Todd Mundt e Caronte & Tourist: differenze tra le pagine
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{{Azienda
|nome=Caronte & Tourist
|logo=Logo Caronte&Tourist.svg
|borse=
|fondatori=
|nazione = ITA
|sede=[[Messina]]
|gruppo =
|filiali=[[Villa San Giovanni]], [[Salerno]]
|settore=trasporti
|prodotti=Trasporti marittimi
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|note=
|tipo= Società per azioni
|data_fondazione=2003<ref name="Storia">{{cita web|url=https://carontetourist.it/it/gruppo|titolo=Caronte & Tourist - La Compagnia: Presentazione & storia|accesso=15 aprile 2016}}</ref>
|forza_cat_anno=2003
|luogo_fondazione=
|data_chiusura =
|persone_chiave = [[Lorenzo Matacena]], [[Olga Mondello]], [[Vincenzo Franza]]
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}}
La '''Caronte & Tourist''' S.p.A. è una [[compagnia di navigazione|società di navigazione]] privata derivante dalla fusione di due società storiche di trasporti marittimi, la [[Calabria|calabrese]] ''Caronte S.p.A.'' e la [[sicilia]]na ''Tourist Ferry Boat S.p.A.''
== Storia ==
La società nasce il 19 giugno 1965, giorno in cui la nave "Marina di Scilla", della società "Caronte", effettua il primo viaggio sullo [[Stretto di Messina]] da Messina a Reggio. Dal 1968 con ''Tourist Ferry Boat'' collega Messina con Villa San Giovanni, ove oggi ha un sostanziale monopolio. Nel 2001 collegano anche Messina con Salerno. Nel [[2003]] le due società si fondono in Caronte & Tourist S.p.A.<ref>{{Cita news|lingua=it|url=https://carontetourist.it/it/gruppo|titolo=Il gruppo {{!}} Caronte & Tourist|pubblicazione=Caronte & Tourist|data=2017-03-08|accesso=2018-01-08}}</ref>, affidando la presidenza a Elio Matacena<ref>{{Cita news|lingua=it-IT|nome=Paolo|cognome=Grassi|url=http://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/napoli/notizie/cronaca/2012/28-agosto-2012/addio-elio-matacena-armatorepartenopeo-che-conquisto-cina-2111594246916.shtml|titolo=Addio a Elio Matacena, l'armatore
partenopeo che conquistò la Cina|pubblicazione=Corriere del Mezzogiorno|accesso=2018-01-08}}</ref>.
== Gruppo ==
Del gruppo ''Caronte & Tourist'' fa anche parte la società di navigazione N.G.I. (Navigazione Generale Italiana)''.'' La '''Caronte & Tourist''' si occupa dei collegamenti marittimi sia nello [[Stretto di Messina]] tra [[Villa San Giovanni]] e [[Messina]] tramite [[traghetti]] tipo ''bidirezionali'', che del collegamento tra [[Messina]] e [[Salerno]] tramite "Cartour S.r.l.", con navi [[Roll-on/roll-off|Ro-Ro]] Pax per un servizio denominato [[Autostrade del Mare]]. Tramite la partecipata ''New TTT Lines S.r.l''. gestisce dal 2015 il servizio Catania-Napoli. Possiede il 50% della [[Società Navigazione Siciliana]], che nell'aprile [[2016]] ha acquisito [[Siremar]]<ref>{{Cita news|url=http://www.gazzettadelsud.it/news/sicilia/192403/La-Siremar-a-Caronte-Tourist-.html|titolo=La Siremar a Caronte&Tourist e Ustica Lines|accesso=2018-01-08}}</ref>.
==Proprietà==
*Ferry investments S.r.l. (10%)
*Caronte S.r.l. (48,56%)
*Tourist Ferry Boat S.p.A. (41,44%)<ref>{{Cita news|lingua=it|url=http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2014/10/16/la-guerra-dei-traghetti-tra-calabria-e-messina-solo-privati-sullo-strettoPalermo04.html|titolo=La guerra dei traghetti tra Calabria e Messina solo privati sullo Stretto - la Repubblica.it|pubblicazione=Archivio - la Repubblica.it|accesso=2018-01-08}}</ref>
==Flotta==
[[File:Cartour beta.jpg|thumb|Il traghetto Cartour Beta in navigazione]]
In grado di trasportare contemporaneamente passeggeri, veicoli al seguito e veicoli di trasporto pesante.
{| class="wikitable toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|- bgcolor=lightblue
!Nome
!Lunghezza <small>([[metro|m]])</small>
!Stazza lorda
!Passeggeri
!Auto /
Metri lineari carico merci
!Velocità <small>in [[Nodo (unità di misura)|nodi]]</small>
!Tipo nave
|-
|''Cartour Beta'' / ''Cartour Delta'' / ''Cartour Gamma'' /
|align=center|186
|align=center|26.500
|align=center|1000
|align=center|200 / 2275
|align=center|24
|align=center|Ro-Pax
|-
|''Archimede'' / ''Bridge'' / ''Caronte'' / ''Giano'' /''<br />Giuseppe Franza'' / ''Helga'' /''<br />Stretto di Messina'' / ''Ulisse'' /''<br />Villa San Giovanni'' / ''Zancle''
|align=center|94
|align=center|1396
|align=center|600
|align=center|120
|align=center|14
|align=center|Traghetto bidirezionale
|-
|''Tremestieri''
|align=center|113,60
|align=center|7865
|align=center|1000
|align=center|210
|align=center|14
|align=center|Traghetto bidirezionale
|-
|''Telepass''
| align="center" |120
| align="center" |3980
| align="center" |700
| align="center" |250
| align="center" |14
| align="center" |Traghetto bidirezionale
|-
|}
Nel giugno 2013 la Cartour Epsilon era in servizio per [[Grandi Navi Veloci]]<ref>{{Cita web|url=http://www.gnv.it/it/gnv/news-gnv.html|titolo=News GNV - Grandi Navi Veloci|sito=www.gnv.it|accesso=2018-01-08}}</ref>.
==Rotte==
[[File:Ferry Vestfold crossing the Strait of Messina - 20 Oct. 2010.jpg|thumb|Il traghetto bidirezionale Vestfold]]
La Caronte & Tourist si occupa dei collegamenti marittimi sia nello Stretto di Messina tra Villa San Giovanni e Messina tramite traghetti tipo bidirezionali, che del collegamento tra Messina e Salerno con navi Ro-Ro Pax per un servizio denominato '''Autostrade del Mare'''.
==Note==
<references/>
== Altri progetti ==
{{interprogetto}}
== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|https://carontetourist.it/it/caronte|Sito ufficiale}}
* {{cita web|http://www.trasportisullostretto.it/|www.trasportisullostretto.it - Il portale della mobilità sullo Stretto di Messina}}
{{portale|Calabria|Campania|marina|Sicilia|trasporti}}
[[Categoria:Compagnie di navigazione italiane]]
[[Categoria:Aziende della provincia di Messina]]
[[Categoria:Trasporti in Sicilia]]
[[Categoria:Villa San Giovanni]]
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