Sym Jet: differenze tra le versioni

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{{Moto-modello
Il '''Sym Jet''' è uno [[scooter (veicolo)|scooter]] prodotto dalla [[SYM (SanYang Motor)|Sanyang Motor]], nato inizialmente con la [[cilindrata]] di 50 [[centimetro cubo|cc]] è stato poi motorizzato 100 cc [[motore a due tempi|2 tempi]] per poi tornare solamente nella versione 50 negli ultimi anni.
|nome=Sym Jet
|immagine=SYM Jet (first series).jpg
|didascalia=Un modello della prima serie
|bandiera=TWN
|costruttore=SYM (SanYang Motor)
|tipo=[[Scooter (veicolo)|Scooter]]
|inizio_produzione=1999
|antenata=
|fine_produzione=
|erede= Sym Jet4
|famiglia=[[Sym Red devil]]
|concorrenti=[[Aprilia SR]]<br />[[Malaguti Phantom]]<br />[[Yamaha Aerox]]
|note=prodotto in versione 100cc fino al 2002
}}
Il '''Sym Jet''' è uno [[scooter (veicolo)|scooter]] prodotto dalla [[casa motociclistica]] [[Taiwan]]ese [[SYM (SanYang Motor)|SYM]] dal [[1999]]. La maggior parte dei modelli aveva una cilindrata di 50 [[centimetro cubo|cm³]], ma ne è stata anche prodotta una versione di 100&nbsp;cm³ dal [[1999]] al [[2002]].
 
Si tratta di uno scooter sportivo, con [[ruota|ruote]] da 12 [[pollice (unità di misura)|pollici]] dotato già di serie da [[pneumatico|pneumatici]] dal battistrada sportivo, dotato di un motore 2 tempi [[raffreddamento ad aria|raffreddato ad aria]] forzata.
[[Immagine:Sym jet.jpg|thumb|right|280px|Un modello di prima serie.]]
Si tratta di uno scooter sportivo, con [[ruota|ruote]] da 12 [[pollice (unità di misura)|pollici]] dotato già di serie da [[pneumatico|pneumatici]] dal battistrada sportivo, dotato di un motore 2 tempi [[raffreddamento ad aria|raffreddato ad aria]] forzata con la sola sostituzione del variatore con un [[Malossi]] multivar o dello scarico con una Giannelli per uso competizioni non ha nulla da invidiare ai motorizzati [[Minarelli]] orizzontali come [[MBK Ovetto]] o [[Malaguti Phantom|F12]].
 
La prima serie aveva i fari simili all'[[Italjet]] Formula, le [[carenatura (motociclismo)|carene]] di forma arrotondata e i gruppi ottici posteriori circolari.
Condivide il motore con altri scooter [[Taiwan|taiwanesi]] come il [[Kymco]] Sniper o Heroism, noti per la loro affidabilità con qualche esemplare arrivato oltre la soglia dei 50.000 [[chilometro|chilometri]].
La seconda serie chiamata ''EuroX'' (prodotta dal 2003 al 2011 solo nella cilindrata di 50cc) si differenzia dalla prima solo per la spigolosità dei fari. Dal 2007 viene prodotta la terza serie chiamata ''SportX''.
 
La serie "SportX" è caratterizzata da un totale [[Restyling (auto)|restyling]], con carene più spigolose seguendo le ultime tendenze, cerchi differenti, [[freno a disco]] posteriore in luogo del [[freno a tamburo]] e cruscotto a cristalli liquidi.
La prima serie aveva i fari simili all'[[Italjet]] Formula, le [[carenatura|carene]] di forma arrotondata e i gruppi ottici posteriori circolari.
 
Dal 1999 al 2002 il catalogo SYM comprendeva anche il modello [[Sym Red devil|Red devil]] che si distingueva dal Sym Jet solo per la misura dei cerchi, da 10 [[pollice (unità di misura)|pollici]] anziché da 12.
La seconda serie chiamata ''EuroX'' si differenzia dalla prima solo per la spigolosità dei fari, la terza chiamata ''Sportx'' è affiancata nel mercato italiano alla seconda, mentre in altri mercati è ancora presente la prima rinominata ''Basix''.
 
