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Classi di sottomarini statunitensi: differenze tra le versioni

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I '''[[sottomarini]]''' come tutte le imbarcazioni sono costruiti in '''classi''' ossia in un certo numero di esemplari che condividono un unico progetto. Tuttavia succede frequentemente che nel progetto iniziale, man mano che i battelli vengono costruiti, venaganovengano incorporate varianti e migliorie di modo che gli esemplari più recenti siano più performanti dei primi. In altri casi accade anche che i battelli siano modificati in maniera rilevante mentre sono in servizio. In tal caso lo scostamento dal progetto iniziale può essere notevole. Più comunemente i battelli appartenenti ada una stessa classe sono molto simili sotto tutti i profili.
 
In alcuni casi si costruisce per motivi sperimentali un esemplare unico. Un esempio nella marina statunitense è l'USS ''Albacore'' AGSS-569, che adottò uno scafo dalle forme inedite. Nella lista che segue queste "classi" composte da un singolo esemplare sono segnalatisegnalate come "(unico)".
 
== Ante prima guerra mondiale ==
=== Classe Holland VI ===
Primo sommergibile ad entrare ufficialmente in servizio nella marina degli Stati Uniti, l'11 aprile 1900, l'[[{{nave|USS |Holland (SS-1)|Holland (SS-1)]]}} doveva fare parte di una classe composta da 6 unità ma, dopo l'entrata in servizio del primo, i seguenti furono modificati andando a costituire la classe successiva.
 
=== Classe A/Plunder ===
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Costruiti tra il 1906 e il 1909 e in servizio tre il 1908 e il 1919 vennero demoliti nel 1920.
=== [[Classe E (sommergibile Stati Uniti)|Classe E]] ===
I sommergibili di questa classe furono costruiti in 2 esemplari dalla [[Fore River Shipbuilding Company]] con sede a [[Quincy (Massachusetts)|Quincy]], [[Massachusetts]]. Ulteriore variante della classe A erano sommergibili costieri detti ''pig boats''.
 
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=== Classe AA-1/T ===
Inizialmente designati classe AA-1 e poi ridesignati come classe T. Secondo le specifiche iniziali avrebbero dovuto percorrere 5,540 miglia (8,920 km) a 14 nodi (7.2 m/s), ma in realtà avevano una un'autonomia di 3,000 miglia (4,800 km) a 11 nodi (5.7 m/s). Costituirono il prototipo di sommergibile da "flotta" in quanto nelle intenzioni potevano viaggiare a 21 nodi (11 m/s) ossia alla stessa velocità delle navi da battaglia.
 
