Mega Express Three

traghetto della Corsica Ferries - Sardinia Ferries

Il Mega Express Three è un traghetto ro-ro di proprietà della compagnia marittima Corsica Ferries Sardinia Ferries.

Mega Express Three
La Mega Express Three
Descrizione generale
TipoPasseggeri e carico ro/ro
ProprietàForship S.p.A.
CostruttoriSamsung Heavy Industries Co. Ltd.
CantiereKoje, Corea del Sud
Varo2001
Entrata in servizio5 luglio 2001
Caratteristiche generali
Stazza lorda29.637 tsl
Lunghezza212 m
Larghezza25 m
Pescaggio6,8 m
Propulsione4 Motori 12V46C Wärtsilä diesel 50.424 kW
Velocità29 (Crociera), 32 (Massima), 35 (Prove in Mare) nodi
Capacità di carico1000 auto o 1.000 m.l.carico merci
Passeggeri2.500
Note
Porto di immatricolazione Genova[1][2]
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Il Mega Express Three a Livorno.
File:Mega Express Three Immagine 062~0.jpg
Il Mega Express Three a Olbia

Caratteristiche

Il traghetto può raggiungere una velocità massima di 31 nodi e può trasportare fino a 2.100 passeggeri, assieme a circa 650 veicoli.

Ha una capacità complessiva di 1.100 metri lineari di carico merci.

La nave dispone di 370 cabine; i servizi di bordo comprendono un ristorante, un self-service, boutique, bar, una sala giochi, un casinò con slot machine, uno spazio attrezzato per bambini, una main lounge, una piscina ed un solarium.

Servizio

Il Mega Express Three è stato costruito nel 2001 nei cantieri navali Samsung Heavy Industries Co. Ltd., in Corea del Sud, per conto della compagnia marittima greca Minoan Lines.

Il traghetto è stato inaugurato con il nome di Oceanus, insieme alle navi gemelle Prometheus e Ariadne Palace. Nel 2003 è stato acquistato dalla compagnia marittima Corsica Ferries Sardinia Ferries, che l'ha ribattezzata con l'attuale denominazione.

È stata adeguata agli standard della società italo-francese presso i Nuovi Cantieri Apuania di Marina di Carrara: i lavori hanno comportato la trasformazione di due ponti dedicati al parcheggio delle auto in ponti passeggeri, aumentando notevolmente il numero di cabine a disposizione, oltre alla realizzazione di un ristorante self-service e di una seconda sala poltrone.

Note

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