tre
* Quattro
</div>
| 