=== Quadro sinottico ===
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!Nome classe!! width=8%|Numero!! width=8%|Primo battello impostato!! width=8%|Ultimo esemplare ordinato!! class="unsortable"|Note
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| USS ''Alligator'' 1862<ref name="danfsalligator">{{Cita web|url=http://www.history.navy.mil/danfs/a7/alligator-iv.htm|titolo=Alligator|opera=Dictionary of American Naval Fighting Ships|editore=Department of the Navy|accesso=8 giugno 2009|dataarchivio=6 ottobre 2014|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20141006185753/http://www.history.navy.mil/danfs/a7/alligator-iv.htm|urlmorto=sì}}</ref> || 1 || 1861 || 1862 || Primo sommergibile della marina degli Stati Uniti ideato per proteggere le lavinavi di legno contro le navi da battaglia in ferro.
|-
| [[Classe Holland VI]]|| 1 || 1861 || 1862 ||Classe di 6 sommergibili ma solo l'[[USS Holland (SS-1)|Holland (SS-1)]] entrò in servizio presso la marina statunitense che l'acquistò l'11 aprile 1900.
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| [[Classe A/Plunder]]|| 7 || 1900 || 1903 ||Originalmente classe Plunder e poi ridenominata classe A nel novembre 1911 quando la marina cambiò la convenzione di assegnare dei nomi alle classi. Una versione più potente e più grande della classe Holland.
|-
| [[Classe B/Viper]]<ref name="mfbclass">{{Cita web|url=http://www.militaryfactory.com/ships/detail.asp?ship_id=B-Class|titolo=B class - Navy Ships|data=3 agosto 2008|opera=Military Factory|accesso=9 giugno 2009}}</ref><ref name="danfsb1">{{Cita web|url=http://www.history.navy.mil/danfs/b1/b-1.htm|titolo=B-1|opera=Dictionary of American Naval Fighting Ships|editore=Department of the Navy|accesso=9 giugno 2009|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20091015061231/http://www.history.navy.mil/danfs/b1/b-1.htm|dataarchivio=15 ottobre 2009}}</ref><ref name="danfsb3">{{Cita web|url=http://www.history.navy.mil/danfs/b1/b-3.htm|titolo=B-3|opera=Dictionary of American Naval Fighting Ships|editore=Department of the Navy|accesso=9 giugno 2009|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20091015061241/http://www.history.navy.mil/danfs/b1/b-3.htm|dataarchivio=15 ottobre 2009}}</ref><ref name="globalb">{{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ss-10.htm|titolo=SS-10 B-1 Viper|cognome=Pike|nome=John|data=205-04-27|opera=globalsecurity.org|accesso=9 giugno 2009}}</ref> || 3 || 1905 || 1907 ||Con 3 battelli costituì un punto di svolta nella progettazione in quanto per la prima volta presentava un naso arrotondato ad imitazione delle [[Phocoenidae|focene]]. Ultimo della serie derivata dal progetto ''Holland''. Originariamente denominata classe ''Viper''.
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| [[Classe C/Octopus]]<ref name="globalc">{{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ss-9.htm|titolo=SS-9 C-1 Octopus|cognome=Pike|nome=John|data=27 aprile 2005|opera=globalsecurity.org|accesso=9 giugno 2009}}</ref> || 5 || 1905 || 1910 || Progettati da [[Lawrence York Spear]].
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| [[Classe D/Narwhal]]<ref name="globald">{{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ss-17.htm|titolo=SS-17 D-1 Narwhal|cognome=Pike|nome=John|data=27 aprile 2005|opera=globalsecurity.org|accesso=9 giugno 2009}}</ref> || 3 || 1908 || 1910 || Progettati per sopravvivere all'allagamento di un compartimento.
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| [[Classe E (sommergibile Stati Uniti)|Classe E]]<ref name="globale">{{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ss-24.htm|titolo=SS-24 E-1 Skipjack|cognome=Pike|nome=John|data=27 aprile 2005|opera=globalsecurity.org|accesso=10 giugno 2009}}</ref> || 2 || 1909 || 1912 ||I sommergibili di questa classe furono costruiti in 2 esemplari dalla [[Fore River Shipbuilding Company]] con sede a [[Quincy (Massachusetts)|Quincy]], [[Massachusetts]]. Ulteriore variante della classe A erano sommergibili costieri detti "pig boats".
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| [[Classe F/SS-20]]<ref name="globalf">{{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ss-20.htm|titolo=SS-20 F-1 Carp|cognome=Pike|nome=John|data=27 aprile 2005|opera=globalsecurity.org|accesso=10 giugno 2009}}</ref> || 4 || 1909 || 1913 || Nel 1920 gli esemplari vennero ridesignati come SS-20–SS-23.
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| [[Classe G (sommergibile)|Classe G]]<ref name="globalg">{{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ss-19.htm|titolo=SS-19(1/2) G-1 Seal|cognome=Pike|nome=John|data=27 aprile 2005|opera=globalsecurity.org|accesso=10 giugno 2009}}</ref><ref name="danfsg1">{{Cita web|url=http://www.history.navy.mil/danfs/g1/g-1.htm|titolo=G-1|opera=Dictionary of American Naval Fighting Ships|editore=Department of the Navy|accesso=10 giugno 2009|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20101207160027/http://www.history.navy.mil/danfs/g1/g-1.htm|dataarchivio=7 dicembre 2010}}</ref><ref name="danfsg4">{{Cita web|url=http://www.history.navy.mil/danfs/g1/g-4.htm|titolo=G-4|opera=Dictionary of American Naval Fighting Ships|editore=Department of the Navy|accesso=10 giugno 2009|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20101207160112/http://www.history.navy.mil/danfs/g1/g-4.htm|dataarchivio=7 dicembre 2010}}</ref><ref name="museumla">{{Cita web|url=http://www.militarymuseum.org/LA%20Sub%20Base.html|titolo=California Naval History: The City of Los Angeles . . . An Inland City with the First Submarine Base on the Pacific Coast|anno=2002|opera=militarymuseum.org|accesso=10 giugno 2009}}</ref> || 4 || 1909 || 1914 || Propulsi con motori a benzina. Il USS G-1 SS-19½ 3 registrò il record di immersione nel 1915, {{convertconverti|256|ft|m}}. Al USS G-1 SS-19½ 3 venne assegnato il numero 19½ in quanto la designazione SS venne effettuata dopo la messa fuori servizio dei battelli. Il sommergibile si collocava tre il SS-19 e il SS-20.
