Atala Master: differenze tra le versioni

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{{Moto-modello

|nome=Atala Master

|immagine=master_zinascoAtala Master.jpg

|didascalia=

|bandiera=Flag of Italy.svg

|bandiera_2=

|costruttore=Atala (azienda){{!}}Atala

|tipo=[[Ciclomotore]]

|inizio_produzione=1984

|antenata=

|fine_produzione=1997

|famiglia=[[Atala Califfone]]

|concorrenti=[[Piaggio Bravo]]<br/>[[Garelli Formuno]]

|note=

}}

L''''Atala Master''' era un ciclomotore costruito dall' azienda [[Atala (azienda)|Atala]] a partire dall'anno [[1984]].

==Il contesto==
Il Master apparteneva alla categoria dei "[[tubone|tuboni]]", ed era parenteimparentato con il rizzato[[Rizzato califfoneCaliffone]], con il quale condivideva motore (rizzatoRizzato 122, nel caso del monomarcia e minarelli,[[Motori Minarelli]] nel caso di marce multiple), [[cerchione|cerchi]], [[forcella (moto)|forcella]], e [[telaio (meccanica)|telaio]] (in modo parziale).

lL'accensioneavviamento era a pedivella, come nel caso dell' [[Atala Califfone]], la [[trasmissione (meccanica)|trasmissione]] secondaria era a catena, soncon un rapporto di 10/44 di serie. Il serbatoio era inglobato nel telaio, ma a differenza del califfoneCaliffone, il rifornimento poteva essere fatto dal bocchettone posto sotto la sella, e la valvolina di sfogo era nella parte anteriore del telaio-serbatoio. Inoltre fu uno dei primi ciclomotori ad avere il [[tachimetro]] di serie.

Venne prodotto in diverse versioni, a partire dalle economiche (Master LF, Master LL, Master LD, Atala Idea) alle sue versioni più costose e popolari all'epoca (Master Hydro 4M/3M, Master LF 4M/3M)

==Caratteristiche tecniche==

*Motore: Monocilindro [[motore a 2 tempi|a 2 tempi]],con distribuzione rotante;

*[[Alesaggio]] x [[corsa (meccanica)|corsa]]: 38,2 x 43mm

*[[Cilindrata]]: 49,28 [[centimetro cubo|cm³]]

*[[Carburatore]]: [[Dell'Orto]] tipo SHA 14/12

*Ruote: 16'', raggi o in lega leggera

*Ammortizzatore posteriore: doppio

{{Moto-caratteristiche

|modello=Atala Master Hydro 4M/3M

|immagine=Atala Master Hydro 4M.jpg

<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|lunghezza=

|larghezza=

|altezza=

|altezzasella=

|altezzaminima=

|altezzapedane=

|interasse=

|peso=

|serbatoio=

<!-- Sezione meccanica -->

|tipomotore=Minarelli RV4/RV3 [[motore a due tempi|a due tempi]]

|raffreddamento=[[raffreddamento a liquido|a liquido]]

|cilindrata=49,7

|alesaggio=

|corsa=

|distribuzione=

|alimentazione=[[carburatore]] [[Dell'Orto]] 14/12

|potenza=

|coppia=

|rapporto compressione=

|accensione=

|frizione=

|cambio= a 3 o 4 rapporti

|trasmissione=

|avviamento=a pedivella

<!-- Sezione telaistica -->

|telaio=

|sospensioneant=

|sospensionepost=

|frenoant=[[freno a disco|a disco]] Grimeca

|frenopost=[[freno a tamburo|a tamburo]] Grimeca

|pneumatici=

<!-- Sezione prestazioni -->

|velocità=

|accelerazione=

|consumo=

<!-- Sezione altro -->

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}}

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

{{Atala}}

{{Portale|moto|trasporti}}

[[Categoria:Motoveicoli Atala|Master]]