Classi di sottomarini statunitensi: differenze tra le versioni

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I '''[[sottomarini]]''' come tutte le imbarcazioni sono costruiti in '''classi''' ossia in un certo numero di esemplari che condividono un unico progetto. Tuttavia succede frequentemente che nel progetto iniziale, man mano che i battelli vengono costruiti, vengano incorporate varianti e migliorie di modo che gli esemplari più recenti siano più performanti dei primi. In altri casi accade anche che i battelli siano modificati in maniera rilevante mentre sono in servizio. In tal caso lo scostamento dal progetto iniziale può essere notevole. Più comunemente i battelli appartenenti a una stessa classe sono molto simili sotto tutti i profili.

In alcuni casi si costruisce per motivi sperimentali un esemplare unico. Un esempio nella marina statunitense è l'USS ''Albacore'' AGSS-569, che adottò uno scafo dalle forme inedite. Nella lista che segue queste "classi" composte da un singolo esemplare sono segnalate come "(unico)".

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Costruiti tra il 1906 e il 1909 e in servizio tre il 1908 e il 1919 vennero demoliti nel 1920.

=== [[Classe E (sommergibile Stati Uniti)|Classe E]] ===

I sommergibili di questa classe furono costruiti in 2 esemplari dalla [[Fore River Shipbuilding Company]] con sede a [[Quincy (Massachusetts)|Quincy]], [[Massachusetts]]. Ulteriore variante della classe A erano sommergibili costieri detti ''pig boats''.

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== Il periodo tra le due guerre ==

Tra le due guerre i cantieri principali utilizzati furono il [[Lake Torpedo Boat Company]] e il [[Portsmouth Naval Shipyard]] nel [[New Hampshire]]; ma mentre il primo fu con il taglio delle commesse al termine della guerra interruppe l'attività nel 1922 il secondo divenne uno dei maggiori costruttori degli USA e tra il 1924 e il 1929 progettò e costruì 5 sommergibili lunghi 381 piedi. Tra il 1932 e il 1941 il Portsmouth Naval Shipyard costruì 22 sommergibili oceanici da 1500 tonnellate. Fu in quel periodo che venne varato il primo sommergibile USS Pike (SS-173) completamente saldato che permise una maggiore protezione contro le cariche di profondità e una maggiore quota di immersione<ref>{{Cita web|url=http://inventors.about.com/od/militaryhistoryinventions/a/Military_Subs.htm|titolo=History of the SubmarineMilitary Application Submarines|autore=Mary Bellis|sito=About.com|lingua=en|accesso=1º giugno 2021|urlarchivio=https://archive.todayis/20120710135355/http://inventors.about.com/od/militaryhistoryinventions/a/Military_Subs.htm|dataarchivio=10 luglio 2012|urlmorto=sì}}</ref>.

=== Quadro sinottico ===

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* {{cita libro|autore= Douglas Botting |titolo= The U-Boats |editore= Time-Life Books |anno= 1979 |isbn= 9780809426751 }}

* {{cita libro|curatore= James L. Mooney |titolo= Dictionary of American Naval Fighting Ships (DANFS) |capitolo= Submarines (1959-1991) |editore= Naval Historical Center |città= Washington |oclc= 2794587}}

* {{cita libro|autore= Norman Friedman |titolo= U.S. Submarines Through 1945. An Illustrated Design History |url= https://archive.org/details/ussubmarinesthro0000frie |editore= U.S. Naval Institute Press |anno= 1995 |isbn= 9781557502636 }}

* {{cita libro|titolo= Jane's Fighting Ships 1914 |edizione= (reprinted edition) |editore= Arco Publishing Co. |anno= 1969 |isbn= 9780715343777 }}

* {{cita libro|titolo= Jane's Fighting Ships 1919 |edizione= (reprinted edition) |editore= Arco Publishing Co. |anno= 1969 |isbn= 9780668020183 }}

* {{cita libro|autore= Paul Silverstone |titolo= U.S. Warships of World War I |editore= Ian Allan |anno= 1970 |città= London }}

* {{cita libro|autore= William Sowden Sims |wkautore= William Sowden Sims |titolo= The Victory at Sea |url= https://archive.org/details/victoryatsea0000sims |editore= U.S. Naval Institute Press |anno= 1984 |isbn= 9780870217456 }}

== Voci correlate ==