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| [[Classe H (sommergibile Stati Uniti)|Classe H]]<ref name="globalh">{{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ss-28.htm|titolo=SS-28 H-1 Seawolf|cognome=Pike |nome=John|data=27 aprile 2005|opera=globalsecurity.org|accesso=10 giugno 2009}}</ref><ref name="danfsh9">{{Cita web|url=http://www.history.navy.mil/danfs/h1/h-9.htm|titolo=H-9|opera=Dictionary of American Naval Fighting Ships|editore=Department of the Navy|accesso=10 giugno 2009|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090828070151/http://www.history.navy.mil/danfs/h1/h-9.htm|dataarchivio=28 agosto 2009}}</ref> || 9 || 1911 || 1918 || Tre esemplari vennero ordinati dalla U.S. Navy. e 18 dalla [[marina imperiale russa]], 12 consegnati. Altri 6 acquistati dalla U.S. Navy. Anch'essi soprannominati "pig boats".
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| [[Classe N (sommergibile Stati Uniti)|Classe N]]<ref name="globaln">{{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ss-53.htm|titolo=SS-53 N-1|cognome=Pike|nome=John|data=27 aprile 2005|opera=globalsecurity.org|accesso=11 giugno 2009}}</ref> || 7 || 1915 || 1918 || Battello costiero dalla forma arrotondata e perciò soprannominato "pig boat".
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| [[Classe O (sommergibile Stati Uniti)|Classe O]]<ref name="globalo">{{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ss-62.htm|titolo=SS-62 O-1|cognome=Pike|nome=John|data=8 giugno 2005|accesso=11 giugno 2009}}</ref><ref name="globalo11">{{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ss-72.htm|titolo=SS-72 O-11|cognome=Pike|nome=John|data=27 aprile 2005|opera=globalsecurity.org|accesso=11 giugno 2009}}</ref> || 16 || 1916 || 1918 || Dal costo unitario di $550,.000 vennero realizzati in 16 esemplari. Furono i primi sommergibili con motori diesel con una certa affidabilità. I battelli O-11, O-12, O-13, O-14, O-15, O-16 vennero detti "classe O modificata". Questi battelli si dimostrarono deludenti.
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| [[Classe ''AA-1''/T]]<ref name="globalt">{{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ss-52.htm|titolo=SS-52 T-1 Schley|cognome=Pike|nome=John|data=27 aprile 2005|opera=globalsecurity.org|accesso=11 giugno 2009}}</ref> || 3 || 1916 || 1922 || Inizialmente designati classe AA-1 e poi ridesignati come classe T. Secondo le specifiche iniziali avrebbero dovuto percorrere 5,.540 miglia (8,.920&nbsp;km) a 14 nodi (7.,2&nbsp;m/s), ma in realtà avevano una un'autonomia di 3,.000 miglia (4,.800&nbsp;km) a 11 nodi (5.,7&nbsp;m/s). Costituirono il prototipo di sommergibile da "flotta" in quanto nelle intenzioni potevano viaggiare a 21 nodi (11&nbsp;m/s) ossia alla stessa velocità delle navi da battaglia.
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!Nome classe!! width=8%|Numero!! width=8%|Primo battello impostato!! width=8%|Ultimo esemplare ordinato!! class="unsortable"|Note
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| [[United States R class submarine|R]]<ref name="globalr1">{{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ss-78.htm|titolo=SS-78 R-1|cognome=Pike|nome=John|data=27 aprile 2005|opera=globalsecurity.org|accesso=11 giugno 2009}}</ref><ref name="danfsr20">{{Cita web|url=http://www.history.navy.mil/danfs/r1/r-20.htm|titolo=R-20|opera=Dictionary of American Naval Fighting Ships|editore=Department of the Navy|accesso=11 giugno 2009|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20101208131758/http://www.history.navy.mil/danfs/r1/r-20.htm|dataarchivio=8 dicembre 2010}}</ref> || 20 || 1917 || 1918 || Variante dei battelli costieri della classe L ("pig boats"). Costruito in 20 esemplari. Progettata da [[Simon Lake]] avevano una torre di comando più ampia utilizzata come postazione di battaglia. Utilizzava siluri Mk10 e aveva una un'autonomia di 5,.000 miglia (8,.000&nbsp;km) a 10 nodi (5.,1&nbsp;m/s).
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| [[United States R-21 class submarine|R-21]]<ref name="globalr21">{{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ss-98.htm|titolo=SS-98 R-21|cognome=Pike|nome=John|data=27 aprile 2005|opera=globalsecurity.org|accesso=11 giugno 2009}}</ref> || 7 || 1917 || 1919 || Variante della classe R ne vennero costruiti 7 esemplari.
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== Il periodo tra le due guerre ==
Tra le due guerre i cantieri principali utilizzati furono il [[Lake Torpedo Boat Company]] e il [[Portsmouth Naval Shipyard]] nel [[New Hampshire]]; ma mentre il primo fu con il taglio delle commesse al termine della guerra interruppe l'attività nel 1922 il secondo divenne uno dei maggiori costruttori degli USA e tra il 1924 e il 1929 progettò e costruì 5 sommergibili lunghi 381 piedi. Tra il 1932 e il 1941 il Portsmouth Naval Shipyard costruì 22 sommergibili oceanici da 1500 tonnellate. FunFu in quel periodo che venne varato il primo sommergibile USS Pike (SS-173) completamente saldato che permise una maggiore protezione contro le cariche di profondità e una maggiore quota di immersione<ref>[{{Cita web|url=http://inventors.about.com/od/militaryhistoryinventions/a/Military_Subs.htm|titolo=History Militaryof the SubmarineMilitary Application Submarines<!--|autore=Mary TitoloBellis|sito=About.com|lingua=en|accesso=1º generatogiugno automaticamente2021|urlarchivio=https://archive.is/20120710135355/http://inventors.about.com/od/militaryhistoryinventions/a/Military_Subs.htm|dataarchivio=10 -->]luglio 2012|urlmorto=sì}}</ref>.
 