==Caratteristiche tecniche==
L'ultima serie è caratterizzata da un totale [[restyling]], con carene più spigolose seguendo le ultime tendenze, diversi cerchi, [[freno a disco]] posteriore in luogo del [[freno a tamburo]] e scarico simile, ma solo di aspetto a quelli utilizzati nelle gare.
{{Moto-caratteristiche
|modello= Sym Jet 50 (2000)
|immagine=
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|lunghezza= 1782
|larghezza= 642
|altezza= 1115
|altezzasella= 776
|altezzaminima=
|altezzapedane=
|interasse= 1273
|peso= 97
|serbatoio= 6,3 [[litro|l]]
<!-- Sezione meccanica -->
|tipomotore= [[Monocilindrico]] a [[motore a due tempi|2 tempi]]
|cilindrata= 49,5
|alesaggio= 39
|corsa= 41,4
|raffreddamento= [[raffreddamento ad aria|ad aria forzata]]
|distribuzione=
|potenza=
|coppia=
|rapporto compressione= 7,1:1
|alimentazione= carburatore da 12 [[millimetro|mm]]
|accensione= elettronica
|frizione=automatica
|cambio= variatore continuo
|trasmissione= primaria a cinghia, finale a ingranaggi
|avviamento= elettrico e a pedale
<!-- Sezione telaistica -->
|telaio= tubolare
|sospensioneant= Forcella telescopica
|sospensionepost= monoammortizzatore
|frenoant= [[Freno a disco]] da 190 mm
|frenopost= [[Freno a tamburo]] da 110 mm
|pneumatici= ant. 120/70 12" / post. 130/70 12"
<!-- Sezione prestazioni -->
|velocità=45
|accelerazione=
|consumo=
<!-- Sezione altro -->
|libera=
|liberadescr=
|libera1=
|liberadescr1=
|note=
|fonte= Gli speciali di Motociclismo - Tutte le moto del mondo 2001
}}
{{Moto-caratteristiche
|modello= Sym Jet 50 SportX SR (2012)
|immagine=
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|lunghezza= 1785
|larghezza= 630
|altezza= 1115
|altezzasella= 790
|altezzaminima=
|altezzapedane=
|interasse= 1275
|peso= 95
|serbatoio= 6,3 [[litro|l]]
<!-- Sezione meccanica -->
|tipomotore= [[Monocilindrico]] a [[motore a due tempi|2 tempi]]
|cilindrata= 49,5
|alesaggio= 39
|corsa= 41,4
|raffreddamento= [[raffreddamento ad aria|ad aria forzata]]
|distribuzione=
|potenza=4,1[[cavallo vapore|cv]] (3[[chilowatt|kW]]) a 7000 giri/min.
|coppia=0,4[[chilogrammetro|kgm]] (4,2[[newtonmetro|Nm]]) a 5500 giri/min.
|rapporto compressione= 7,2:1
|alimentazione= carburatore
|accensione= elettronica
|frizione=automatica
|cambio= variatore continuo
|trasmissione= primaria a cinghia, finale a ingranaggi
|avviamento= elettrico e a pedale
<!-- Sezione telaistica -->
|telaio= tubolare
|sospensioneant= Forcella telescopica
|sospensionepost= monoammortizzatore
|frenoant= [[Freno a disco]] da 190 mm
|frenopost= [[Freno a disco]] da 160 mm
|pneumatici= ant. 120/70 12" / post. 130/70 12"
<!-- Sezione prestazioni -->
|velocità=45
|accelerazione=
|consumo=
<!-- Sezione altro -->
|libera=
|liberadescr=
|libera1=
|liberadescr1=
|note=
|fonte= [http://www.sym-italia.it/ Catalogo SYM 2012]
}}
{{Moto-caratteristiche
|modello= Sym Jet 100 (2000)
|immagine=
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|lunghezza= 1782
|larghezza= 642
|altezza= 1115
|altezzasella= 776
|altezzaminima=
|altezzapedane=
|interasse= 1273
|peso= 97
|serbatoio= 6,3 [[litro|l]]
<!-- Sezione meccanica -->
|tipomotore= [[Monocilindrico]] a [[motore a due tempi|2 tempi]]
|cilindrata= 101,3
|alesaggio= 51
|corsa= 49,6
|raffreddamento= [[raffreddamento ad aria|ad aria forzata]]
|distribuzione=
|potenza=
|coppia=
|rapporto compressione=
|alimentazione= carburatore da 16 [[millimetro|mm]]
|accensione= elettronica
|frizione=automatica
|cambio= variatore continuo
|trasmissione= primaria a cinghia, finale a ingranaggi
|avviamento= elettrico e a pedale
<!-- Sezione telaistica -->
|telaio= tubolare
|sospensioneant= Forcella telescopica
|sospensionepost= monoammortizzatore
|frenoant= [[Freno a disco]] da 190 mm
|frenopost= [[Freno a tamburo]] da 110 mm
|pneumatici= ant. 120/70 12" / post. 130/70 12"
<!-- Sezione prestazioni -->
|velocità=
|accelerazione=
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<!-- Sezione altro -->
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|liberadescr=
|libera1=
|liberadescr1=
|note=
|fonte= Gli speciali di Motociclismo - Tutte le moto del mondo 2001
}}
 
==Bibliografia==
*Gli speciali di Motociclismo - ''Tutte le moto del mondo 2001'', (dicembre 2000), pagg.337 e ss.
 
== Altri progetti ==
{{interprogetto}}
 
==Collegamenti esterni==
*[{{cita web | 1 = http://www.sym-italia.it/it/prodotti/modelli/JETSPORTX.asp | 2 = Sito ufficiale] | accesso = 5 gennaio 2008 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20080117052728/http://www.sym-italia.it/it/prodotti/modelli/JETSPORTX.asp | dataarchivio = 17 gennaio 2008 | urlmorto = sì }}
 
{{motoSym}}
{{Portale|moto|trasporti}}
 
[[Categoria:Motoveicoli Sym|Jet]]