=== Quadro sinottico ===
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== Seconda guerra mondiale ==
La dottrina nel periodo fra le due guerre prevedeva che i sommergibili assolvessero in fase difensiva alla funzione di scorta della flotta da battaglia e che in fase offensiva dovessero puntare primariamente a navi da guerra nemiche. Entrambi gli assiomi si dimostrarono errati alla luce delle lezioni impartite nell'atlantico dagli U-Boot tedeschi. I sommergibili statunitensi scatenarano unascatenarono un'offensiva estremamente efficace contro la marina mercantile giapponese che ridusse al lumicino le capacità industriali e logistiche del nemico.
=== Quadro sinottico ===
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== Bibliografia ==
* {{cita libro|titolo= Silent Victory: The U.S. Submarine War Against Japan |url= https://archive.org/details/silentvictoryus00blai |autore= Clay Blair |editore= Lippincott |anno= 1975 |ISBN= 9780397007530 }}
* Blair, Clay, Silent Victory, Lippincott (1975)
* Botting,{{cita libro|autore= Douglas, Botting |titolo= The U-Boats, |editore= Time-Life Books (|anno= 1979) |isbn= 9780809426751 }}
* {{cita libro|curatore= James L. Mooney |titolo= Dictionary of American Naval Fighting Ships (DANFS), “Submarines”|capitolo= Submarines (1959-1991) |editore= Naval Historical Center |città= Washington |oclc= 2794587}}
* Friedman,{{cita libro|autore= Norman, Friedman |titolo= U.S. Submarines Through 1945&nbsp;–. An Illustrated Design History, |url= https://archive.org/details/ussubmarinesthro0000frie |editore= U.S. Naval Institute Press (|anno= 1995) |isbn= 9781557502636 }}
* {{cita libro|titolo= Jane's Fighting Ships 1914 |edizione= (reprinted edition), |editore= Arco Publishing Co. (|anno= 1969) |isbn= 9780715343777 }}
* {{cita libro|titolo= Jane's Fighting Ships 1919 |edizione= (reprinted edition), |editore= Arco Publishing Co. (|anno= 1969) |isbn= 9780668020183 }}
* Silverstone,{{cita libro|autore= Paul, Silverstone |titolo= U.S. Warships of World War I, |editore= Ian Allan (|anno= 1970) |città= London }}
* {{cita libro|autore= William Sowden Sims, RADM|wkautore= William S.,Sowden Sims |titolo= The Victory at Sea, |url= https://archive.org/details/victoryatsea0000sims |editore= U.S. Naval Institute Press (|anno= 1984) |isbn= 9780870217456 }}
 
== Voci correlate ==
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== Collegamenti esterni ==
* {{Cita web|url=http://www.history.navy.mil/danfs/|titolo=Dictionary of American Naval Fighting Ships|opera=Dictionary of American Naval Fighting Ships|editore=Department of the Navy|accesso=9 giugno 2009|dataarchivio=30 gennaio 2006|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20060130095752/http://www.history.navy.mil/danfs/|urlmorto=sì}}
* {{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/submarine.htm|titolo=Submarine Warfare|cognome=Pike|nome=John|data=23 luglio 2008|opera=globalsecurity.org|accesso=10 giugno 2009}}
* {{Cita web|url=http://www.navy.mil/navydata/cno/n87/usw/issue_22/ww1.htm|titolo=U.S. Submarines in World War I|editore=Undersea of Warfare|accesso=1º febbraio 2012|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120116210557/http://www.navy.mil/navydata/cno/n87/usw/issue_22/ww1.htm|dataarchivio=16 gennaio 2012}}
* {{Cita web|url=http://www.history.navy.mil/danfs/|titolo=Dictionary of American Naval Fighting Ships|opera=Dictionary of American Naval Fighting Ships|editore=Department of the Navy|accesso=9 giugno 2009|dataarchivio=30 gennaio 2006|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20060130095752/http://www.history.navy.mil/danfs/|urlmorto=sì}}
* {{Cita web|url=http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/submarine.htm|titolo=Submarine Warfare|cognome=Pike|nome=John|data=23 luglio 2008|opera=globalsecurity.org|accesso=10 giugno 2009}}
 
Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/Classi_di_sottomarini_statunitensi"